公路隧道施工时遇围岩破碎易涌水地质时，选择的处理措施为直接向围岩注入水泥浆，其目的是（）A、堵水B、排水C、截水D、引水
公路隧道施工时遇围岩破碎易涌水地质时，选择的处理措施为直接向围岩注入水泥浆，其目的是（）
- A、堵水
- B、排水
- C、截水
- D、引水
相关考题：
隧道堵水主要是针对隧道( )等漏水地段,采用向围岩体内注浆、设堵水墙等封堵方法。 A.围岩裂隙水、断层水、下渗水B.围岩裂隙水、断层水、溶洞水C.山体地表水、断层水、溶洞水D.山体地表水、山体涵养水、溶洞水
某公路隧道为单洞双向行驶两车道隧道，全长4279m，最大埋深1049m。隧道净空宽度9.14m，净空高度6.98m，净空面积为56.45㎡。该隧道其围岩主要为弱风化硬质页岩，属Ⅳ～Ⅴ级围岩，稳定性较差。根据该隧道的地质条件和开挖断面宽度，承包人拟采用台阶分部法施工。隧道开挖过程中，由于地下水发育，洞壁局部有股水涌出，特别是断层地带岩石破碎，裂隙发育，涌水更为严重。施工中采取了超前围岩预注浆堵水，在该隧道施工过程中还进行了监控量测，并指导二次衬砌的施作。问题：(1)根据背景材料，施工单位开展监控量测的主要目的是什么 (2)根据背景材料，超前围岩预注浆堵水应符合哪些规定 (3)根据背景材料，二次衬砌的施作应在什么条件下才能进行
修建某特长双车道公路隧道的过程中，由于地下水比较丰富，出现了涌水现象。根据上述内容，回答下列问题。（1）隧道涌水处理可采用（ ）。A、超前围岩预注浆堵水B、开挖后补注浆堵水C、超前钻孔排水D、坑道排水E、井点降水
修建某特长双车道公路隧道的过程中，由于地下水比较丰富，出现了涌水现象。根据上述内容，回答下列问题。（1）隧道涌水处理可采用（ ）。A.超前围岩预注浆堵水B.开挖后补注浆堵水C.超前钻孔排水D.坑道排水E.井点降水
富水软弱破碎围岩隧道的开挖应符合下列要求（）A、采用超前地质钻探或其他探测手段，提前了解开挖工作面前方地质、地下水情况，采取有效的措施。B、施工中宜先采用超前钻孔排水，超前钻孔应保持10-20m的超前距离。C、特大涌水时应采用辅助坑道排水，辅助坑道开挖应超前适当距离。D、无排水条件或排水困难，以及不允许排水时，经技术、经济比选，可采用注浆堵水措施。
填空题富水软弱破碎围岩隧道的排水辅助措施有导坑、钻孔等方法，目的是（）。