制动轮轮缘厚度磨损大于设计厚度的（）时，必须更换。A、20％B、30％C、40％
制动轮轮缘厚度磨损大于设计厚度的（）时，必须更换。
- A、20％
- B、30％
- C、40％
相关考题：
《港口门座起重机修理技术规范》（GB／T 17496—1998）规定，轮缘厚度磨损量超过设计厚度的（）％或轮缘厚度弯曲变形超过设计厚度（）％时，必须更换。A、20；20B、20；40C、40；20D、40；40
当制动轮满足下列哪项条件时就应报废（ ）.A、轮面凸凹不平≥1.5mmB、当起升、变幅机构制动轮轮缘厚度磨损达原厚度的4%C、其它机构制动轮轮缘磨损达原厚度的5%D、轮面凸凹不平＜1.5mm
起重机的起升、变幅、运行、旋转机构制动轮的制动摩擦面，不应有妨碍制动性能的缺陷或沾染油污，制动轮出现下述情况之一时，应报废（）。A、起升、变幅机构的制动轮，轮缘厚度磨损达原厚度的10％B、其它机构的制动轮，轮缘厚度磨损达原厚度的20％C、轮面凹凸不平度达1.5mm时，如能修理，修复后轮缘厚度应符合要求D、以上全是
单选题起升机构制动器的制动轮轮缘厚度磨损超过（），应更换。A25％B40％C50％