在450MHz频段电气化区段,按95%(在电波传播困难的区段允许采用90%)地点和时间概率,机车电台接收机输出端的电压信噪比不低于20dB的条件下,其最小接收电平应不小于()。A、10dBB、6dBC、3dBD、0dB
在450MHz频段电气化区段,按95%(在电波传播困难的区段允许采用90%)地点和时间概率,机车电台接收机输出端的电压信噪比不低于20dB的条件下,其最小接收电平应不小于()。
- A、10dB
- B、6dB
- C、3dB
- D、0dB
相关考题:
在450MHz频段电气化区段,按95%(在电波传播困难的区段允许采用90%)地点和时间概率,机车电台接收机输出端的电压信噪比不低于20dB的条件下,其最小接收电平应不小于()。 A.10dBB.6dBC.3dBD.0dB
《铁路通信维护规则》规定,按95%的地点和时间概率,非电气化区段450MHz机车电台接收机输出端的电压信噪比不低于20dB时,接收机的最小接收电平不小于().A、10dBμB、6dBμC、3 dBμD、0 dBμ
专用无线管理办法中规定,按95%的地点和时间概率,非电气化区段450MHz机车电台的接收机输出端的电压信噪比低于20dB时,接收机的最小接收电平不小于()。 A.10dBVB.6dBVC.3dBVD.0dBV
“静寂区”或者“越距”是指()A、HF频段天波和地波都传播不到的中间区域B、VHF/UHF频段超过视距电波传播不到的区域C、VHF/UHF频段视距范围内但受障碍物阻挡电波传播不到的区域D、卫星通信中覆盖区以外电波传播不到的区域
专用无线管理办法中规定,按95%的地点和时间概率,非电气化区段450MHz机车电台的接收机输出端的电压信噪比低于20dB时,接收机的最小接收电平不小于()。A、10dBμVB、6dBμVC、3dBμVD、0dBμV
《客运对讲机使用管理办法》(客管函〔2016〕302号)规定在装备450MHz频段无线调度通信系统的区段,列车长和车站客运值班员在使用规定的频率与列车司机二次呼叫无应答时,允许使用该区段(站)无线列调系统f4同频单工频率呼叫列车司机。
铁路无线通信维护暂行规则》规定,在450MHz频段电气化区段,按95%(在电波传播困难的区段允许采用90%)的地点和时间概率,机车电台接收机输出端的电压信噪比不低于20dB的条件下,其最小接收电平应≥()dBμ。A、-1B、0C、5D、10
单选题在450MHz频段电气化区段,按95%(在电波传播困难的区段允许采用90%)地点和时间概率,机车电台接收机输出端的电压信噪比不低于20dB的条件下,其最小接收电平应不小于()。A10dBB6dBC3dBD0dB
单选题专用无线管理办法中规定,按95%的地点和时间概率,非电气化区段450MHz机车电台的接收机输出端的电压信噪比低于20dB时,接收机的最小接收电平不小于()。A10dBμVB6dBμVC3dBμVD0dBμV
单选题铁路无线通信维护暂行规则》规定,在450MHz频段电气化区段,按95%(在电波传播困难的区段允许采用90%)的地点和时间概率,机车电台接收机输出端的电压信噪比不低于20dB的条件下,其最小接收电平应≥()dBμ。A-1B0C5D10
填空题无线电波分布在3Hz到3000GHz之间,在这个频谱内划分为12个带,在不同的频段内的频率具有不同的传播特性,移动通信属于()频段.