制动轮轮缘厚度磨损大于设计厚度的()时必须更换。A、20%B、30%C、40%D、50%

制动轮轮缘厚度磨损大于设计厚度的()时必须更换。

  • A、20%
  • B、30%
  • C、40%
  • D、50%

相关考题:

起升机构制动器的制动轮轮缘厚度磨损超过( )应更换。A.25%B.40%C.50%

起升机构制动器的制动轮轮缘厚度磨损超过()。应更换。A.0.25B.0.4C.0.5

起升机构的制动轮轮缘的磨损量为轮缘厚度的( )时,制动轮可继续使用。 A.50B.40C.30D.20

运行机构的制动轮,轮缘厚度磨损达原厚度的()时,应予报废A.40%B.50%C.60%

运行机构的制动轮,轮缘厚度磨损达原厚度的( )。A.40%B.50%C.60%

起升机构制动器的制动轮轮缘厚度磨损起过()应更换。A.25%B.40%C.50%

运行机构的制动轮,轮缘厚度磨损达原厚度的()时,应予以报废。A40%B50%C60%

《港口门座起重机修理技术规范》(GB/T 17496—1998)规定,轮缘厚度磨损量超过设计厚度的()%或轮缘厚度弯曲变形超过设计厚度()%时,必须更换。A、20;20B、20;40C、40;20D、40;40

我港码头设备中起升、变幅机构的制动轮报废标准是其制动轮轮缘厚度磨损达到原轮缘厚度的()时应给予报废。

起升机构的制动轮轮缘的磨损量达到轮缘厚度的()%时,制动轮应报废。A、50B、40C、30D、20

起升、变幅机构的制动轮报废标准是其制动轮轮缘厚度磨损达到原轮缘厚度的()%时应予报废。

起升机构和变幅机构制动轮,轮缘厚度磨损达到原厚度()时,应予报废。A、30%B、40%C、50%

起升机构制动器的制动轮轮缘厚度磨损超过()应更换。A、25%B、40%C、50%

起升机构的制动轮轮缘磨损达原厚度的()时,制动轮报废。A、40%B、30%C、20%

制动轮轮缘厚度磨损大于设计厚度的()时,必须更换。A、20%B、30%C、40%

起升机构的制动轮轮缘磨损达原厚度的()时,制动轮报废。

起升机构、变幅机构的制动轮,轮缘厚度磨损达原厚度的40%应报废。

运行机构的制动轮,轮缘厚度磨损达原厚度的()时,应予以报废。A、40%B、50%C、60%

起升机构、变幅机构的制动轮,轮缘厚度磨损达原厚度的()时,应报废。A、40%B、50%C、60%

运行机构的制动轮,轮缘厚度磨损达原厚度的()。A、40%B、50%C、60%

起升机构的制动轮轮缘磨损达原厚度的()%时,制动轮报废。A、40B、30C、20

《港口门座起重机修理技术规范》(GB/T 17496—1998)规定,制动轮轮缘厚度磨损大于设计厚度的()%时,必须更换。A、10B、20C、30D、40

当起升、变幅机构制动轮轮缘厚度磨损达原厚度的( ),应报废制动轮。A、10%B、20%C、30%D、40%

当制动轮满足下列哪项条件时就应报废( ).A、轮面凸凹不平≥1.5mmB、当起升、变幅机构制动轮轮缘厚度磨损达原厚度的4%C、其它机构制动轮轮缘磨损达原厚度的5%D、轮面凸凹不平<1.5mm

起重机的起升、变幅、运行、旋转机构制动轮的制动摩擦面,不应有妨碍制动性能的缺陷或沾染油污,制动轮出现下述情况之一时,应报废()。A、起升、变幅机构的制动轮,轮缘厚度磨损达原厚度的10%B、其它机构的制动轮,轮缘厚度磨损达原厚度的20%C、轮面凹凸不平度达1.5mm时,如能修理,修复后轮缘厚度应符合要求D、以上全是

填空题起升机构的制动轮轮缘磨损达原厚度的()时,制动轮报废。

单选题起升机构制动器的制动轮轮缘厚度磨损超过(),应更换。A25%B40%C50%