450M频段非电气化区段，机车电台接收机输出端的电压信噪比不低于（）的条件下，最小接收电平应不小于（）；
450M频段非电气化区段，机车电台接收机输出端的电压信噪比不低于（）的条件下，最小接收电平应不小于（）；
相关考题：
在450MHz频段电气化区段,按95%(在电波传播困难的区段允许采用90%)地点和时间概率,机车电台接收机输出端的电压信噪比不低于20dB的条件下,其最小接收电平应不小于()。 A.10dBB.6dBC.3dBD.0dB
《铁路通信维护规则》规定，按95%的地点和时间概率，非电气化区段450MHz机车电台接收机输出端的电压信噪比不低于20dB时，接收机的最小接收电平不小于().A、10dBμB、6dBμC、3 dBμD、0 dBμ
专用无线管理办法中规定,按95%的地点和时间概率,非电气化区段450MHz机车电台的接收机输出端的电压信噪比低于20dB时,接收机的最小接收电平不小于()。 A.10dBVB.6dBVC.3dBVD.0dBV
在设计中加大VHF设备的调频指数mf，可导致（）A、接收机检波输出的信噪比大大降低，但信号的宽带同时增大B、接收机检波输出的信噪比大大提高，但信号的宽带同时增大C、接收机检波输出的信噪比大大提高，但信号的宽带同时减小D、接收机检波输出的信噪比大大降低，但信号的宽带同时减小
专用无线管理办法中规定，按95%的地点和时间概率，非电气化区段450MHz机车电台的接收机输出端的电压信噪比低于20dB时，接收机的最小接收电平不小于（）。A、10dBμVB、6dBμVC、3dBμVD、0dBμV
铁路无线通信维护暂行规则》规定，在450MHz频段电气化区段，按95%（在电波传播困难的区段允许采用90%）的地点和时间概率，机车电台接收机输出端的电压信噪比不低于20dB的条件下，其最小接收电平应≥（）dBμ。A、－1B、0C、5D、10
一次雷达接收机的灵敏度通常用（）来表示。A、接收机输入端的最小可检测的信号电压B、接收机输入端的最小可检测的信号功率C、接收机输出端的最小可检测的信号电压D、接收机输出端的最小可检测的信号功率
单选题在450MHz频段电气化区段，按95%（在电波传播困难的区段允许采用90%）地点和时间概率，机车电台接收机输出端的电压信噪比不低于20dB的条件下，其最小接收电平应不小于（）。A10dBB6dBC3dBD0dB
单选题专用无线管理办法中规定，按95%的地点和时间概率，非电气化区段450MHz机车电台的接收机输出端的电压信噪比低于20dB时，接收机的最小接收电平不小于（）。A10dBμVB6dBμVC3dBμVD0dBμV
单选题铁路无线通信维护暂行规则》规定，在450MHz频段电气化区段，按95%（在电波传播困难的区段允许采用90%）的地点和时间概率，机车电台接收机输出端的电压信噪比不低于20dB的条件下，其最小接收电平应≥（）dBμ。A－1B0C5D10
单选题铁路无线通信维护暂行规则》规定，在450MHz频段非电气化区段，按95%（在电波传播困难的区段允许采用90%）的地点和时间概率，机车电台接收机输出端的电压信噪比不低于20dB的条件下，其最小接收电平应≥（）dBμ。A－1B0C5D10
单选题衡量SSB接收机内部噪声大小可用（）来表示。A接收机的信噪比B接收机的增益C接收机无信号时输出噪声电压D噪声系数