填空题土工合成材料应用上,在基床加固与处理方面,主要采用()、()、()等材料封闭和加固基床表层,处理基床()、()、()、加固软弱基床。

填空题
土工合成材料应用上,在基床加固与处理方面,主要采用()、()、()等材料封闭和加固基床表层,处理基床()、()、()、加固软弱基床。

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基床表层填料的颗粒径不得大于();基床表层填料与基床底层填料要满足颗粒级配要求D15 基床表层填料的颗粒径不得大于();基床表层填料与基床底层填料要满足颗粒级配要求D15

根据《铁路路基设计规范》(TB10001—2005),下列哪些选项符合铁路路基基床填料的选用要求?(  )A、Ⅰ级铁路的基床底层填料应选用A、B组填料,否则应采取土质改良或加固措施B、Ⅱ级铁路的基床底层填料应选用A、B组填料,若选用C组填料时,其塑性指数不得大于12,液限不得大于31%。否则应采取土质改良或加固措施C、基床表层选用砾石类土作为填料时,应采用孔隙率和地基系数作为压实控制指标D、基床表层选用改良土作为填料时,应采用压实系数和地基系数作为压实控制指标

下列关于基床填筑要求的说法,正确的有( )。A.基床表层填料可以采用级配碎石B.基床底层可以选用A、B组填料C.基床表层级配碎石可以采用路拌D.基床表层沥青混凝土必须采用场内集中拌合E.工艺试验段长度不宜小于100m

双层道床中底砟层的主要功能有()。A、防止道砟污染B、防止基床表层被道砟压坏C、防止基床表层被暴雨冲刷D、节约优质道砟用量,降低成本E、隔离道砟层和基床表层

客运专线基床表层采用()。

铁路路堤的构造从下至上为:()、基床以下路堤、基床底层、基床表层。

改良土工艺可采用集中路拌法和厂拌法,其中()改良土必须采用厂拌法。A、基床表层B、基床底层C、路基本体D、路基基底

客运专线桥台与路堤过渡段基床表层,在与桥台连接的20m范围内基床表层的级配碎石内掺入()。

基床表层换填仅能提高基床表层强度,不能防治翻浆冒泥病害。

路基基床由基床表层和()构成。

路桥过渡段路基倒梯形底部宽度为()米,基床表层级配碎石掺加()水泥;基床表层以下级配碎石掺加()的水泥。与既有路基连结处,开挖台阶的高度为()米。

土工膜封闭层的作用是阻隔地下水渗入基床土,减弱动荷对基床土抽吸作用,因而可防治翻浆冒泥病害。

路基基床表层采用集配碎石其主要作用是什么?

土工合成材料应用上,在基床加固与处理方面,主要采用()、()、()等材料封闭和加固基床表层,处理基床()、()、()、加固软弱基床。

下列()措施不适用于铁路基床加固。()A、采用重型碾压机械进行碾压B、对某些软土进行土质改良,如加入石灰等C、加强地上或地下排水措施,拦截、引排、降低、疏干基床范围内的水D、设置土工合成材料E、设置砂石桩进行加固F.采用CFG桩进行地基加固

下述措施不适宜用做路基基床加固的是()。A、压实B、换土C、设置土工合成材料D、桩基

基床表层应采用级配碎石或级配砂石等材料.地基系数()动态变形摸量()孔隙率()。

填空题基床表层应采用级配碎石或级配砂石等材料.地基系数()动态变形摸量()孔隙率()。

多选题下列关于基床填筑要求的说法,正确的有( )。A基床表层填料可以采用级配碎石B基床底层可以选用A、B组填料C基床表层级配碎石可以采用路拌D基床表层沥青混凝土须采用场拌E工艺试验段长度不宜小于100m

多选题下列()措施不适用于铁路基床加固。()A采用重型碾压机械进行碾压B对某些软土进行土质改良,如加入石灰等C加强地上或地下排水措施,拦截、引排、降低、疏干基床范围内的水D设置土工合成材料E设置砂石桩进行加固F.采用CFG桩进行地基加固

填空题客运专线桥台与路堤过渡段基床表层,在与桥台连接的20m范围内基床表层的级配碎石内掺入()。

填空题路桥过渡段路基倒梯形底部宽度为()米,基床表层级配碎石掺加()水泥;基床表层以下级配碎石掺加()的水泥。与既有路基连结处,开挖台阶的高度为()米。

多选题双层道床中底砟层的主要功能有()。A防止道砟污染B防止基床表层被道砟压坏C防止基床表层被暴雨冲刷D节约优质道砟用量,降低成本E隔离道砟层和基床表层

判断题基床表层换填仅能提高基床表层强度,不能防治翻浆冒泥病害。A对B错

单选题下述措施不适宜用做路基基床加固的是()。A压实B换土C设置土工合成材料D桩基

填空题路基基床由基床表层和()构成。

填空题铁路路堤的构造从下至上为:()、基床以下路堤、基床底层、基床表层。