在海运运价中Ad.Val标准是按（）。A、商品的CFR价的百分之零点几至百分之五计算运费B、商品的CIF价的百分之零点几至百分之五计算运费C、商品的FOB价的百分之零点几至百分之五计算运费D、商品的DAF价的百分之零点几至百分之五计算运费
在海运运价中Ad.Val标准是按（）。
- A、商品的CFR价的百分之零点几至百分之五计算运费
- B、商品的CIF价的百分之零点几至百分之五计算运费
- C、商品的FOB价的百分之零点几至百分之五计算运费
- D、商品的DAF价的百分之零点几至百分之五计算运费
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“Door－Door”交接方式下的集装箱运费包括( )。 A.集疏运费、堆场服务费和海运运价B.集疏运费、堆场服务费和拼箱服务费C.堆场服务费、海运运价和拼箱服务费D.集疏运费、海运运价和拼箱服务费
关于波罗的海运价指数产生与发展的说法,正确的是( )。 A.波罗的海运价指数最早简称BFIB.波罗的海运价指数基期指数为100C.波罗的海海岬型船运价指数简称BPID.BDI等于BPI、BCI和BHI的平均数
国有10个车辆的整车货物随旅客列车挂运经我国运往B国，车辆标重为20吨，按过境里程和运价等级该货物在《统一货价》中的基本运价率为6美元／吨，而在我国国内《价规》的运价率折合美元为7美元／吨。若两个运价的计费重量均为货车标重，我国铁路部门应向A国发货人收取多少运费？
下列有关海运运价说法正确的是（）。A、海运运价的确定和变动主要也是取决于运输劳务的价值量以及运输劳务的供应和需求关系B、理论上的运价的制定和变动是以运输成本为下限的，但是实践中也会在短期内出现运价低于运输成本的情况C、班轮运价又可分为件杂货班轮运价和集装箱班轮运价D、理论上的海运运价以运输成本为上限
班轮运费的确定程序是（ ），按等级查到基本运价。A、选定船公司的运价表B、在货物分组表中查明运费计算标准和等级C、查航线费率D、在等级费率表中查出相应航线、启运港与目的港，按等级查到基本运价
在铁路运输运费计算中，对于不同运价等级的货物，以一批按整车托运的，或者在一个包装内以总重量按零担托运的，其运价等级和运费率采用的标准是（）A、按其中最低的运价等级和运费率来计算运费B、按平均运价等级和运费率来计算运费C、按其中最高的运价等级和运费率来计算运费D、根据具体情况而定
单选题在海运运价中Ad.Val标准是按（）。A商品的CFR价的百分之零点几至百分之五计算运费B商品的CIF价的百分之零点几至百分之五计算运费C商品的FOB价的百分之零点几至百分之五计算运费D商品的DAF价的百分之零点几至百分之五计算运费
单选题在铁路运输运费计算中，对于不同运价等级的货物，以一批按整车托运的，或者在一个包装内以总重量按零担托运的，其运价等级和运费率采用的标准是（）A按其中最低的运价等级和运费率来计算运费B按平均运价等级和运费率来计算运费C按其中最高的运价等级和运费率来计算运费D根据具体情况而定
判断题海运运价大体可分为租船运价和班轮运价两部分。A对B错