填空题轨道车辆制动系统各部件应定期进行校验,使其达到规定的技术性能,()的安全运行。

填空题
轨道车辆制动系统各部件应定期进行校验,使其达到规定的技术性能,()的安全运行。

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相关考题:

制动系统各部件应定期进行校验,使其达到规定的技术性能,保证车辆的安全运行。此题为判断题(对,错)。

根据《机动车运行安全技术条件》的相关规定,机动车应设置足以使其减速、停车和驻车的制动系统或装置,且行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置应相互独立。() 此题为判断题(对,错)。

压力管道上安装的安全阀定期校验,一般每年至少校验一次,安全技术规范有相应规定的从其规定;经解体修理或更换部件的安全阀,应当重新进行校验。此题为判断题(对,错)。

327、加强对各种车辆维修管理。各种车辆的技术状况应符合国家规定,( )装置完善可靠。A、安全B、消防C、运行D、制动

《机动车运行安全技术条件》规定,机动车可以用()、制动减速度和制动力,进行制动性能检测。A、制动距离B、制动时间C、制动踏板力D、制动踏板自由行程

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2004)的规定,可以用制动距离、制动减速度和制动力评定汽车制动性能。()

加强对各种车辆维修管理。各种车辆的技术状况应符合国家规定,()装置完善可靠。A、安全B、消防C、运行D、制动

公司的焊接质量是按DIN6700《轨道车辆及其部件焊接》中的()C1级进行控制。(安全性高的轨道车辆部件)

重型轨道车运行中,当发现制动、走行及与()有关的总成、部件有异常时,司机必须立即停止运行。A、安全B、发动机C、车辆D、离合器

轨道车辆制动系统各部件应定期进行校验,使其达到规定的技术性能。

《机动车运行安全技术条件》(GB 7258—2004)规定,进行制动力检测时,车辆各轮的阻滞力均不得大于该轴轴荷的5 %。

轨道车大修应对空气制动主要部件按规定检修和校验,对车轴进行探伤。

轨道车辆制动系统各部件应定期进行校验,使其达到规定的技术性能,()的安全运行。

轨道车大修对空气制动全部部件应按规定检修和校验,对车轴进行探伤。

运行前,各机械车司机长应组织检查确认安全装备、进行制动机试验;走行传动系统、悬挂部件状态应良好;各工作装置、材料机具加固。

轨道车大修后运行状态良好的标准之一是:制动系统工作性能良好,制动距离符合规定。

轨道平车大修路试时,应在构造速度下进行3次紧急制动试验,制动距离应符合技术要求,各部件应无损坏。

车辆大修使车辆的技术状况和运行性能达到规定的技术条件,是()。A、恢复工作能力的运行性修理B、恢复零件性能的加工性修理C、恢复车辆使用寿命的恢复性修理D、恢复其技术状况和寿命的就车性修理

《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》规定,飞行校验规则中规定的通信导航监视设备必须不定期进行飞行校验。

判断题轨道车大修应对空气制动主要部件按规定检修和校验,对车轴进行探伤。A对B错

判断题轨道车辆制动系统各部件应定期进行校验,使其达到规定的技术性能。A对B错

判断题轨道车大修后运行状态良好的标准之一是:制动系统工作性能良好,制动距离符合规定。A对B错

判断题轨道车大修对空气制动主要部件应按规定检修和校验,对车轴进行探伤。A对B错

单选题重型轨道车运行中,当发现制动、走行及与()有关的总成、部件有异常时,司机必须立即停止运行。A安全B发动机C车辆D离合器

单选题为保证场(厂)内机动车辆的使用安全,使用单位应定期对其进行检查。定期检查包括日检、月检和年检。下列检查中,不属于月检内容的是()A检查安全装置、制动器、离合器等有无异常B检査重要零部件有无损伤,是否应报废C对护顶架进行静态和动态两种载荷试验D检査电气和液压系统及其部件的泄漏情况及工作性能

判断题运行前,各机械车司机长应组织检查确认安全装备、进行制动机试验;走行传动系统、悬挂部件状态应良好;各工作装置、材料机具加固。A对B错

填空题轨道车辆制动系统各部件应定期进行校验,使其达到规定的技术性能,()的安全运行。

判断题《机动车运行安全技术条件》(GB 7258—2004)规定,进行制动力检测时,车辆各轮的阻滞力均不得大于该轴轴荷的5 %。A对B错