在车轮荷载的重复作用下，混凝土板会在（）其极限抗弯拉强度出现破坏。A、高于B、低于C、等于D、等于和小于
在车轮荷载的重复作用下，混凝土板会在（）其极限抗弯拉强度出现破坏。
- A、高于
- B、低于
- C、等于
- D、等于和小于
相关考题：
刚性路面的破坏取决于极限弯拉强度。刚性路面在行车荷载作用下表现出板体作 用，（ ），呈现出较大的剐性。A．弯拉强度很大，弯沉变形很小B．弯拉强度较大，弯沉变形较小C．弯拉强度大，弯沉变形很小D．弯拉强度极大，弯沉变形极小
柔性路面的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。柔性路面在荷载作用下产生的（ ），在反复荷载作用下产生累积变形。A．抗弯强度很小，弯沉变形很大B．抗弯强度小，弯沉变形较大C．抗弯强度较小，弯沉变形较大D．抗弯强度很大，弯沉变形很小
关于按力学特性的路面分类，以下说法错误的是（）A. 柔性路面：荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，在反复荷载作用下产 生累积变形，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变B. 一般柔性路面包括各种沥青路 面、碎（砾）石路面、沥青加固土路面C. 刚性路面：行车荷载作用下产生板体作用，弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出 较大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度D. 刚性路面，包括各种沥青路 面、碎（砾）石路面、沥青加固土路面
以下属于沥青混凝土路面特点的是（ ）。A.其破坏取决于极限垂直变形和弯拉强度B.由于唧泥导致的板底脱空和错台是其典型病害C.抗弯强度小，荷载作用下产生积累变形D.在行车荷载的作用下，呈现较大的刚性，弯沉变形小
刚性路面的破坏取决于极限弯拉强度。刚性路面在行车荷载作用下表现出板体作用，（），呈现出较大的刚性。A.弯拉强度很大，弯沉变形很小B.弯拉强度较大，弯沉变形较小C.弯拉强度大，弯沉变形很小D.弯拉强度极大，弯沉变形极小
单选题在车轮荷载的重复作用下，混凝土板会在（）其极限抗弯拉强度出现破坏。A高于B低于C等于D等于和小于