单选题高速重载且散热条件不良的闭式齿轮传动,其最可能出现的失效形式是()A轮齿折断B齿面磨粒磨损C齿面塑性变形D齿面胶合

单选题
高速重载且散热条件不良的闭式齿轮传动,其最可能出现的失效形式是()
A

轮齿折断

B

齿面磨粒磨损

C

齿面塑性变形

D

齿面胶合


参考解析

解析: 高速重载且散热条件不良的闭式齿轮传动,其最可能出现的失效形式是齿面胶合。

相关考题:

一般参数的闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是(),闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是(),开式齿轮传动的主要失效形式是(),高速重载齿轮传动,当润滑不良时最可能出现的失效形式是()。

齿轮因齿面塑性变形而失效最可能出现在()中。 A.高速轻载的闭式硬齿面齿轮传动B.低速重载的闭式软齿面齿轮传动C.润滑油粘度较高的硬齿面齿轮传动D.开式齿轮传动

高速重载齿轮传动,当润滑不良时最可能出现的失效形式是齿面疲劳点蚀。() 此题为判断题(对,错)。

高速重载齿轮传动,当润滑不良时最可能出现的失效形式是磨粒磨损。() 此题为判断题(对,错)。

高速重载齿轮传动中,当散热条件不良时,齿轮的主要失效形式是()。A轮齿疲劳折断B齿面点蚀C齿面磨损D齿面胶合E齿面塑性变形

重载齿轮传动中,当散热条件不良时,齿轮的主要失效形式是()A、轮齿疲劳折断B、齿面点蚀C、齿面磨损D、齿面胶合

一般开式齿轮传动的主要失效形式是()和();闭式齿轮传动的主要失效形式是()和();又闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是();闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是()。

通常闭式软齿面齿轮传动最有可能出现的失效形式是();开式传动最有可能出现的失效形式是()。

高速重载且散热条件不良的闭式齿轮传动,其最可能出现的失效形式是()A、轮齿折断B、齿面磨粒磨损C、齿面塑性变形D、齿面胶合

齿轮因齿面塑性变形而失效最可能出现在()齿轮传动中。A、高速轻载的闭式硬齿面B、低速重载的闭式软齿面C、润滑油粘度较高的硬齿面

在高速重载的齿轮传动中,由于散热不良,齿轮容易产生()失效。

高速重载齿轮传动,当润滑不良时,最可能出现的失效形式为()。A、轮齿疲劳折断;B、齿面磨损;C、齿面疲劳点蚀;D、齿面胶合。

闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是()闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是()。

高速重载齿轮传动,当润滑不良时,最可能出现的失效形式是()。A、齿面胶合B、齿面疲劳点蚀C、齿面磨损D、轮齿疲劳折断

一般开式齿轮传动的主要失效形式是()和轮齿折断;闭式齿轮传动的主要失效形式是齿面点蚀和轮齿折断;闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是齿面点蚀;闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是轮齿折断。

高速重载齿轮传动,当润滑不良时,最可能出现的失效形式是()。

齿轮传动的五种主要失效形式中,最严重、必须避免的失效形式是();软齿面闭式齿轮传动最主要的失效形式是();高速重载齿轮传动易发生();轮齿的塑性变形常发生在 齿面材料较软、低速重载、频繁起动的传动中。

高速重载齿轮传动,当润滑不良时,最可能出现的失效形式是()A、齿面胶合B、齿面磨损C、轮齿疲劳折断

高速重载齿轮传动中,当润滑不良时,最可能产生的失效形式是:(),采用()可防止货架请齿轮齿面的胶合。

开式齿轮传动的主要失效形式是(),闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是(),闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是()。

高速重载齿轮传动中,当散热条件不良时,齿轮的主要失效形式是()。A、轮齿疲劳折断B、齿面点蚀C、齿面胶合D、齿面磨损

开式齿轮传动中主要的失效形式是()和(),闭式齿轮传动中主要失效形式是()或()。

单选题齿轮因齿面塑性变形而失效最可能出现在()齿轮传动中。A高速轻载的闭式硬齿面B低速重载的闭式软齿面C润滑油粘度较高的硬齿面

单选题高速重载齿轮传动,当润滑不良时,最可能出现的失效形式是()。A齿面胶合B齿面疲劳点蚀C齿面磨损D轮齿疲劳折断

单选题在闭式齿轮传动中,高速重载齿轮传动的主要失效形式是()。A轮齿疲劳折断B齿面疲劳点蚀C齿面胶合D齿面磨粒磨损E齿面塑性变形

单选题高速重载且散热条件不良的闭式齿轮传动,其最可能出现的失效形式是()A轮齿折断B齿面磨粒磨损C齿面塑性变形D齿面胶合

单选题高速重载齿轮传动中,当散热条件不良时,齿轮的主要失效形式是()。A轮齿疲劳折断B齿面点蚀C齿面胶合D齿面磨损

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