风荷载实质是一种随时间而变化的动力荷载。在实际工程设计中，通常将风荷载看成等效静力荷载，不考虑风的动力效应。（）
风荷载实质是一种随时间而变化的动力荷载。在实际工程设计中，通常将风荷载看成等效静力荷载，不考虑风的动力效应。（）
相关考题：
关于静力计算和动力计算，以下说法中不正确的是（）。A、动力荷载作用下结构的内力随时间变化B、动力计算中结构的质量对其位移无影响C、动力荷载作用下结构上同一处的位移在不同的时间不相同D、静力计算中结构位移和内力取决于静力荷载的大小和分布
路基受力后，车辆荷载和自重荷载所产生的应力随深度而变化，变化正确的是（）。A、前者随深度增加而减小，后者随深度增加而增大B、前者随深度增加而增大，后者随深度增加而减小C、前者随深度增加而减小，后者随深度增加而减小D、前者随深度增加而增大，后者随深度增加而增大
单选题边坡工程设计时应采用荷载效应最不利组合，在计算支护结构水平位移时，荷载效应组合应采用（）。A正常使用极限状态标准组合，不计入风荷载及地震荷载B正常使用极限状态准永久组合，不计入风荷载及地震荷载C正常使用极限状态标准组合，计入风荷载及地震荷载D正常使用极限状态准永久组合，计入风荷载及地震荷载
多选题风荷载的特点包括（）A风荷载是高层房屋的主要水平荷载之一B风荷载是一种随机的动力荷载C建筑物所承受的风荷载作用不随风力测试点的高度增加而变化D风荷载的大小与建筑物的体型有关E风荷载的大小与建筑物的体型无关
单选题混凝土结构出现的裂缝可能随环境温度的变化而变化，或随荷载的变化及负担荷载的时间而变化，属于工程质量事故（）A复杂性B严重性C可变性D多发性