电力机车的轮对电机组装是机车走行部最关键的部件之一,它不仅支承机车全部重量,同时通过轮对与钢轨的粘着产生()。
机车全部静载荷通过轮对传给钢轨,牵引电机的转矩经过小齿轮和轮对大齿轮带动轮对,作用于钢轨,产生牵引力,驱动轮对的滚动使机车前进。() 此题为判断题(对，错)。
在机车轴重转移的情况下，减载量最多的轮对可能首先发生空转，从而导致机车所有轮对空转。
（）型电力机车轮对和韶山4改型电力机车轮对相同。A、韶山lB、韶山3BC、韶山6D、韶山8
电力机车轮对空心轴电机产生的转矩是如何从小齿轮传递到轮对的？
电力机车的轮对都是独立驱动的轮对，所以电力机车的粘着重量就是机车的总重量。
为提高机车蛇性临界速度，则（）。A、增大轮对定位纵向刚度B、减小轮对定位纵向刚度C、减小轮对横向刚度
车轮和车轴的组件，称为轮对。电力机车的轮对还应包括 （）。
机车全部静载荷通过轮对传给钢轨，牵引电机的转矩经过小齿轮和轮对大齿轮带动轮对，作用于钢轨，产生牵引力，驱动轮对的滚动使机车前进。
机车轮对的损伤不包括（）。A、轮对裂纹B、轮箍松缓C、轮缘磨损D、轮对漆面脱落
机车弹簧装置功用不包括（）。A、缓和线路冲击B、缓和轮对冲击C、平均分配载荷给各轴D、减轻机车重量
蒸汽机车走行部中，能产生牵引力的轮对叫（）。A、导轮对B、动轮对C、从轮对D、车辆轮对
机车转向架的轮对，其作用直接向钢轨传递机车质量，通过轮轨间的（）产生牵引力或制动力，并通过轮对的回转实现机车在钢轨上运行。
判断题在机车轴重转移的情况下，减载量最多的轮对可能首先发生空转，从而导致机车所有轮对空转。A对B错
判断题机车全部静载荷通过轮对传给钢轨，牵引电机的转矩经过小齿轮和轮对大齿轮带动轮对，作用于钢轨，产生牵引力，驱动轮对的滚动使机车前进。A对B错
填空题车轮和车轴的组件，称为轮对。电力机车的轮对还应包括（）。
填空题机车转向架的轮对，其作用直接向钢轨传递机车质量，通过轮轨间的（）产生牵引力或制动力，并通过轮对的回转实现机车在钢轨上运行。
填空题电力机车的轮对电机组装是机车走行部最关键的部件之一，它不仅支承机车全部重量，同时通过轮对与钢轨的粘着产生（）。
单选题机车轮对的损伤不包括（）。A轮对裂纹B轮箍松缓C轮缘磨损D轮对漆面脱落
单选题机车弹簧装置功用不包括（）。A缓和线路冲击B缓和轮对冲击C平均分配载荷给各轴D减轻机车重量
判断题电力机车的轮对都是独立驱动的轮对，所以电力机车的粘着重量就是机车的总重量。A对B错
单选题为提高机车蛇性临界速度，则（）A增大轮对定位纵向刚度B减小轮对定位纵向刚度C减小轮对横向刚度
单选题蒸汽机车走行部中，能产生牵引力的轮对叫（）。A导轮对B动轮对C从轮对D车辆轮对