凸轮轮廓曲线是根据实际要求而拟定的。

凸轮轮廓曲线是根据实际要求而拟定的。

相关考题：

滚子从动杆凸轮机构,凸轮的实际轮廓曲线和理论轮廓曲线是一条。( ) 此题为判断题(对，错)。
查看答案
从动杆的运动规律和凸轮轮廓曲线的拟定,都是以完成一定的工作要求为目的的。( ) 此题为判断题(对，错)。
查看答案
凸轮轮廓曲线是根据实际要求而拟定的。( ) 此题为判断题(对，错)。
查看答案
从动件的运动规律是受凸轮轮廓曲线控制的,所以,凸轮的实际工作要求,一定要按凸轮现有轮廓曲线制定。( ) 此题为判断题(对，错)。
查看答案
滚子从动杆凸轮机构中，凸轮的实际轮廓曲线和理论轮廓曲线是同一条曲线。()
查看答案
在滚子从动件凸轮机构中，对于外凸的凸轮理论轮廓曲线，为保证做出凸轮的实际轮廓曲线不会出现变尖或交叉现象，必须满足( )。A.滚子半径大于理论轮廓曲线最小曲率半径B.滚子半径等于理论轮廓曲线最小曲率半径C.滚子半径小于理论轮廓曲线最小曲率半径D.无论滚子半径为多大
查看答案
在滚子从动件凸轮机构中，对于外凸的凸轮理论轮廓曲线，为使凸轮的实际轮廓曲线完整做出，不会出现变尖或交叉现象，必须满足（　　）。A． 滚子半径小于理论轮廓曲线最小曲率半径B． 滚子半径等于理论轮廓曲线最小曲率半径C． 滚子半径大于理论轮廓曲线最小曲率半径D． 滚子半径不等于理论轮廓曲线最小曲率半径
查看答案
凸轮压力角是随（）而变化的。A、凸轮不同转角B、凸轮轮廓曲线C、从动杆与凸轮轮廓接触点D、接触面
查看答案
划出凸轮的实际轮廓曲线，当要求精度不高时，可以用（）曲线代替实际轮廓。A、过渡曲线B、光滑连接的圆弧线C、外槽曲线D、内槽曲线
查看答案
凸轮轮廓曲线是根据（）的运动规律来设计的。
查看答案
凸轮轮廓曲线上的向径公差和表面粗糙度，是根据凸轮的（）而决定的。
查看答案
对于盘形端面沟槽凸轮，凸轮的实际轮廓线由什么构成（）。A、外槽曲线；B、内槽曲线；C、过渡圆弧线；D、过渡曲线。
查看答案
对于盘形端面沟槽凸轮，凸轮的实际轮廓曲线，由（）构成。A、内槽曲线B、外槽曲线C、过渡圆弧线D、过渡曲线
查看答案
凸轮的实际轮廓是根据相应的理论轮廓绘制的。（ ）
查看答案
从动件的运动规律是受凸轮轮廓曲线控制的，所以，凸轮的实际工作要求，一定要按凸轮现有轮廓曲线制定。（）
查看答案
由于凸轮的轮廓曲线可以随意确定，所以从动杆的运动规律可以任意拟定。（）
查看答案
用图解法设计滚子从动件盘形凸轮轮廓时，在由理论轮廓曲线求实际轮廓曲线的过程中，若实际轮廓曲线出现尖点或交叉现象，则与（）的选择有关。
查看答案
从动杆的运动规律和凸轮轮廓曲线的拟定，都是以完成一定的工作要求为目的的。（）
查看答案
平底从动件盘形凸轮机构的实际轮廓线是理论轮廓线的不等距曲线。
查看答案
盘形凸轮的理论轮廓曲线与实际轮廓曲线是否相同，取决于所采用的从动杆的形式。（）
查看答案
为保证滚子从动杆凸轮机构从动杆的运动规律不“失真”，滚子半径应（）。A、小于凸轮理论轮廓曲线外凸部份的最小曲率半径B、小于凸轮实际轮廓曲线外凸部份的最小曲率半径C、大于凸轮理论轮廓曲线外凸部份的最小曲率半径
查看答案
有沟槽的凸轮，其沟槽宽度实际上是理论曲线与实际轮廓曲线之间的距离。
查看答案
判断题从动件的运动规律是受凸轮轮廓曲线控制的，所以，凸轮的实际工作要求，一定要按凸轮现有轮廓曲线制定。（）A对B错
查看答案
判断题从动杆的运动规律和凸轮轮廓曲线的拟定，都是以完成一定的工作要求为目的的。（）A对B错
查看答案
判断题凸轮轮廓曲线是根据实际要求而拟定的。A对B错
查看答案
判断题由于凸轮的轮廓曲线可以随意确定，所以从动杆的运动规律可以任意拟定。（）A对B错
查看答案
单选题为保证滚子从动杆凸轮机构从动杆的运动规律不“失真”，滚子半径应（）。A小于凸轮理论轮廓曲线外凸部份的最小曲率半径B小于凸轮实际轮廓曲线外凸部份的最小曲率半径C大于凸轮理论轮廓曲线外凸部份的最小曲率半径
查看答案
热门标签