多选题列车反向经过洗车库，须得到（）的同意A信号楼B场调C洗车库D检调

多选题
列车反向经过洗车库，须得到（）的同意
A

信号楼

B

场调

C

洗车库

D

检调

参考解析

解析： 暂无解析

相关考题：

编组超重列车时,编组站、区段站应只需得到列车调度员的同意。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
编组超重列车时,编组站、区段站只需得到列车调度员的同意。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
自动闭塞区段的车站,办理发车前应向接车站预告;单线自动闭塞区段的车站,还须得到列车调度员的同意(列车调度员已下达列车运行调整计划时除外)。已向接车站预告,但列车不能出发时,发车站须通知接车站取消预告。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
编组超重列车时，编组站、区段站应商得机务(折返)段调度员的同意，在中间站应得到司机的同意，并均须经列车调度员准许。( )此题为判断题(对，错)。
查看答案
遇下列哪些情况须进行制动机的全部试验()。 A.旅客列车库内检修作业B.在有客列检作业的车站折返的旅客列车C.列检作业场对运行途中自制动机发生故障的到达列车D.无列检作业的始发列车发车前
查看答案
在运行中的汽轮机上进行调整和检修工作，必须经过（）。A、技术员批准B、分场领导批准C、并得到单元长同意D、并得到值长同意
查看答案
洗炉料须加在边缘，洗炉过程中严禁（）。
查看答案
图定反向列车运行根据运行图规定进行行车作业，非图定反向列车运行必须得到调度命令授权，根据调度命令行车，严禁擅自动车。
查看答案
列车重量应根据机车牵引力、（）及其设备条件确定。编组超重列车时，编组站、区段站应商得（）同意，在中间站应得到（）的同意，并均须经（）准许。
查看答案
"V"形天窗作业时，坐台防护人员须确认列车运行方向是否正常，如出现反向行车，必须立即通知到作业组。
查看答案
运营期间列车非图定反向运行作业车站值班员（行车）通过ATS工作站监护列车模式、列车反向运行、通过CCTV确认站台乘客候车情况，以及列车反向运行情况、做好列车反向运行时的车站广播。
查看答案
变更占用到发线的调车时，须先得到（）的同意。A、列车调度员B、站长C、车站值班员D、扳道员
查看答案
运营期间列车反向运行作业，车站值班员（行车）收到反向运行命令后，应告知乘客列车反向运行信息。
查看答案
列车经过洗车库平交道口鸣笛限速10km/h通过。
查看答案
自动闭塞区段的车站，办理发车前应向接车站预告；单线自动闭塞区段的车站，还须得到列车调度员的同意（列车调度员已下达列车运行调整计划时除外）。已向接车站预告，但列车不能出发时，发车站须通知接车站取消预告。
查看答案
车站值班员须确认站内的维修天窗作业均已结束并销记后，方可同意路用列车返回站内。
查看答案
车站值班员得到列车后端距离不足3m的报告后，不得同意试风。
查看答案
中间站编挂超重列车时，应得到司机的同意，并须经列车调度员准许。
查看答案
超长列车应在调度（）中确定，临时编组超长列车须取得（）的同意。跨局的超长列车，列车调度员应事先征得邻局同意。列车调度员应将超长列车车次、现车辆数、计长、总重及有关注意事项，以（）下达有关站段及乘务员。
查看答案
单选题变更占用到发线的调车时，须先得到（）的同意。A列车调度员B站长C车站值班员D扳道员
查看答案
判断题图定反向列车运行根据运行图规定进行行车作业，非图定反向列车运行必须得到调度命令授权，根据调度命令行车，严禁擅自动车。A对B错
查看答案
单选题在电客车车载ATP正常且须反向运行时，须通过（）排列进路，列车根据车载ATP允许速度以SM模式运行A行调人工B信号系统C车站人工D车站自动
查看答案
判断题营期间列车非图定反向运行作业车站值班员（行车）通过CCTV监护列车模式、列车反向运行、通过ATS工作站确认站台乘客候车情况，以及列车反向运行情况、做好列车反向运行时的车站广播。A对B错
查看答案
判断题列车经过洗车库平交道口鸣笛限速10km/h通过。A对B错
查看答案
填空题列车重量应根据机车牵引力、（）及其设备条件确定。编组超重列车时，编组站、区段站应商得（）同意，在中间站应得到（）的同意，并均须经（）准许。
查看答案
多选题在具有反向ATP保护的区段的电客车反向运行时下列正确的条件？（）A列车反向运行前必须得到行调的命令B凡在具有反向ATP保护的区段，列车以ATP模式运行，行车凭证为车载信号C载客列车反向运行，遇ATP设备故障时，限速25km/hD救援列车除外，严禁顺向列车进入同一区间
查看答案
多选题列车反向经过洗车库，须得到（）的同意A信号楼B场调C洗车库D检调
查看答案
判断题"V"形天窗作业时，坐台防护人员须确认列车运行方向是否正常，如出现反向行车，必须立即通知到作业组。A对B错
查看答案
热门标签