CRH1A型动车组IDU的系统--外门界面上，车门状态指示信息显示区域显示全红色，表示（）。A.车门已开或被释放B.车门关闭C.车门已开或被释放，并有故障D.车门关闭并有故障
CRH2A型动车组“关车门安全”开关的作用是列车运行速度（）km/h以下时强制压紧车门。
如果关门回路出现故障，司机通过按压门允许按钮可以禁用OBCU的车门监控功能，从而实现信号方面的车门旁路。
解放CA1091型汽车车门使用外手柄不能开启车门，而使用内手柄则有效，故障在于外手柄的（）位置不当。
CRH1A型动车组IDU的系统--外门界面上，车门状态指示信息显示区域显示灰色边框，表示（）。A、车门已开或被释放B、车门关闭C、车门关闭并被切断D、车门状态不明
司机在区间内运行时，发现西门子A型电动列车门关好灯灭，某扇车门打开时，司机应该（）A、切除ATP继续运行B、切除关门旁路继续运行C、再次按下关门按钮D、停车切除故障车门
每节A型车中每侧有5个车门；每节B型车中每侧有（）个车门。
CRH1A型动车组IDU的系统--外门界面上，车门状态指示信息显示区域显示全红色，表示（）。A、车门已开或被释放B、车门关闭C、车门已开或被释放，并有故障D、车门关闭并有故障
ATP系统对车门状态的监控信号包括至少包括（）。A、列车左侧车门关好B、列车右侧车门关好C、列车全部车门关好D、列车右侧允许开门E、列车左侧允许开门
列车门控系统具备与列车控制系统的（）功能，即在列车行驶过程中，不能打开车门。A、监控B、保护C、监控保护D、监控保护连锁
下列（）属于车门检查项目。A、从车门框B柱来观察是否呈现为一直线B、在未打开车门时，可先看车门接缝处是否平整C、将车门洞密封条揭开，观察门框周边线条是否流畅、平整D、来回开关车门，检视车门开启的顺畅情况
单选题NJ07型列车的CBIV阀在B车上的位置，以下描述正确的是（）AB车在2A车门右侧座椅下方BB车在3B车门左侧座椅下方CB车在3A车门右侧座椅下方DB车在2B车门左侧座椅下方
单选题CRH1A型动车组IDU的系统--外门界面上，车门状态指示信息显示区域显示全蓝色，表示（）。A车门已开或被释放B车门已开或被释放，并有故障C车门已开或被释放，并切断D车门关闭并被切断
填空题每节A型车中每侧有5个车门；每节B型车中每侧有（）个车门。
单选题NJ07型列车的CBIV阀在A车上的位置，以下描述正确的是（）AA车在2B车门右侧座椅下方BA车在3A车门左侧座椅下方CA车在3B车门右侧座椅下方DA车在2A车门左侧座椅下方
单选题CRH1A型动车组IDU的系统--外门界面上，车门状态指示信息显示区域显示蓝色边框，表示（）。A车门关闭B车门已开或被释放，并有故障C车门已开或被释放，并切断D车门关闭并被切断
多选题项目小组每隔两小时收集4件B型车门，准备监控B型车门喷涂瑕疵数，且已知4件产品上的缺陷平均数在5个以上，他们可以考虑使用以下哪种控制图（）？AU控制图计点离散系数BNP控制图CC控制图DP控制图
判断题NJ07型列车在ATC被隔离、车门打开的状态下，唤醒列车，会导致车门自动关闭，且具有防夹功能。A对B错
判断题NJ07型列车在ATC正常、车门打开的状态下，唤醒列车，会导致车门自动关闭，且无防夹功能。A对B错
填空题CRH2A型动车组“关车门安全”开关的作用是列车运行速度（）km/h以下时强制压紧车门。
单选题CRH1A型动车组IDU的系统--外门界面上，车门状态指示信息显示区域显示绿色边框，表示（）。A车门已开或被释放B车门关闭C车门已开或被释放，并有故障D车门关闭并有故障
单选题CRH1A型动车组IDU的系统--外门界面上，车门状态指示信息显示区域显示灰色边框，表示（）。A车门已开或被释放B车门关闭C车门关闭并被切断D车门状态不明
多选题下列（）属于车门检查项目。A从车门框B柱来观察是否呈现为一直线B在未打开车门时，可先看车门接缝处是否平整C将车门洞密封条揭开，观察门框周边线条是否流畅、平整D来回开关车门，检视车门开启的顺畅情况