电控发动机运转时,缓冲器能将多余燃油由油管送回油箱。

电控发动机运转时,缓冲器能将多余燃油由油管送回油箱。


相关考题:

电控燃油喷射系统包括喷油器、调压器、油管、滤清器、燃油箱及燃油泵,电控系统的功能是根据发动机运转状况和车辆状况确定最佳喷油量。 ( )此题为判断题(对,错)。

电控发动机运转时,()将燃油由油箱吸入油管。A.油泵B.滤清器C.喷油器D.缓冲器

电控发动机运转时,()将燃油喷入进气歧管。A.喷油器B.燃油泵C.滤清器D.缓冲器

电控发动机的燃油压力低会引起发动机不能起动或运转不良故障,这故障可能是由于( ),压力调节器或从油箱到燃油滤清器连接的任何地方有阻力所引起的。A.燃油滤清器堵B.回油管到油箱的管路有阻塞C.脉动阻尼器故障D.以上三者均有可能

电控燃油喷射发动机燃油压力检测时,将油压表接在供油管和()之间。A、燃油泵B、燃油滤清器C、油箱D、喷油器

APU燃油正常来自:().A、左燃油供油管路B、右燃油供油管路C、专门的油箱D、发动机回油

发动机运转时可以往燃油箱加主燃油。

电控燃油喷射发动机燃油供给系统一般由()组成。A、燃油箱B、燃油泵C、燃油滤清器D、压力调节器E、输油管F、喷油器

燃油泵的释压活门把多余的燃油引到()A、燃油箱回油管B、燃油泵的进口C、燃油滤的进口D、燃油泵的余油管

维修技工甲说:在有回油管的系统中,多余的燃油被返回到燃油箱内,增加了燃油箱内的蒸气量 。维修技工乙说:当燃油通过发动机时是被冷却的 。他们哪位是正确的?

电控发动机运转时,()将燃油由油箱进入油管。A、油泵B、滤清器C、喷油器

电控汽油机的燃油供给系统由燃油箱、电动燃油泵(安装在油箱上)、燃油滤清器、燃油分配管、()及输油管组成。A、喷油器总成B、燃油压力调节器C、节气门D、进回油管

燃油泵的最高输出油压需要()kPa,其供油量比发动机最大耗油量大很多,多余的油将从回油管返回油箱。

喷油泵总进油管末端布置一个调压阀,当油管燃油压力高于()KPA时开启,多余的燃油流向燃油箱A、80B、100C、120D、150

喷油泵总进油管末端布置有一个(),当燃油压力高于120KPa时开启,多余的燃油流回燃油箱。

燃油管中燃油压力高于()时多余燃油流回燃油箱。A、120+10KPa      B、125+10KPa     C、150+10KPa

柴油汽车发动机供油系油路是由油箱、低压油管、输油泵、燃油粗滤器、高压油管、()、()、()、回油管等组成。

电控燃油喷射系统包括喷油器、调压器、油管、滤清器、燃油箱及燃油泵,电控系统的功能是根据发动机运转状况和车辆状况确定最佳喷油量。

电控发动机的燃油压力低会引起发动机不能起动或运转不良故障,这故障可能是由于(),压力调节器或从油箱到燃油滤清器连接的任何地方有阻力所引起的。A、燃油滤清器堵B、回油管到油箱的管路有阻塞C、脉动阻尼器故障D、以上三者均有可能

电控发动机运转时,()将燃油喷入进气歧管。A、喷油器B、燃油泵C、滤清器D、缓冲器

电控发动机运转时,()将燃油由油箱吸入油管。A、油泵B、滤清器C、喷油器D、缓冲器

单选题燃油管中燃油压力高于()时多余燃油流回燃油箱。A120+10KPa      B125+10KPa     C150+10KPa

问答题维修技工甲说:在有回油管的系统中,多余的燃油被返回到燃油箱内,增加了燃油箱内的蒸气量 。维修技工乙说:当燃油通过发动机时是被冷却的 。他们哪位是正确的?

填空题喷油泵总进油管末端布置有一个(),当燃油压力高于120KPa时开启,多余的燃油流回燃油箱。

判断题发动机运转时可以往燃油箱加主燃油。A对B错

单选题喷油泵总进油管末端布置一个调压阀,当油管燃油压力高于()KPA时开启,多余的燃油流向燃油箱A80B100C120D150

单选题电控发动机运转时,()将燃油由油箱进入油管。A油泵B滤清器C喷油器