对于重要的设备，应采用（）维修。A、经济B、事后C、集中D、预防

对于重要的设备，应采用（）维修。

  • A、经济
  • B、事后
  • C、集中
  • D、预防

相关考题：

在进行通信设备维护时，对于重点设备应特别采用（ ）方式。A.事后维修B.经济维修C.预防维修D.随机维修
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对于重点和重要设施设备的维修,应该更加强调( )。A．事后维修B．紧急抢修C．预防性维修D．大修
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不同的设备应采用不用的维修方式,简单、不重要的设备维修应采用( )。 A预知维修B标准维修C事后维修D检查后维修
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CWBT依船舶设备类别不同,采用不同的维修方式。耐用设备、低值设备、非生产性设备和维护价格高昂而不危及安全的设备采用的维修方式是______。 A.视情维修B.定时维修，逐步向视情维修发展C.定时维修D.事后维修
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某些不重要的设备缺乏适用的检测手段、临界参数或不具备实施检测的条件,所以只能采用______。 A.事后维修B.视情维修C.定期维修D.定时维修
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对于耐用、低值或损耗性的船舶机械设备或部件,采用的维修方式是______维修方式。 A.事后B.视情C.定时D.定期
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对于发生不危及安全的故障的船舶机械设备,采用的维修方式是______。 A.事后维修B.视情维修C.定期维修D.视情维修或定期维修
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某些采用预防维修不经济的耗损性设备,应采用______。 A.状态维修B.定时维修C.事后维修D.视情维修
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对于维修通用设备，若基层服务单位自身无法维修，需送修省级服务单位的，应填写（）后寄往省级服务单位。A、《通用设备维修单据》B、《通用设备送修》C、《通用设备送修/回执单》D、《通用设备维修/回执单》
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对于重点和重要设施设备的维修，应该更加强调（）。A、事后维修B、紧急抢修C、预防性维修D、大修
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重点设备应采用状态监测维修方式。
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故障率高，故障停机损失大，易磨损或易腐蚀且对管理和生产运营活动非常重要的设备维修一般应采用（）方式。A、预知维修B、标准维修C、定期维修D、检后维修
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燃料的性质对锅炉工作的安全性和经济性有重要的影响，对于不同的燃料应采用不同的燃烧方式和（）A、燃烧设备B、锅炉形式C、过热设备D、加热设备
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对设备安全运行保障程度要求高，设备结构比较复杂、比较重要的设备维修应采用（）方式。A、预知维修B、标准维修C、定期维修D、检后维修
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单选题某些采用预防维修不经济的耗损性设备，应采用（）。A状态维修B定时维修C事后维修D视情维修
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单选题对于耐用、低值或损耗性的船舶机械设备或部件，采用的维修方式是（）维修方式.A事后B视情C定时D定期
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单选题对于重要的设备，应采用（）维修。A经济B事后C集中D预防
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单选题CWBT依船舶设备类别不同，采用不同的维修方式。主要动力设备采用的维修方式是（）A视情维修B定时维修，逐步向视情维修发展C定时维修D事后维修
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单选题CWBT依船舶设备类别不同，采用不同的维修方式。耐用设备、低值设备、非生产性设备和维护价格高昂而不危及安全的设备采用的维修方式是（）A视情维修B定时维修，逐步向视情维修发展C定时维修D事后维修
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单选题某些不重要的设备缺乏适用的检测手段、临界参数或不具备实施检测的条件，所以只能采用（）。A事后维修B视情维修C定期维修D定时维修
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多选题对于重点和重要设施设备的维修，应该更加强调（　　）。A事后维修B紧急抢修C预防维修D大修
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单选题对于发生不危及安全的故障的船舶机械设备，采用的维修方式是（）。A事后维修B视情维修C定期维修D视情维修或定期维修
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单选题在船舶机械维修中对那些缺乏适用的检测手段、参数和系数标准的设备应采用（）。A事后维修B视情维修C预防维修D定期维修
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单选题对于重点和重要设施设备的维修，应该更加强调（）。A事后维修B紧急抢修C预防性维修D大修
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单选题故障率高，故障停机损失大，易磨损或易腐蚀且对管理和生产运营活动非常重要的设备维修一般应采用（）方式。A预知维修B标准维修C定期维修D检后维修
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单选题对设备安全运行保障程度要求高，设备结构比较复杂、比较重要的设备维修应采用（）方式。A预知维修B标准维修C定期维修D检后维修
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判断题重点设备应采用状态监测维修方式。A对B错
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