据GB/T18275.2-2000《汽车制动传动装置修理技术条件——液压制动》,关于真空增压器,以下说法不正确的是:()A、活塞皮碗或膜片发胀变形经处理后可继续使用B、盖端油封、皮碗变形经处理后可继续使用C、活塞皮碗或膜片,如有磨损、裂纹、老化等现象应更换,盖端油封、皮碗发胀变形和损坏,应更换新件D、活塞皮碗或膜片有老化现象,可继续使用一段时间
据GB/T18275.2-2000《汽车制动传动装置修理技术条件——液压制动》,关于真空增压器,以下说法不正确的是:()
- A、活塞皮碗或膜片发胀变形经处理后可继续使用
- B、盖端油封、皮碗变形经处理后可继续使用
- C、活塞皮碗或膜片,如有磨损、裂纹、老化等现象应更换,盖端油封、皮碗发胀变形和损坏,应更换新件
- D、活塞皮碗或膜片有老化现象,可继续使用一段时间
相关考题:
《汽车制动传动装置修理技术条件气压传动》(GB/T18275.1—2000)规定了空气压缩机修理过程中对各主要零部件检验的技术要求,包括汽缸镗磨后缸筒表面的()。A、圆度B、圆柱度C、表面粗糙度D、垂直度
《汽车制动传动装置修理技术条件液压传动》(GB/T18275.2—2000)中,规定了液压制动传动系统修理后经()检验合格后方能投入使用的有关原则。A、真空助力器真空密封性B、各零部件C、真空增压器止回阀密封性D、主缸、轮缸密封性和耐压性
《汽车制动传动装置修理技术条件液压传动》(GB/T18275.2-2000)规定,当主缸输出压力为9000kPa后,切断真空源,15s内真空度的下降量不得大于()kPa。A、2.2B、3.3C、4.4
《汽车制动传动装置修理技术条件》(GB/T18275.1~.2—2000)分别规定了汽车()修理的基本技术要求、试验方法和检验规则。A、制动器B、制动管路C、气压制动传动装置D、液压制动传动装置
根据GB/T18275.2-2000《汽车制动传动装置修理技术条件——液压制动》,关于真空增压器,以下说法正确的是:()A、活塞皮碗或膜片,如有磨损、裂纹、老化等现象应更换;盖端油封、皮碗发涨变形和损坏,应更换新件B、活塞皮碗或膜片发涨变形经处理后可继续使用C、盖端油封、皮碗变形经处理后可继续使用D、活塞皮碗或膜片有老化现象,可继续使用一段时间
单选题《汽车制动传动装置修理技术条件液压传动》(GB/T18275.2-2000)规定,当主缸输出压力为9000kPa后,切断真空源,15s内真空度的下降量不得大于()kPa。A2.2B3.3C4.4
多选题《汽车制动传动装置修理技术条件》(GB/T18275.1~.2—2000)分别规定了汽车()修理的基本技术要求、试验方法和检验规则。A制动器B制动管路C气压制动传动装置D液压制动传动装置
多选题《汽车制动传动装置修理技术条件气压传动》(GB/T18275.1—2000)规定了空气压缩机修理过程中对各主要零部件检验的技术要求,包括汽缸镗磨后缸筒表面的()。A圆度B圆柱度C表面粗糙度D垂直度
单选题《汽车盘式制动器修理技术条件》(GB/T18343-2001)规定,修理后和换新的制动盘两端平行度公差应不大于()A0.0125mmB0.02mmC0.15mm