在450MHz频段电气化区段，按95%（在电波传播困难的区段允许采用90%）地点和时间概率，机车电台接收机输出端的电压信噪比不低于20dB的条件下，其最小接收电平应不小于（）。A、10dBB、6dBC、3dBD、0dB
在450MHz频段电气化区段，按95%（在电波传播困难的区段允许采用90%）地点和时间概率，机车电台接收机输出端的电压信噪比不低于20dB的条件下，其最小接收电平应不小于（）。
- A、10dB
- B、6dB
- C、3dB
- D、0dB
相关考题：
在450MHz频段电气化区段,按95%(在电波传播困难的区段允许采用90%)地点和时间概率,机车电台接收机输出端的电压信噪比不低于20dB的条件下,其最小接收电平应不小于()。 A.10dBB.6dBC.3dBD.0dB
《铁路通信维护规则》规定，按95%的地点和时间概率，非电气化区段450MHz机车电台接收机输出端的电压信噪比不低于20dB时，接收机的最小接收电平不小于().A、10dBμB、6dBμC、3 dBμD、0 dBμ
专用无线管理办法中规定,按95%的地点和时间概率,非电气化区段450MHz机车电台的接收机输出端的电压信噪比低于20dB时,接收机的最小接收电平不小于()。 A.10dBVB.6dBVC.3dBVD.0dBV
专用无线管理办法中规定，按95%的地点和时间概率，非电气化区段450MHz机车电台的接收机输出端的电压信噪比低于20dB时，接收机的最小接收电平不小于（）。A、10dBμVB、6dBμVC、3dBμVD、0dBμV
业余通信接收机大多带有接收信号强度指示。VHF/UHF频段的最小刻度S1对应于输入信号功率电平-141dBm（50Ω输入电压0.02μV）标为S1，而HF频段的S1则对应于输入信号功率电平-121dBm（0.2μV）。这是因为（）A、由于电路技术的原因，HF频段接收机的灵敏度只能做到比VHF/UHF频段低大约20dBB、HF业余电台功率一般比较大，VHF/UHF电台功率比较小，因此需要不同的刻度标准C、V/UHF频段较寂静而HF频段外界背景噪声电平较高，前者可感知的最小信号电平比后者低约20dBD、HF业余电台主要用于DX通信，VHF/UHF电台主要做本地通信，因此需要不同的刻度标准
铁路无线通信维护暂行规则》规定，在450MHz频段电气化区段，按95%（在电波传播困难的区段允许采用90%）的地点和时间概率，机车电台接收机输出端的电压信噪比不低于20dB的条件下，其最小接收电平应≥（）dBμ。A、－1B、0C、5D、10
铁路无线通信维护暂行规则》规定，在450MHz频段非电气化区段，按95%（在电波传播困难的区段允许采用90%）的地点和时间概率，机车电台接收机输出端的电压信噪比不低于20dB的条件下，其最小接收电平应≥（）dBμ。A、－1B、0C、5D、10
一次雷达接收机的灵敏度通常用（）来表示。A、接收机输入端的最小可检测的信号电压B、接收机输入端的最小可检测的信号功率C、接收机输出端的最小可检测的信号电压D、接收机输出端的最小可检测的信号功率
在“电力系统载波通信运行管理规程（DL/T546-94）”的4.1.1“信噪比允许值：c.继电保护和安全自动装置的高频接收机，在正常条件下接收机入口的功率电平不得低于下列数值”中的“正常条件下接收机入口的功率电平”是指（）电平。A、导频信号B、话音信号C、远动信号D、保护信号
单选题在450MHz频段电气化区段，按95%（在电波传播困难的区段允许采用90%）地点和时间概率，机车电台接收机输出端的电压信噪比不低于20dB的条件下，其最小接收电平应不小于（）。A10dBB6dBC3dBD0dB
单选题专用无线管理办法中规定，按95%的地点和时间概率，非电气化区段450MHz机车电台的接收机输出端的电压信噪比低于20dB时，接收机的最小接收电平不小于（）。A10dBμVB6dBμVC3dBμVD0dBμV
填空题为使接收机输出端的有用信号达到规定的接收质量，在规定的条件下所确定的接收机输入端的有用信号与无用信号的最小比值为（）。