沥青路面的弯沉以标准温度20度时为准，在其他温度（超过20±2°C范围）测试时，对厚度大于5cm的沥青路面，弯沉值应予修正。若在非不利季节测定时，应考虑季节影响系数。
沥青路面的弯沉以标准温度20度时为准，在其他温度（超过20±2°C范围）测试时，对厚度大于5cm的沥青路面，弯沉值应予修正。若在非不利季节测定时，应考虑季节影响系数。
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对回弹弯沉测定值需要进行温度修正的情况有（）。A.沥青路面厚度为4cm，弯沉测试温度为22℃B.沥青路面厚度为6cm，弯沉测试温度为20℃C.沥青路面厚度为6cm，弯沉测试温度为17℃D.沥青路面厚度为7cm，弯沉测试温度为25℃
路基回弹弯沉测试中，应对测试值进行修正，其中包括（ ）。A.采用3.6m的弯沉仪对柔性基层沥青路面进行测定时有变形时需支点修正B.绘制曲线起始部分出现反弯进行的原点修正C.湿度修正D.沥青面层厚度大于5cm且路面温度超过20℃±2℃范围时的温度修正。
贝克曼梁测定路基路面完成试验中错误的是（）A.弯沉仪长度有两种：3.6m和5.4mB.在准备工作中，需要检查弯沉仪百分表量测灵敏情况C.沥青路面温度以20℃时为准，当路面平均温度在20±2℃内可不修正D.当采用3.6m的弯沉仪测定时，可不进行支点变形修正
贝克曼梁测定路基路面完成试验中错误的是（ ）。A.弯沉仪长度有两种：3.6m和5.4mB.在准备工作中，需要检查弯沉仪百分表量测灵敏情况C.沥青路面温度以20℃时为准，当路面平均温度在202℃内可不修正D.当采用3.6m的弯沉仪测定时，可不进行支点变形修正
单选题下列有关弯沉的说法有：①路面验收测得的弯沉值应小于设计弯沉值； ②回弹弯沉可以用来表征路基路面的承载力； ③贝克曼梁和自动弯沉仪测定的都是静态回弹弯沉仪； ④当沥青层厚度大于5cm，且温度超出20±2℃，测试结果应进行温度修正； ⑤半刚性基层沥青路面弯沉测定时应尽可能使用3.6m的贝克曼梁； ⑥通常所说的回弹弯沉值是指标准后轴双轮组轮隙中心处的最大回弹弯沉值； 下列组合中全部正确的一组为（）。A①②③④B①②④⑥C②③⑤⑥D①②⑤⑥
多选题对回弹弯沉测定值需要进行温度修正的情况是（）。A沥青路面厚度为4mm，弯沉测试温度为22℃B沥青路面厚度为6mm，弯沉测试温度为20℃C沥青路面厚度为6mm，弯沉测试温度为19℃D沥青路面厚度为7mm，弯沉测试温度为25℃
单选题当路面温度超过20℃±2℃范围，沥青面层厚度小于（）cm的沥青路面，回弹弯沉值不需进行温度修定。A8B6C5D10