()视实际情况需要随时进行。A、一般性检修B、专业性检修C、送厂检修

()视实际情况需要随时进行。

  • A、一般性检修
  • B、专业性检修
  • C、送厂检修

相关考题:

液位计应实行定期检修制度,检修周期由()根据实际情况确定,但不应超过压力容器全面检验周期。 A、维护单位B、机动处C、使用单位D、生产厂

检修中需要停送高压电源时,由检修单位负责。此题为判断题(对,错)。

专业性检修视实际情况需要随时进行。此题为判断题(对,错)。

专业性检修视实际情况需要随时进行。A对B错

气密过程中,对于在检修过程中没有进行检修和打开的设备和法兰,()。A、可以不进行气密检查B、视实际情况决定是否进行气密检查C、应进行气密检查D、只要对重点部位进行气密检查即可

车辆检修限度一般分为定期检修限度和()检修限度。A、制造B、运用C、段修D、厂修

()指对固定资产进行一般性检修或维护性检修A、技改项目B、试验检验项目C、大修项目D、日常维修项目

()是指设备不需要停电进行的检查、维修、更换、试验工作。A、A类检修B、B类检修C、C类检修

黑票表示为检修或坏车送车辆厂修理,不能装车。

配电线路大规模检修项目()。A、与一般性检修项目相同B、包含一般性检修项目C、被一般性检修项目包含D、无相同之处

依据《国家电力调度通信中心直调和许可设备检修管理规定(暂行)》,设备检修分为计划检修、临时检修、()检修。A、普通B、附加C、返厂D、紧急

量具应()送计量修理室检修登记。A、经常B、定期C、不定期D、随时

专业性检修视实际情况需要随时进行。

铁路货车轮轴检修分为()。A、制造和检修B、组装和检修C、厂修和段修D、组装和厂修

()根据次日的运营列车计划,安排足够数量、状态良好的电客车进行车内清洁,并根据实际情况安排次日列车进行外部清洗。A、次日检修调度B、晚班检修调度C、轮值检修调度D、白班检修调度

各型新造、大修、检修轴承判定退卸但未达到质量保证期限及使用时间(运行里程)时须()。A、报废B、送厂大修C、一般检修D、入厂

无修复价值的轴承需()。A、报废B、送厂检修C、大修D、可以使用

事故车送厂、段修理时,除须附有《检修车回送单》外,还须附有()。

厂站工作许可人会同现场负责人应根据停电检修设备实际情况,确定需要“以手触试”设备的具体部位。()

检修风机必须按照有关的技术、操作规程办事()。A、随时对风机进行检修和维护B、按期、定人对风机进行检修和维护C、随时对风机抽查检修和维护D、不按时定人对风机进行检修和维护

断路器检修分()A、大修B、小修C、临修D、随时检修

单选题无修复价值的轴承需()。A报废B送厂检修C大修D可以使用

单选题()根据次日的运营列车计划,安排足够数量、状态良好的电客车进行车内清洁,并根据实际情况安排次日列车进行外部清洗。A次日检修调度B晚班检修调度C轮值检修调度D白班检修调度

判断题目前的检修方式分为定时检修、视情检修和事后检修。A对B错

单选题铁路货车轮轴检修分为()。A制造和检修B组装和检修C厂修和段修D组装和厂修

判断题专业性检修视实际情况需要随时进行。A对B错

单选题各型新造、大修、检修轴承判定退卸但未达到质量保证期限及使用时间(运行里程)时须()。A报废B送厂大修C一般检修D入厂