某汽车按行驶里程设计的总使用寿命为60万公里,残值为0,已运行12万公里,若无其他需要考虑的因素,该汽车的实体性贬值率为()。A、20%B、16%C、15%D、12%

某汽车按行驶里程设计的总使用寿命为60万公里,残值为0,已运行12万公里,若无其他需要考虑的因素,该汽车的实体性贬值率为()。

  • A、20%
  • B、16%
  • C、15%
  • D、12%

相关考题:

某公司有汽车1辆,采用工作量法计提折旧。该汽车原值为20万元,预计使用10年,每年行驶里程8000公里,净残值率为10%,当月行使里程2000公里,该汽车的当月折旧额为( )万元。 A.0.45 B.0.56 C.0.5 D.0.4

汽车的经济使用寿命的量标——行驶总里程是指汽车从投入运行到报废期间累计行驶的里程数,没有反映()。A.使用性质B.运行时间C.使用强度D.使用条件和闲置期间的自然损耗

按照国家相关安全标准,为保持汽车规定的技术状态,汽车必须在规定的()或规定的()内,按规定的()进行保养、检修。A.行驶里程,使用强度,时间B.方法,程序,行驶里程C.行驶时间,行驶里程,使用年限D.行驶里程,行驶时间,方法和程序

合作社某辆汽车的原值为200000元,预计净残值率为3%,预计行驶总里程为250000公里,本月该汽车行驶了3000公里。工作量法下,合作社本月应计提折旧额为()元。 A、776B、1552C、2328D、3104

饭店拥有小轿车一辆,账面原值为30万元,预计行驶里程为20万公里,预计净残值率为5%。若当月行驶里程为2500公里,那么小轿车单位里程折旧额为(  )元/公里。A.1.43B.1.50C.2.63D.1.25

某运输设备原值50000元,规定折旧年限4年.预计月平均行驶里程5000km,预计净残值率4%,某月实际行驶里程6000km,该设备月折旧额为(  )元。A.1200B.1500C.2400D.3000

某卡车按行驶里程设计的总使用寿命为100万公里,巳运行了 15万公里,则其实体性 贬值率是( )。A. 20% B. 18%C. 15% D. 12%

某卡车按行驶里程设计的总使用寿命为100万公里,已运行了 15万公里,则其实体性贬值率是(  )。A.20%B.18%C.15%D.12%

某卡车按行驶里程设计的总使用寿命为100万公里,已运行了15万公里,则其实体性贬值率是( )。A:20%B:18%C:15%D:12%

按照国家相关安全标准,为保持汽车规定的技术状态,汽车必须在规定的()或规定的()内,按规定的()进行保养、检修。A、行驶里程,使用强度,时间B、方法,程序,行驶里程C、行驶时间,行驶里程,使用年限D、行驶里程,行驶时间,方法和程序

汽车经济使用寿命指标中的年限是指把汽车总的行驶里程与平均行驶里程之比所得的折算年限。

把汽车总的行驶里程与平均行驶里程之比所得的折算年限称为()。A、年限B、使用年限C、行驶里程D、大修次数

一辆汽车的额定行驶里程为50万公里,售价为10万元,使用报废后的残值为3000元,假设2003年汽车的实际行驶里程为8万公里,则该年的折旧额应该是()元。A、15000B、16520C、16000D、15520

某企业的运输汽车1辆,原值为300000元,预计净残值率为4%,预计行使总里程为800000公里。该汽车采用工作量法计提折旧。某月该汽车行使6000公里,汽车该月折旧额是()。A、2160B、2250C、3600D、2150

汽车经济使用寿命的量标有()A、规定使用年限、行驶里程、使用年限、使用强度B、行驶里程、使用年限、大修次数、使用强度C、使用年限、行驶里程、运行时间、大修次数D、规定使用年限、行驶里程、使用年限、大修次数

汽车经济使用寿命的标量—使用年限,可用汽车()得出。A、规定行驶里程/年平均行驶里程数B、总的行驶里程数/年平均行驶里程数C、总的行驶里程数/规定行驶里程D、年平均行驶里程数/规定行驶里程

汽车的经济使用寿命的量标——行驶总里程是指汽车从投入运行到报废期间累计行驶的里程数,没有反映()。A、使用性质B、运行时间C、使用强度D、使用条件和闲置期间的自然损耗

汽车经济使用寿命的主要指标有()A、年限、行驶里程、使用年限和大修次数B、重大事故次数C、使用时间、行驶里程、总用油量D、发动机功率、百公里耗油量

某汽车的重置成本为20万元,按行驶里程设计的总使用寿命为60万公里,残值为0,已运行12万公里,若不考虑其他因素,该汽车的实体性贬值额为()。A、4万元B、5万元C、12万元D、16万元

单选题某运输设备原值为80000元,规定折旧年限为8年,预计月平均行驶里程为5000km,预计净残值率为4%,某月实际行驶里程为4000km。若按照工作量法计算,该月折旧额应是( )元。A 640B 667C 800D 833

单选题按照国家相关安全标准,为保持汽车规定的技术状态,汽车必须在规定的()或规定的()内,按规定的()进行保养、检修。A行驶里程,使用强度,时间B方法,程序,行驶里程C行驶时间,行驶里程,使用年限D行驶里程,行驶时间,方法和程序

单选题某企业的运输汽车1辆,原值为300000元,预计净残值率为4%,预计行使总里程为800000公里。该汽车采用工作量法计提折旧。某月该汽车行使6000公里,汽车该月折旧额是()。A2160B2250C3600D2150

判断题汽车经济使用寿命指标中的年限是指把汽车总的行驶里程与平均行驶里程之比所得的折算年限。A对B错

单选题汽车经济使用寿命的量标有()A规定使用年限、行驶里程、使用年限、使用强度B行驶里程、使用年限、大修次数、使用强度C使用年限、行驶里程、运行时间、大修次数D规定使用年限、行驶里程、使用年限、大修次数

单选题汽车经济使用寿命的标量—使用年限,可用汽车()得出。A规定行驶里程/年平均行驶里程数B总的行驶里程数/年平均行驶里程数C总的行驶里程数/规定行驶里程D年平均行驶里程数/规定行驶里程

单选题汽车的经济使用寿命的量标——行驶总里程是指汽车从投入运行到报废期间累计行驶的里程数,没有反映()。A使用性质B运行时间C使用强度D使用条件和闲置期间的自然损耗

单选题汽车经济使用寿命的主要指标有()A年限、行驶里程、使用年限和大修次数B重大事故次数C使用时间、行驶里程、总用油量D发动机功率、百公里耗油量