岸桥开关舱时，以船舷为界，船舷以里由（）负责监护。A、工人B、业务员C、指挥手D、督导员
岸桥行大车，司机负责（）以上区域的了望。A、电缆卷筒B、大车横梁C、吊具D、小车横梁
岸桥司机在收回铁楔首次行大车时，应要求监护人员再次检查和确认防风设施是否解除。
航空器进入停机位应由机务人员指挥引、机务人员须提前（）分钟查看并确认机位适用性。A、5B、10
在双小车岸桥的中转平台上，只要主小车或门架小车进入平台区域，锁钮工作人员就无法进入平台区域进行锁钮拆装。
岸桥跑大车时，岸桥司机需要对船上和海侧障碍物进行检查。
岸桥大车起制动时间一般控制在（）。A、1—2秒B、10—15秒C、6—10秒D、15—20秒
岸桥行大车时，电缆卷筒的电缆不应小于3圈。司机在操作时，不允许完全依靠大车电缆卷盘空盘点保护，应提前减速、低速操作，提前确认、确保安全可控。
作业时岸桥司机除必须操作的器具或开关外，其它部件（）A、在主任监护下使用B、严禁使用C、在修理人员允许下可以使用D、在业务员监护下使用
岸桥大臂水平状态下，在船舶区域行大车时，要关注船舶甲板上所有上层建筑。
对于岸桥大车轨道及轨道附近的人或物体采用相应的（）探测技术进行识别，确保当岸桥大车秱动时，轨道附近的人员安全同时避免大车撞到障碍物。A、红外B、激先C、声波D、雷达
岸桥大车防撞限位碰上后，大车只能（）运行。A、前进B、相反方向C、停止D、减速后前进
液化石油气泄漏事故处置行动要求是（）。A、指挥部的设置应与泄漏区域保持安全距离，并设在上风方向B、进入泄漏区实施抢险作业的人员要专业、精干，个人防护充分，并使用开花或喷雾水枪进行掩护C、救援车辆的停放位置应与泄漏区域保持安全距离，并设在上风方向D、一切处置行动自始至终要严防引发爆炸E、当遇有危及参战人员的生命安全情况时，指挥员应果断下达撤离命令
桥吊司机在配合技术部保养维修时，要听从技术部人员指挥，有权拒绝（）。A、起升B、下降C、跑大车D、多人指挥与违章指挥
桥吊作业中大车运行时必须有桥板头进行监护，否则严禁运行（）。A、小车B、起升C、俯仰D、大车
跑大车过程突遇强阵风，容易造成的后果是（）A、相邻岸桥碰撞，机损甚至倒塌，导致人员伤B、容易造成箱损事故C、造成岸桥垂缆刮损D、吊具容易卡滑道
如岸桥行大车需经过船吊和驾驶台时，大臂最低点距船吊和驾驶台最高点要大于5米，否则必须起升大臂。
防风锚定的原则，首先保证岸桥的锚定，然后全力锚定场桥，所有人员必须听从中控的高度指挥。
岸桥开关舱时，以船舷为界，船舷以里由指挥手负责监护。
顶轨器、夹轮器失效会造成的直接后果是（）A、瞬时阵风导致岸桥相撞B、漏电造成人员触电事故C、雷击造成机损、人身伤害事故D、岸桥大车电机损坏
岸桥大车电缆卷盘转速要与（）速度相匹配。A、小车B、大车C、升降D、俯仰
靠船时，最后一根缆绳未系好，岸桥在船舶区域内可以提前放大臂。
大车机构没有应急电机，只需打开大车电缆卷盘制动器，使大车电缆处于松弛状态，便可拖拽岸桥。