某运输车已行使公里数为5万公里，经评估人员测定，该运输车还能够行驶20万公里，其实体性贬值率为（）。A、20％B、90％C、10％D、2％
某运输车已行使公里数为5万公里，经评估人员测定，该运输车还能够行驶20万公里，其实体性贬值率为（）。
- A、20％
- B、90％
- C、10％
- D、2％
相关考题：
甲公司采用工作量法计提货车折旧。其原值为200000元,预计使用10年,每年行驶里程60000公里,净残值率为5%,当月行使里程4000公里,该运输车的当月折旧额为()元。 A:1333.33B:1266.67C:12666.67D:3000
甲公司有货车1辆，采用工作量法计提折旧。原值为200 000元，预计使用10年，每年行驶里程60 000公里，净残值率为5％，当月行驶里程4 000公里，该运输车的当月折旧额为（ ）元。 A.1266.67B.12666.67C.1333.33D.3000
某设备购建于2013年，账面原值为10万元，购建日该类资产的定基价格指数为102%，2019年对该设备进行评估，评估基准日该类资产的定基价格指数为135%，经专家鉴定，该设备的成新率为70%，计算该设备的实体性贬值额为（ ）万元。 A.3B.3.97C.9.26D.4.13
某资产于2013年2月购进，2019年2月评估，若该设备每天工作8小时，使用寿命20年，该设备投入使用后每天实际工作10小时，计算该资产实体性贬值率为（ ）。 A.37.5%B.30.0%C.24.0%D.31.5%
被评估车辆可行使的总里程为60万公里。截至评估基准日，该车辆已经行使15万公里，重置戚本为40万元。假定不考虑其他因素，则被评估资产在基准日的实体性贬值额为()万元。A.15B.20C.10D.25
某设备重置成本为40万元，实体性贬值为10万元，功能性贬值为2万元、经济性贬值为1万元，抵押率为20%，若无其他需要考虑的因素，该设备最高可抵押担保贷款（）。A、6万元B、5.4万元C、4.4万元D、4万元
.某企业采用工作量法对运输车辆计提折旧，该企业的一辆运货卡车价值为60000元，预计总行驶量程为50万公里，预计报废时的净残值率为5%，本月该卡车行驶4000公里，为5%，本月该卡车行驶4000公里，则该辆卡车的月折旧额为（ ）元。A、456B、80C、62D、20
单选题甲公司有货车1辆，采用工作量法计提折旧。原值为200 000元，预计使用10年，每年行驶里程60 000公里，净残值率为5%，当月行使里程4 000公里，该运输车的当月折旧额为（ ）元。A1 266.67B12 666.67C1 333.33D3 000
单选题某设备由A、B、C三个部件组成，其重置成本分别为15万元、15万元和20万元。A部件设计运转时间为2万小时，评估基准日时已运转1.2万小时，残值率为5%；B部件设计可使用时间为5年，评估基准日时已使用2.8年，残值率为0；C部件设计可使用时间为10年，评估基准日时已使用7年，残值率为10%。则该设备的实体性贬值率为（ ）。A58.6%B59.1%C60.9%D62.8%
单选题（）的叙述不正确。A国家规定，汽车和危险货物运输车辆整车修理质量保证期为车辆行驶20000km或者100日B国家规定，汽车和危险货物运输车辆总成修理质量保证期为车辆行驶20000km或者100日C国家规定，汽车和危险货物运输车辆总成修理质量保证期为车辆行驶10000km或者90日
单选题甲公司有货车1辆，采用工作量法计提折旧。原值为200000元，预计使用10年，每年行驶里程60000千米，净残值率为5%，当月行使里程4000千米，该运输车的当月折旧额为（）元。A1266.67B12666.67C1333.33D3000
单选题根据交通部发布的《超限运输车辆行驶公路管理规定》，在公路上行驶的货车，车货总长（）m以上，为超限运输车辆。A15B20C18D24