齿轮传动中,软齿面最常见的失效形式是()。 A、齿面磨损和齿面塑性变形B、轮齿折断和齿面点蚀C、齿面胶合和齿面磨损D、齿面磨损
对齿面硬度HB≤350的闭式齿轮传动,主要的失效形式是() A、轮齿疲劳折断B、齿面点蚀C、齿面磨损D、齿面胶合
对于闭式软齿面圆柱齿轮传动，其最主要的失效形式是（）。A轮齿疲劳折断B齿面点蚀C齿面磨损D齿面胶合
高速重载齿轮传动中，当散热条件不良时，齿轮的主要失效形式是（）。A轮齿疲劳折断B齿面点蚀C齿面磨损D齿面胶合E齿面塑性变形
开式齿轮传动的主要失效形式是（）。A、轮齿疲劳折断B、齿面点蚀C、齿面磨损D、齿面胶合
齿轮传动的失效形式有（）和齿面点蚀。A、轮齿折断B、齿面胶合C、齿面磨损D、齿面塑性变形
重载齿轮传动中，当散热条件不良时，齿轮的主要失效形式是（）A、轮齿疲劳折断B、齿面点蚀C、齿面磨损D、齿面胶合
齿轮传动的失效形式为（）。A、轮齿折断B、齿面点蚀C、齿面磨损D、齿面胶合E、齿面塑性变形
齿轮传动的主要失效形式是（）。A、轮齿折断B、齿面疲劳点蚀C、齿面胶合D、齿面塑性变形E、齿面磨损
高速重载且散热条件不良的闭式齿轮传动，其最可能出现的失效形式是（）A、轮齿折断B、齿面磨粒磨损C、齿面塑性变形D、齿面胶合
齿轮传动常见的失效形式有轮齿磨损.齿面点蚀.疲劳折断.齿面胶合.塑性变形。
高速重载齿轮传动的主要失效形式为（）。A、齿面胶合B、齿面磨损和齿面点蚀C、齿面点蚀D、齿根折断
齿轮传动的失效形式有轮齿折断、齿面疲劳点蚀、齿面磨损、齿面胶合以及齿轮的塑性变形等。（）
齿轮传动中，轮齿的主要失效形式有（）。A、轮齿折断B、齿面磨粒磨损C、齿面点蚀D、齿面胶合
对齿面硬度HB≤350的闭式齿轮传动，主要的失效形式是（）A、轮齿疲劳折断B、齿面点蚀C、齿面磨损D、齿面胶合E、齿面塑性变形
高速重载齿轮传动，当润滑不良时，最可能出现的失效形式是（）。A、齿面胶合B、齿面疲劳点蚀C、齿面磨损D、轮齿疲劳折断
开式齿轮传动的主要失效形式是（）A、轮齿折断B、齿面点蚀C、齿面磨损D、齿面胶合
一般开式齿轮传动的主要失效形式是（）。A、齿面胶合B、齿面疲劳点蚀C、齿面磨损或轮齿疲劳折断D、轮齿塑性变形
开式齿轮传动的主要失效形式是（）A、轮齿疲劳折断B、齿面点蚀C、齿面磨损D、齿面胶合E、齿面塑性变形
高速重载齿轮传动，当润滑不良时，最可能出现的失效形式是（）A、齿面胶合B、齿面磨损C、轮齿疲劳折断
高速重载齿轮传动中，当散热条件不良时，齿轮的主要失效形式是（）。A、轮齿疲劳折断B、齿面点蚀C、齿面胶合D、齿面磨损
高速重载齿轮传动，当润滑不良时，最可能出现的失效形式为（）。A、轮齿疲劳折断；B、齿面磨损；C、齿面疲劳点蚀；D、齿面胶合。
单选题在闭式齿轮传动中，高速重载齿轮传动的主要失效形式是（）。A轮齿疲劳折断B齿面疲劳点蚀C齿面胶合D齿面磨粒磨损E齿面塑性变形
单选题高速重载齿轮传动，当润滑不良时，最可能出现的失效形式是（）。A齿面胶合B齿面疲劳点蚀C齿面磨损D轮齿疲劳折断
单选题开式齿轮传动的主要失效形式是（）。A轮齿疲劳折断B齿面点蚀C齿面磨损D齿面胶合
单选题高速重载齿轮传动中，当散热条件不良时，齿轮的主要失效形式是（）。A轮齿疲劳折断B齿面点蚀C齿面胶合D齿面磨损
单选题高速重载且散热条件不良的闭式齿轮传动，其最可能出现的失效形式是（）A轮齿折断B齿面磨粒磨损C齿面塑性变形D齿面胶合