109型分配阀增压阀上部()相通。 A、工作风缸B、制动管C、容积室
分配阀内的增压阀下部与（）相通。A、工作风缸B、制动管C、容积室D、总风缸
施行常用制动时，分配阀主阀部产生动作并形成气路，将（）的压力空气充入容积室，从而使容积室增压。A、总风缸B、制动管C、工作风缸D、总风缸和工作风缸
分配阀安全阀经缩孔与（）相通。A、工作风缸B、容积室C、局减室D、制动缸
109型分配阀增压阀下部与（）相通。A、工作风缸B、制动管C、总风缸D、容积室
109分配阀增压阀的上部与（ ）相通。 A、工作风缸B、制动管C、容积室
109分配阀增压阀下部沟通的是总风与（）的通路。A、工作风缸B、容积室C、列车管D、制动缸管
109型分配阀增压阀上部（）相通。A、工作风缸B、制动管C、容积室D、作用室
分配阀内的制增压阀下部与（）相通。A、工作风缸B、制动管C、容积室D、总风缸
109型分配阀增压阀下部（）相通。A、工作风缸B、制动管C、总风缸D、容积室
分配阀管座上的安全阀下部经缩孔始终与（）相通。A、工作风缸B、容积室C、局减室D、制动缸
109型分配阀增压阀下部（）相通。A、工作风缸B、列车管C、总风缸D、容积室
分配阀主勾贝是依据（）间的压力差而动作的。A、制动管与容积室B、制动管与工作风缸C、工作风缸与容积室D、制动管与局减室
109型机车分配阀紧急增压阀用于机车紧急制动时，（）迅速充风，使机车制动缸压力迅速升高。A、工作风缸向制动缸B、列车管向工作风缸C、工作风缸向容积室D、总风缸向容积室
单选题109分配阀增压阀下部沟通的是总风与（）的通路。A工作风缸B容积室C列车管D制动缸管
单选题分配阀内的增压阀下部与（）相通。A工作风缸B制动管C容积室D总风缸
单选题109分配阀增压阀的上部与（ ）相通。A工作风缸B制动管C容积室
单选题109型分配阀增压阀上部（）相通。A工作风缸B制动管C容积室
单选题109型分配阀增压阀下部与（）相通。A工作风缸B制动管C总风缸D容积室
单选题分配阀主勾贝是依据（）间的压力差而动作的。A制动管与容积室B制动管与工作风缸C工作风缸与容积室D制动管与局减室
单选题109型分配阀增压阀下部（）相通。A工作风缸B列车管C总风缸D容积室
单选题109型分配阀增压阀上部（）相通。A工作风缸B制动管C容积室D作用室
单选题分配阀安全阀经缩孔与（）相通。A工作风缸B容积室C局减室D制动缸
单选题109型分配阀增压阀下部（）相通。A工作风缸B制动管C总风缸D容积室
单选题施行常用制动时，分配阀主阀部产生动作并形成气路，将（）的压力空气充入容积室，从而使容积室增压。A总风缸B制动管C工作风缸D总风缸和工作风缸
单选题分配阀内的制增压阀下部与（）相通。A工作风缸B制动管C容积室D总风缸
单选题109型机车分配阀紧急增压阀用于机车紧急制动时，（）迅速充风，使机车制动缸压力迅速升高。A工作风缸向制动缸B列车管向工作风缸C工作风缸向容积室D总风缸向容积室
单选题分配阀管座上的安全阀下部经缩孔始终与（）相通。A工作风缸B容积室C局减室D制动缸