我国第一条TBM施工的铁路隧道是（）。A、秦岭隧道B、大瑶山隧道C、八达岭隧道D、狮子洋隧道

我国第一条TBM施工的铁路隧道是（）。

  • A、秦岭隧道
  • B、大瑶山隧道
  • C、八达岭隧道
  • D、狮子洋隧道

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关于我国的交通基础设施的说法不正确的是（ ）。 A．京津城际铁路是我国第一条真正意义上的高速铁路 B．我国第一条海底隧道是厦门翔安隧道 C．我国高速公路里程达7．4万公里，位居世界第一位 D．我国高铁无论是运营里程、运营速度还是建设速度，均居世界第一
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由詹天佑主持设计、建设的京张铁路,是我国第一条自己集资、自行勘测、设计和施工的铁路。() 此题为判断题(对，错)。
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在岩石地下工程施工中，当隧道围岩为软弱破碎带时，比较安全可靠的施工方法是（ ）。A．钻爆法B．TBM法C．带盾构的TBM法D．独臂钻法
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由詹天主持设计、建设的京张铁路，是我国第一条自己集资、（）、设计和施工的铁路。
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TBM施工法的优点是（　　）。A.振动、噪声小B.适用于短隧道C.开挖硬岩成本低D.适用于变直径隧道
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高速铁路单洞双线短隧道穿越新黄土荒坡地，最大覆土厚度8m，宜采用的施工方法为（ ）。 A．TBM法B．盾构法C．暗挖法D．明挖法
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我国第一条自主建设的铁路是（）A、正太铁路B、淞沪铁路C、京张铁路D、成渝铁路
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詹天佑设计督建我国自行设计施工的第一条铁路干线京张铁路。
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TBM掘进章节中的“预制钢筋混凝土管片”定额的不适用（）A、双护盾TBM掘进施工B、敞开式TBM掘进施工C、钻爆法施工D、TBM掘进施工
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掘进机法（TBM）施工电耗较高，约为同规模其他工法施工的双车道隧道的（）。A、1.5倍B、2倍C、2.5倍D、3倍
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中国自行设计施工的第一条铁路是（）。A、成渝铁路B、成汉铁路C、京张铁路D、京沪铁路
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关于铁路下面选项中叙述错误的是（）A、宝成铁路是我国第一条电气化铁路B、京张铁路是我国最早拥有知识产权的铁路C、我国国内第一条高速铁路线路是京津城际铁路，通车时间是2008年8月1日D、我国最早修筑的铁路是京张铁路，由詹天佑设计主持建筑
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大秦铁路是我国第一条（）的专用铁路。
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中国第一条完全由我国工程技术人员主持、设计、施工的铁路干线是（）铁路。
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我国第一条隧道是（）。
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我国的第一条海底隧道是（）。
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我国第一条铁路是1825年开始运营的。（）
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我国修建的第一条铁路是（）年修建的（）。
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我国第一条铁路是吴淞铁路。（）
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我国第一条铁路是唐胥铁路。（）
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判断题我国第一条铁路是吴淞铁路。（）A对B错
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单选题下面选项中关于铁路叙述错误的是（）A宝成铁路是我国第一条电气化铁路B京张铁路是我国最早拥有知识产权的铁路C我国国内第一条高速铁路线路是京津城际铁路，通车时间是2008年8月1日D我国最早修筑的铁路是京张铁路，由詹天佑设计主持建筑
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填空题中国第一条完全由我国工程技术人员主持、设计、施工的铁路干线是（）铁路。
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单选题我国第一条水下公路隧道是（）A黄浦江打浦路隧道B武汉长江隧道C南京长江隧道D厦门翔安公路隧道
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填空题大秦铁路是我国第一条（）的专用铁路。
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判断题詹天佑设计督建我国自行设计施工的第一条铁路干线京张铁路。A对B错
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判断题我国第一条铁路是唐胥铁路。（）A对B错
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