列车被迫停车可能妨碍邻线时,测算障碍地点车辆(货物)靠邻线一边的最外一点与邻线列车(包括超限货物)靠本线一边最外一点的距离不足()mm时,原则上不得办理邻线列车通过。A、75B、200C、150D、100

列车被迫停车可能妨碍邻线时,测算障碍地点车辆(货物)靠邻线一边的最外一点与邻线列车(包括超限货物)靠本线一边最外一点的距离不足()mm时,原则上不得办理邻线列车通过。

  • A、75
  • B、200
  • C、150
  • D、100

相关考题:

车站值班员接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后,应立即通知邻线有关列车(),在原因消除前不得向邻线()。

车站值班员接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后,应立即通知邻线有关列车停车,在原因消除前不得向邻线放行列车。() 此题为判断题(对,错)。

双(多)线区间列车被迫停车可能妨碍邻线,障碍地点车辆(货物)靠邻线一边的最外一点与邻线列车(包括超限货物)靠本线一边最外一点的最小距离说法正确的是()。 A.最小距离不足100mm时,原则上不得办理邻线列车通过B.最小距离在100~150mm时,通过障碍地点的运行速度不得超过15km/hC.最小距离在151~200mm时,通过障碍地点的运行速度不得超过25km/hD.最小距离在200~500mm时,通过障碍地点的运行速度不得超过60km/h

列车被迫停车可能妨碍邻线时,司机应亲自或指派人员沿邻线一侧对列车进行检查,发现妨碍邻线时,应立即派人按规定防护。如发现邻线有列车开来时,应鸣示()信号。 A.紧急停车B.停车C.减速D.求救

双(多)线区间列车被迫停车可能妨碍邻线,障碍地点车辆(货物)最小距离不足100mm时() A.正常通过B.原则上不得办理邻线列车通过C.通过障碍地点的运行速度不得超过15km/hD.通过障碍地点的运行速度不得超过25km/h

列车被迫停车可能妨碍邻线时,如发现邻线有列车开来时,司机应鸣示()。 A、紧急停车信号B、警报信号C、起动注意信号D、退行信号

车站值班员(列车调度员)接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后,应立即通知邻线()列车停车,在原因消除前不得向邻线放行列车。A、货物B、有关C、后续D、旅客

列车被迫停车可能妨碍邻线时,如发现邻线上有列车开来时,应急速鸣示紧急停车信号(连续短声)。

列车被迫停车可能妨碍邻线时如何处理?

列车在区间被迫停车后,对妨碍邻线行车地点怎样放置响墩进行防护?

列车被迫停车可能妨碍邻线时,司机应如何处理?

车站值班员接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后,应立即通知邻线有关列车停车,在原因消除前不得向邻线放行列车。

列车被迫停车可能妨碍邻线时,司机应如何防护?

车站值班员(列车调度员)接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后,应立即通知邻线有关列车停车,在原因消除前不得向邻线放行列车。

列车被迫停车可能妨碍邻线时的处理办法是什么?

列车在区间被迫停车可能妨碍邻线时,司机应如何处理?

列车被迫停车可能妨碍邻线时,车辆乘务员除了在列车尾部附近点燃火炬外,还应对邻线来车方向短路轨道电路。

列车被迫停车可能妨碍邻线时,车辆乘务员须在()点燃火炬。A、列车首部附近邻线B、列车首部附近C、列车尾部附近邻线D、列车尾部附近

车站值班员接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后,在原因消除前不得向邻线放行列车。

列车被迫停车可能妨碍邻线时,如发现邻线有列车开来时,应鸣示()信号。A、紧急停车B、列车停车C、非常停车D、立即停车

单选题车站值班员(列车调度员)接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后,应立即通知邻线()列车停车,在原因消除前不得向邻线放行列车。A货物B有关C后续D旅客

单选题列车被迫停车可能妨碍邻线时,如发现邻线有列车开来时,应鸣示()信号。A紧急停车B列车停车C非常停车D立即停车

单选题列车被迫停车可能妨碍邻线时,测算障碍地点车辆(货物)靠邻线一边的最外一点与邻线列车(包括超限货物)靠本线一边最外一点的距离不足()mm时,通过障碍地点的运行速度不得超过25km/h。A201-300B151-200C100-150D100

问答题列车被迫停车可能妨碍邻线时如何处理?

问答题列车被迫停车可能妨碍邻线时的处理办法是什么?

判断题列车被迫停车可能妨碍邻线时,车辆乘务员除了在列车尾部附近点燃火炬外,还应对邻线来车方向短路轨道电路。A对B错

问答题列车被迫停车可能妨碍邻线时,司机应如何处理?