桥梁施工中对于钢筋的陈述,错误的是()。A、预制构件的吊环必须采用未经冷拉的热轧光圆钢筋制作。B、钢筋在常温下弯制困难时,可加热完成。C、箍筋弯钩的弯曲直径应大于被箍主钢筋的直径,且HPB235钢筋不得小于箍筋直径的2.5倍。D、钢筋末端弯钩弯曲角度为180°时,平直部分长度应大于钢筋直径的5倍。

桥梁施工中对于钢筋的陈述,错误的是()。

  • A、预制构件的吊环必须采用未经冷拉的热轧光圆钢筋制作。
  • B、钢筋在常温下弯制困难时,可加热完成。
  • C、箍筋弯钩的弯曲直径应大于被箍主钢筋的直径,且HPB235钢筋不得小于箍筋直径的2.5倍。
  • D、钢筋末端弯钩弯曲角度为180°时,平直部分长度应大于钢筋直径的5倍。

相关考题:

桥梁施工图中,钢筋混凝士结构图包括有()。 A、钢筋结构图B、桥梁总体布置图C、构件构造图D、桥梁地质断面图E、桥梁平面图

桥梁施工图中,钢筋混凝土结构图包括( )。A.构件构造图B.桥梁总体布置图C.桥梁结构图D.桥梁平面图E.钢筋结构图

桥梁上部结构支架施工过程中,预应力的张拉采用双控,以( )控制为主。 A、张拉力 B、钢筋实际伸长值 C、钢筋挠度 D、屈服强度

桥梁上部结构支架施工过程中,预应力的张拉采用双控,以( )控制为主。A. 张拉力B. 钢筋实际伸长值C. 钢筋挠度D. 屈服强度

对于配筋混凝土桥梁,对承载能力恶化系数ξe。影响最大的检测指标是( )。A:钢筋锈蚀电位B:钢筋保护层厚度C:混凝土强度D:缺损状况

关于混凝土桥梁内部钢筋位置及保护层检测,下列叙述正确的是( )。A:钢筋保护层厚度检测部位应包括发生钢筋锈蚀胀裂的部位B:钢筋保护层厚度特征值为检测部位保护层厚度的平均值C:对于钢筋混凝土桥梁,钢筋保护层厚度越大对结构越有利D:对于缺失资料的桥梁结构应估测钢筋直径

关于混凝土桥梁内部钢筋位置及保护层检测,下列叙述正确的是( )。A.钢筋保护层厚度检测部位应包括发生钢筋锈蚀胀裂的部位B.钢筋保护层厚度特征值为检测部位保护层厚度的平均值C.对于钢筋混凝土桥梁,钢筋保护层厚度越大对结构越有利D.对于缺失资料的桥梁结构应估测钢筋直径

对于配筋混凝土桥梁,对于承载能力恶化系数ξe 影响最大的检测指标是()A. 钢筋锈蚀电位B.钢筋保护层厚度C.混凝土强度D.缺损状况

对于配筋混凝土桥梁,对承载能力恶化系数ξe。影响最大的检测指标是( )。A.钢筋锈蚀电位B.钢筋保护层厚度C.混凝土强度D.缺损状况

桥梁无损检测中,对于混凝土电阻率的测量,通常混凝土电阻率越大,说明钢筋锈蚀速度越快。(2017真题)( )

桥梁施工中后张预应力筋不包括( )。A.高强度钢丝B.热轧带肋钢筋C.精轧螺纹钢筋D.钢绞线

桥梁施工用的普通钢筋,钢筋的纵向焊接应采用()A、气压焊B、电弧焊C、电渣压力焊D、闪光对焊

桥梁施工墩身超过()m宜设施工电梯,墩身钢筋绑扎高度超过()m应采取临时固定措施。

()桥梁施工项目,应建立桥梁施工专用控制网。对于跨越宽度较小的桥梁,也可利用勘测阶段所布设的等级控制点,无需复测。

对于桥梁的预应力空心板梁、T梁等,常用的预应力钢筋为高强度的()。A、月牙肋钢筋B、螺纹钢筋C、钢绞线D、人字肋钢筋

桥梁中由构造要求和施工安装需要而设置的钢筋称为(),如吊筋、拉结筋、预埋锚固筋等。A、受力筋B、架立筋C、构造筋D、分布钢筋

对于客运专线桥梁工程的特点描述错误的是()。A、结构的纵横向刚度小B、耐久性要求高C、桥梁上部结构优先采用预应力混凝土结构D、技术复杂、施工难度大

桥梁施工常用的围堰种类有()、()、钢板桩围堰、钢筋混凝土桩围堰等。

单选题对于桥梁的预应力空心板梁、T梁等,常用的预应力钢筋为高强度的()。A月牙肋钢筋B螺纹钢筋C钢绞线D人字肋钢筋

单选题对于客运专线桥梁工程的特点描述错误的是()。A结构的纵横向刚度小B耐久性要求高C桥梁上部结构优先采用预应力混凝土结构D技术复杂、施工难度大

单选题桥梁中由构造要求和施工安装需要而设置的钢筋称为(),如吊筋、拉结筋、预埋锚固筋等。A受力筋B架立筋C构造筋D分布钢筋

填空题桥梁施工常用的围堰种类有()、()、钢板桩围堰、钢筋混凝土桩围堰等。

判断题某施工单位承接一市政桥梁工程。在施工准备阶段,项目部工程技术人员应认真识读桥梁设计图纸,了解设计意图、设计依据、设计标准、技术指标、桥梁所在地区的自然、气候、水文、地质等情况。通过识读图纸,明确桥的总体布置情况,结构形式,施工方法及工艺特点等。钢筋混凝土结构图包括构造图和钢筋布置图。构造图作为钢筋下料、加工的依据。钢筋表用作模板、支架设计的依据。A对B错

问答题【案例1】背景资料:某施工单位承接了一座桥梁施工任务,桥梁上部结构采用先张法预制梁板。项目部在施工场布置了临时预制场。并采用“自行式吊机架设法”架设预制梁。施工中的主要材料由施工单位自行采购。在预制和架设中,有如下事件发生:事件1:进场钢筋必须进行分批验收,分别堆存,不得混杂,且应设立识别标志。钢筋在运输过程中,应避免锈蚀和污染。钢筋宜堆置在仓库(棚)内,露天堆置时,应垫高并加遮盖事件2:钢筋应按现行国家标准和试验方法的规定,或经监理人批准采用国际上的相应标准,对桥涵所用的钢筋应抽取试样做力学性能试验。试验室由施工单位自己选定。事件3:在施工中,由于钢筋购买的问题,需要进行部分重要结构中的主钢筋进行代换,项目部总工进行验算后,决定按照代换的钢筋提交购买计划。同时,对于增加的费用,拟向业主提出价格调整的申请。事件4:预应力筋的下料长度应通过计算确定,计算时应考虑了结构的孔道长度或台座长度、锚夹具厚度、千斤顶长度等因素问题:1. 针对事件1,进场钢筋应按照哪些要求或指标进行分批验收、分别堆存?2. 事件2中,应进行哪些力学性能试验?并改正该事件中施工单位的错误做法。3. 指出事件3中施工单位的错误做法,并写出正确做法。4. 补充事件4中计算预应力筋的下料长度还应考虑的因素。

单选题在桥梁桩基施工过程中,必须进行旁站监理的工序是()。A试验工程B安放钢筋笼C浇筑混凝土D以上所有选项都是

单选题桥梁施工用的普通钢筋,钢筋的纵向焊接应采用()A气压焊B电弧焊C电渣压力焊D闪光对焊

单选题桥梁施工中对于钢筋的陈述,错误的是()。A预制构件的吊环必须采用未经冷拉的热轧光圆钢筋制作。B钢筋在常温下弯制困难时,可加热完成。C箍筋弯钩的弯曲直径应大于被箍主钢筋的直径,且HPB235钢筋不得小于箍筋直径的2.5倍。D钢筋末端弯钩弯曲角度为180°时,平直部分长度应大于钢筋直径的5倍。

单选题桥梁施工中对于水泥混凝土配合比的陈述,错误的是()。A水泥混凝土配合比应以质量比计,并应通过设计和试配选定。B受侵蚀性物质影响时水泥混凝土的最小水泥用量为325kg/m3。C水泥混凝土最大水泥用量不宜超过500kg/m3。D钢筋混凝土中氯化钙和氯化钠的掺量不得超过水泥用量的3%。