基层是设置在面层之下,并与面层一起将车轮荷载的反复作用传布到底基层、垫层、土层,起次要承重作用的层次

基层是设置在面层之下,并与面层一起将车轮荷载的反复作用传布到底基层、垫层、土层,起次要承重作用的层次


相关考题:

在跑道道面结构中,砾石垫层介于()之间。A、基层与面层B、上基层与下基层C、基层与土基D、新旧面层

关于垫层,以下说法错误的是()A. 垫层是介于基层和土基之间的层位B. 其作用为改善土基的湿度和温度状况,保证面层 和基层的强度稳定性和抗冻胀能力,扩散由基层传来的荷载应力,以减小土基所产生的变 形C. 其作用为改善土基的湿度和温度状况,保证面层 和基层的强度稳定性和抗冻胀能力,扩散由基层传来的荷载应力,以增大土基所产生的变 形D. 通常在土基湿、温状况不良时设置。垫层材料的强度要求不一定高,但其水稳 定性必须要好

道路主要受汽车荷载的反复作用和经受各种自然因素影响,路基、()是道路工程的主要组成部分。A:基层B:面层C:路面D:垫层

道路构造中,( )设置在面层之下,与面层一起将行车荷载的反复作用传递到下面各层,是起主要承重作用的层次。A.路基B.垫层C.底基层D.基层C.试题难度:

(2014年真题)沥青混凝土面层中,直接承受行车荷载作用的是( )。A.面层B.基层C.垫层D.底基层

沥青混凝土面层中,直接承受行车荷载作用的是()。A、 垫层B、 基层C、 面层D、 底基层

设置在面层之下,并与面层一起将车轮荷载的反复作用传布道底基层、垫层、土基,起主要承重作用的路面结构层位()。A、面层B、基层C、底基层D、垫层

道路各结构层次从上到下正确的一项是()。A、面层、联结层、垫层B、面层、基层、整平层、土基C、面层、联结层、基层、垫层、土基D、面层、基层、垫层、联结层、土基

垫层是设置在()之间的结构层A、底基层与基层B、底基层与土基C、上底基层与下底基层D、面层与基层

级配碎石适用于各级公路的()。A、基层和底基层B、面层和基层C、上面层和下面层D、基层和土基

沥青混凝土路面中,直接承受行车荷载作用的是()。A、垫层B、基层C、面层D、底基层

()是直接承受车辆荷载及自然因素的作用,并将荷载传递到基层的路面结构层。A、基层B、面层C、垫层D、土层

在路面结构中,将直接位于路面面层之下的主要承重层称为()。A、基层B、垫层C、面层D、底基层

直接位于沥青面层下由不同材料铺筑的主要()层称作基层。基层主要承受由面层传来的车辆荷载竖向力,并把这种作用力扩散到垫层和土基中。A、承重B、磨耗C、隔离D、防水

在一定荷载作用下路表面产生的垂直变形是()变形总和。A、面层、基层、垫层B、基层、垫层、土基C、面层、基层、垫层、土基D、面层、基层

路面结构层中,直接承受车轮荷载反复作用和自然因素影响的结构层叫()。A、面层B、基层C、垫层D、联结层

基层是设在面层之下,并与面层一起将车轮荷载作用传递到土基的结构层。

在路面结构层中,直接承受车辆荷载作用的层次是()。A、面层B、基层C、垫层D、联结层

判断题基层是设置在面层之下,并与面层一起将车轮荷载的反复作用传布到底基层、垫层、土层,起次要承重作用的层次A对B错

单选题路面结构层中,直接承受车轮荷载反复作用和自然因素影响的结构层叫()。A面层B基层C垫层D联结层

单选题在路面结构中,将直接位于路面面层之下的主要承重层称为()。A基层B垫层C面层D底基层

判断题基层是设在面层之下,并与面层一起将车轮荷载作用传递到土基的结构层。A对B错

单选题垫层是设置在( )之间的结构层。A底基层与基层B底基层与土基C上底基层与下底基层D面层与基层

单选题沥青混凝土面层中,直接承受行车荷载作用的是( )。A垫层B基层C面层D底基层

单选题在一定荷载作用下路表面产生的垂直变形是()变形总和。A面层、基层、垫层B基层、垫层、土基C面层、基层、垫层、土基D面层、基层

单选题设置在面层之下,并与面层一起将车轮荷载的反复作用传布道底基层、垫层、土基,起主要承重作用的路面结构层位()。A面层B基层C底基层D垫层

单选题联结层是在面层和基层之间设置的一个层次。它的主要作用是加强面层与基层的共同作用或()。A蓄水、排水B减少基层的反射裂缝C隔热D改善基层的工作条件