配送的经济里程大约在（）A、10公里B、20公里C、30公里D、40公里

配送的经济里程大约在（）

  • A、10公里
  • B、20公里
  • C、30公里
  • D、40公里

相关考题：

使用节约里程法确定配送路线的基本步骤
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国内配送中心、物流中心的配送有效距离大约在()公里以内。 A、30B、50C、80D、100
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由于城市范围内一般处于汽车运输的经济里程之内,所以城市配送中心大多采用汽车作为配送工具。() 此题为判断题(对，错)。
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中国配送中心的配送经济里程大约在( )以内。A．10公里B．20公里C．30公里D．40公里E．100公里
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使用节约里程法确定配送路线的基本步骤有哪些？
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节约里程法是应用在直送式配送的优化方法。
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配送中心的配送范围一般处于火车的经济里程。
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区域配送中心是以城市范围为配送区域的配送中心。由于城市范围一般处于汽车运输的经济里程，这种配送中心可直接配送到最终用户，且采用汽车进行配送，所以，这种配送中心往往和零售经营相结合。
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由于城市范围内一般处于汽车运输的经济里程之内，所以城市配送中心大多采用汽车作为配送工具。
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国内配送中心其配送经济里程大约在（）以内。
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合理地选择配送路线，其目标是实现（）。A、最大限度的里程节约B、合理的车辆配载C、避免临时配送D、配送时效
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按配送量计收费用是指以每单位的（）为计费单位。A、配送量B、配送次数C、配送时间D、配送里程
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国内配送中心、物流中心，其配送经济里程大约在（）以内。A、10KMB、30KMC、60KMD、100KM
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运输人员在控制配送经济里程时一般掌握在（）以内。A、20KMB、30KMC、40KMD、50KM
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假设P为配送中心，向A、B两地配送货物，采用VSP网络图法，下列选项正确的是（）。A、里程节约量为：PA＋PB＋ABB、里程节约量为：（2PA＋2PB＋2AB）－（PA＋PB）C、该方法假设配送是同一种货物D、里程节约量为：PA＋PB-AB
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我国的配送中心，其配送经济里程大约在（）公里以内。A、10B、20C、30D、40
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按配送量计收费是指以每个单位的（）为计费单位。A、配送量B、配送次数C、配送时间D、配送里程
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进行配送路线的选择时，一般要求是（）A、配送距离短、配送时间短B、配送成本低的路线C、送货过程中行走的里程最短D、配送路线不重复且能返回原地
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单选题我国的配送中心，其配送经济里程大约在（）公里以内。A10B20C30D40
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填空题国内配送中心其配送经济里程大约在（）以内。
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单选题配送的经济里程大约在（）A10公里B20公里C30公里D40公里
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单选题按配送量计收费用是指以每单位的（）为计费单位。A配送量B配送次数C配送时间D配送里程
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判断题节约里程法可对所有配送地点计算其最短里程，按里程的大小顺序，优选确定配送路线。（）A对B错
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判断题由于城市范围内一般处于汽车运输的经济里程之内，所以城市配送中心大多采用汽车作为配送工具。A对B错
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单选题按配送量计收费是指以每个单位的（）为计费单位。A配送量B配送次数C配送时间D配送里程
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判断题区域配送中心是以城市范围为配送区域的配送中心。由于城市范围一般处于汽车运输的经济里程，这种配送中心可直接配送到最终用户，且采用汽车进行配送，所以，这种配送中心往往和零售经营相结合。A对B错
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判断题配送中心的配送范围一般处于火车的经济里程。A对B错
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