多选题货物平均运价率的影响因素有( )。A个别运价率B货运量按货种别的构成C零担货物比重D平均运程比重

多选题
货物平均运价率的影响因素有( )。
A

个别运价率

B

货运量按货种别的构成

C

零担货物比重

D

平均运程比重


参考解析

解析: 暂无解析

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防洪备料车装运货物挂运时,按所装货物适用的运价率核收运输费用。 ( )此题为判断题(对,错)。

影响货物平均运程的主要因素有( )。A.运输网络的发展B.各种运输方式间运量分配C.生产力布局的变化D.货物运输构成的变化E.通讯网络发展

航空运价类别代号为“M”的表明货物运价率为()。 A. 起码运费B.特种货物运价率C.等级货物运价率D.普通货物运价率

运价率不同的货物在一个包装内或按总重量(或按箱)托运时,按( )计费。A.该批或该项货物的几何平均运价率B.该批或该项货物的加权平均运价率C.该批或该项货物中低的运价率D.该批或该项货物中高的运价率

(  )又称基价或基本运价率,是决定总体运价水平的基础。 A.运输成本 B.运价基数 C.货物平均运价率 D.运价里程

在确定了基本运价率、(  )和运价里程后,即可以根据这些数据编制货物运价率表。 A.级差率 B.分级数 C.货物平均运价率 D.货物平均运程

按一批运输的整车货物,运价率不同时,按()计费。A.其中高的运价率B.其中低的运价率C.算术平均运价率D.加权平均运价率

保价率不同的货物合并填记时,适用于其中()的保价费率。A、最高B、最低C、平均D、商定

运价率不同的货物在一个包装内按总重量托运时,按该货物中平均运价率计费。()

影响铁路货物运费的因素有哪些?()。A、运价里程B、运价号C、运价率D、计费重量E、天气情况

使用租用铁路的客车挂运于货物列车时,空车按()计费。A、7号运价率B、7号运价率减20%C、6号运价率D、7号运价率加100%

利用游车装运货物,所装货物运价率高于主车货物运价率时,按所装货物的运价率核收游车运费。

货物快运费可按《货物运价率表》规定的该批货物运价率的20%计算核收。

确定道路货物平均运价率需要用到的基本指标有()。A、各类货物运量在总运量中的比例B、各类货物平均运程(千米)C、运输成本D、换算周转量E、各类货物在各平均运程区段每吨运费(元)

关于运输超限货物的计费,下列说法不正确的是()。A、一级超限货物按运价率加50%B、二级超限货物按运价率加100%C、三级超限货物按运价率加150%D、超级超限货物按运价率加150%

货物平均运程是每()货物的平均运输距离。A、克B、千克C、袋D、吨

货物平均运价率的影响因素有( )。A、个别运价率B、货运量按货种别的构成C、零担货物比重D、平均运程比重

某铁路分局2010年矿石的平均运程是600公里,每吨公里的运输支出为0.6分,其中始发到达作业费占20%,中转和运行作业费占80%。2011年矿石的供求情况发生了一些变化,矿石的平均运程减少到500公里,运输矿石的空车走行率也有所加大,预计2012年矿石的平均运程将达660公里,始发到达作业费和其他有关情况保持不变。影响货物平均运距的因素有()。A、生产力布局B、各种运输方式的线网配置C、运输组织的合理性D、货物运输速度

单选题保价率不同的货物合并填记时,适用于其中()的保价费率。A最高B最低C平均D商定

单选题使用租用铁路的客车挂运于货物列车时,空车按()计费。A7号运价率B7号运价率减20%C6号运价率D7号运价率加100%

多选题影响铁路货物运费的因素有哪些?()。A运价里程B运价号C运价率D计费重量E天气情况

判断题利用游车装运货物,所装货物运价率高于主车货物运价率时,按所装货物的运价率核收游车运费。A对B错

判断题运价率不同的货物在一个包装内按总重量托运时,按该货物中平均运价率计费。()A对B错

单选题关于运输超限货物的计费,下列说法不正确的是()。A一级超限货物按运价率加50%B二级超限货物按运价率加100%C三级超限货物按运价率加150%D超级超限货物按运价率加150%

多选题确定道路货物平均运价率需要用到的基本指标有()。A各类货物运量在总运量中的比例B各类货物平均运程(千米)C运输成本D换算周转量E各类货物在各平均运程区段每吨运费(元)

判断题货物快运费,按照《铁路货物运价率表》规定的该批货物运价率的20%计算核收(  )A对B错

判断题货物快运费可按《货物运价率表》规定的该批货物运价率的20%计算核收。A对B错