在城市道路设计中,下列情况下可以不设置竖曲线的是()。A、相邻坡段坡度差小于0.5%B、外距小于6cmC、切线长小于20mD、城市次干道

在城市道路设计中,下列情况下可以不设置竖曲线的是()。

  • A、相邻坡段坡度差小于0.5%
  • B、外距小于6cm
  • C、切线长小于20m
  • D、城市次干道

相关考题:

以下说法错误的有() A.回头曲线地段不应设竖曲线B.大、中桥上可设置竖曲线C.小桥上不宜设置凹形竖曲线D.交叉口中心可设置竖曲线

竖曲线可以与缓和曲线、相邻竖曲线重叠设置。此题为判断题(对,错)。

在城市道路设计时,为了保持平面和纵断面的线形平顺,一般取凸形竖曲线的半径为平曲线半径的()倍。A:2~5B:5~10C:10~15D:10~20

城市道路设计中,如果需要平曲线与竖曲线重合设置时,通常要求( )设置。A.将竖曲线与平曲线交错重合B.将竖曲线在平曲线内设置C.将竖曲线在平曲线外设置D.将竖曲线与平曲线垂直设置

下列城市道路平面与纵断面设计指标中,核心指标是()。A、圆曲线半径B、设计速度C、竖曲线半径D、行车视距

为什么要设置竖曲线,竖曲线有哪些分类?

竖曲线是纵断面上设置的圆曲线。

竖曲线可以与()重叠设置。A、缓和曲线B、道岔C、钢轨伸缩调节器D、隧道

设置竖曲线的限制条件是:()。A、竖曲线不应与缓和曲线重叠B、竖曲线不应设在明桥面上C、竖曲线不应与道岔重叠D、竖曲线不应设在隧道内

关于竖曲线,正确的有()。A、各级公路在纵坡变更处均应设置竖曲线B、四级公路在纵坡变更处可不设置竖曲线C、竖曲线的形式只能采用抛物线D、竖曲线的形式只能采用圆曲线E、竖曲线的形式可采用抛物线或圆曲线

应避免在凹型竖曲线底部设置反向曲线的变曲点,是因为()。

下列关于纵线形组合设计要点叙述不正确的时()A、在视觉上自然地引导驾驶员的视线。B、合理选择道路的纵横坡度,既保证排水通畅又应避免过大的合成坡度。C、平、竖曲线半径均小时,不得重合,应分开设置。D、可以在一个长平曲线内设两个或两个以上凸凹相邻的竖曲线。E、可以在一个长竖曲线内设两个或两个以上的反向平曲线。F、平、竖曲线半径均大时,不得重合,应分开设置。

竖曲线可以与缓和曲线、相邻竖曲线重叠设置。

竖曲线与平面圆曲线可以重叠设置。

在纵断面上进行竖曲线设计时,理解正确的是()A、确定凸形竖曲线和凹形竖曲线最小半径的影响因素是相同的B、凸形竖曲线和凹形竖曲线的最小半径的指标是不同的C、公路和城市道路的竖曲线指标是不同的D、凸形和凹形竖曲线最小长度的规定是一致的E、在竖曲线部分:2T-L=0

简述在道路纵断面上设置竖曲线的目的。

调节器可以设置在曲线地段,但不得与竖曲线重叠。

多选题设置竖曲线的限制条件是:()。A竖曲线不应与缓和曲线重叠B竖曲线不应设在明桥面上C竖曲线不应与道岔重叠D竖曲线不应设在隧道内

判断题竖曲线可以与缓和曲线、相邻竖曲线重叠设置。A对B错

多选题关于竖曲线的说法,正确的有下列哪些选项?(  )A各级公路在纵坡变更处均应设置竖曲线B竖曲线的形式只能采用圆曲线C竖曲线长度应达到竖曲线最小长度规定D竖曲线半径应达到竖曲线极限最小半径规定

单选题关于平纵组合,正确的说法()A在凸形竖曲线顶部可插入小半径平曲线B避免在凹形竖曲线底部插入小半径平曲线C在凸形竖曲线顶部可设置反向曲线的变曲点D在凹形竖曲线底部可设置反向曲线的变曲点

单选题以下平纵组合中,合理的组合是哪个选项?(  )A较大半径的竖曲线与平面较长直线组合B长的平曲线内包含多个短的竖曲线C将凹形竖曲线底部或凸形竖曲线顶部与反向平曲线拐点对应重合D长的竖曲线内设置半径小的平曲线

多选题关于竖曲线设计的说法,正确的有下列哪些选项?(  )A公路和城市道路的竖曲线指标是相同的B凸形和凹形竖曲线最小长度的规定是一致的C凸形竖曲线和凹形竖曲线的最小半径的指标是不同的D竖曲线的切线长是水平长度

判断题调节器可以设置在曲线地段,但不得与竖曲线重叠。A对B错

判断题竖曲线与平面圆曲线可以重叠设置。A对B错

多选题下列关于纵线形组合设计要点叙述不正确的是()A在视觉上自然地引导驾驶员的视线。B合理选择道路的纵横坡度,既保证排水通畅又应避免过大的合成坡度。C平、竖曲线半径均小时,不得重合,应分开设置。D可以在一个长平曲线内设两个或两个以上凸凹相邻的竖曲线。E可以在一个长竖曲线内设两个或两个以上的反向平曲线。F平、竖曲线半径均大时,不得重合,应分开设置。

单选题在城市道路设计中,下列情况下可以不设置竖曲线的是()。A相邻坡段坡度差小于0.5%B外距小于6cmC切线长小于20mD城市次干道