单选题根据油污损害民事公约规定,船舶所有人如证明污染损害是()所致时,便不得使其承担油污损害赔偿责任。①由于战争、敌对、内战、武装、暴动行为,或特殊的、不可避免的和不可抗拒性质的自然现象所引起的损害;②完全是由于第三者有意造成损害的行为或不为所引起的的损害;③完全是由于负责灯塔或其他助航设施管理的其他主管当局在履行其职责时的疏忽或其他过错行为所造成的损害;④完全或部分地是由于遭受损害的行为或不行为所引起的,或者由于该人的疏忽所造成的损害.A①-④B②-④C①—③D①②

单选题
根据油污损害民事公约规定,船舶所有人如证明污染损害是()所致时,便不得使其承担油污损害赔偿责任。①由于战争、敌对、内战、武装、暴动行为,或特殊的、不可避免的和不可抗拒性质的自然现象所引起的损害;②完全是由于第三者有意造成损害的行为或不为所引起的的损害;③完全是由于负责灯塔或其他助航设施管理的其他主管当局在履行其职责时的疏忽或其他过错行为所造成的损害;④完全或部分地是由于遭受损害的行为或不行为所引起的,或者由于该人的疏忽所造成的损害.
A

①-④

B

②-④

C

①—③

D

①②


参考解析

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根据《防止船舶污染海洋环境管理条例》,下列说法正确的是()。 ①船舶所有人投保船舶油污损害民事责任保险或者取得的财务担保的额度应当不低于《中华人名共和国海商法》规定的油污赔偿限额; ②船舶所有人投保船舶油污损害民事责任保险或者取得的财务担保的额度应当不低于中华人名共和国缔结或者参加的有关国际条约规定的油污染赔偿限额; ③对船舶污染事故损害赔偿的争议,当事人可以请求海事管理机构仲裁; ④对船舶污染事故损害赔偿的争议,当事人可以向人民法院提起民事诉讼。A、①②B、①~④C、②④D、①②④

按照船舶油污损害赔偿责任由谁承担风险的原则,建立船舶油污保险、油污损害赔偿基金制度?

简述根据《1969年国际油污损害民事责任公约》船舶所有人可以不承当油污损害责任的几种情形。

根据船舶污染损害赔偿国际公约的规定,如经证明,船舶污染损害是由于船舶所有人的()所造成的,则船舶所有人丧失责任限制的权利。A、过失B、故意C、不作为D、作为

《海洋环境保护法》规定,国家建立船舶油污保险、油污损害赔偿基金制度依据的风险承担原则是()A、船舶油污损害赔偿责任由船东承担B、船舶油污损害赔偿责任由货主承担C、船舶油污损害赔偿责任由船东和货主共同承担D、船舶油污损害赔偿责任由船东、货主和受害者共同承担

《国际油污损害民事责任公约》和《1971年设立国际油污损害赔偿基金国际公约》解决了船舶燃油污染问题。

单选题根据1969年油污民事责任公约,对油污损害负有赔偿责任的人为()。A船舶的救助人B船长、船员C船舶所有人D船舶代理人

单选题美国1990年油污法要求去美国的300总吨以上的船舶应按照规定获取并持有(),以证明该船舶具有足以偿付最大数额赔偿的财务责任能力。A油污损害民事责任保险证书B水域污染财务担保责任证书C污染损害赔偿能力证书D油污损害赔偿担保证书

单选题根据油污损害民事公约,当发生油污损害时,作为责任人的船舶所有人破产,则责任保险人().A承担赔偿责任并不得享受《受约》赋予船舶所有人的免责和责任限制B承担赔偿责任并有权享受《受约》赋予船舶所有人的免责和责任限制C不承担任何赔偿责任D承担赔偿责任,只能享受《公约》赋予船舶所有人的免责

单选题以下公约中,以船舶的总吨作为公约吨的是().A海事索赔限制公约和《1984年国际油污损害民事责任公约》B油污损害民事公约和《1957年海船所有人责任限制公约》C《1984年国际油污损害民事责任公约》和油污损害民事公约D以上都不是

单选题根据油污损害民事公约,船舶油污损害主是由于港口助航设施及政府管理部门在履行职责上的过失造成,但船长在该污染事故中也有过失,则().A船舶所有人应承担赔偿责任B船舶所有人仍可免除赔偿责任C《公约》对此无规定D以上说法均不正确

单选题根据油污损害民事公约规定,除《公约》规定的责任减免外,若油污染损害是由于船长和船员无过失造成的,则船舶所有人().A对该油污染损害不负责任B对该油污染损害照样负责C对赔偿责任可以减少,但不能免除D对赔偿责任只能免除不能减轻

单选题根据油污损害民事公约规定,当船舶载运桶装持久性货油并发生污染损害,则()。A适用油污损害民事公约B不适用油污损害民事公约C《公约》对此无规定D以上说法均不正确

单选题根据油污损害民事公约,当发生油污损害时,受害人可().A直接起诉油污损害责任保险人B直接起诉船舶所有人C既可直接起诉油污损害责任保险人也可直接起诉船舶所有人D只能起诉油污损害责任人

单选题若船舶所有人知道他所属的某船船长经常在雾中不使用安全航速航行,但其未采取任何措施,致使造成了油污损害,根据》1969年国际油污损害民事责任公约》规定,船舶所有人().A可按《1969国际油污损害民事责任公约》规定限制其油污损害赔偿责任B不按按《1969国际油污损害民事责任公约》规定限制其油污损害赔偿责任C《1969国际油污损害民事责任公约》对此无规定D以上说法均不正确

单选题根据油污损害民事公约规定,对以下油污损害,船舶所有人可免责().A由于战争行为、敌对行为、内战、武装暴动引起的损害B完全是由于第三方有意造成损害的行为或不行为引起的损害.C完全是由于负责灯塔的政府或其他主管当局,在其职责上的过失造成的损害D以上都可以

单选题《海洋环境保护法》规定,国家建立船舶油污保险、油污损害赔偿基金制度依据的风险承担原则是()A船舶油污损害赔偿责任由船东承担B船舶油污损害赔偿责任由货主承担C船舶油污损害赔偿责任由船东和货主共同承担D船舶油污损害赔偿责任由船东、货主和受害者共同承担

单选题根据我国防治船舶污染海洋环境管理条例,已按照本条例规定投保油污险或者取得其他油污财务担保的中国籍船舶所有人,应当向船籍港海事管理机构申请办理()。A国际油污损害财务担保证书B油污损害民事责任保险或者其他财务保证证书C水域污染财务担保责任证书D油污损害赔偿责任保险证书

单选题根据油污损害民事公约规定,若两艘或多艘船舶溢出或排放油类而造成油污损害时,当其不能免责时,对不能合理区分的油污损害造成油污损害的()。A船舶所有人各自承担其应承担的合理的责任B所有船舶所有人负连带责任C船舶所有人按过失程度大小承担油污损害责任D船舶所有人均不承担责任

单选题以下关于油污损害赔偿,表述有误的是()。A实行严格责任制,不论船舶所有人及其雇佣人员是否有过错,均需承担赔偿责任B船舶所有人对油污损害的赔偿责任限额大大低于一般海事赔偿责任限额C要求船舶所有人参加油污损害赔偿责任的强制保险D货主也需交付摊款,设立特别的基金,参加油污损害的分摊

单选题根据油污损害民事公约规定,对于适用公约的船舶和油类造成的油污染损害,受害人可向()。A船舶所有人提出B船舶经营人提出C船舶承租人提出D以上都可以

单选题根据油污损害民事公约,若油污染损害完全或部分是由于受害人的故意或过失行为引起的,船舶所有人可全部或部分免除责任,对受害人行为的举证责任由().A主管机关负责B受理法院负责C船舶所有人负责D受害人负责

单选题以下以船舶的净吨加为计算净吨而从总吨中除的机舱所占的容积来确定责任人责任限制数额的是().A《1957年海船所有人责任限制公约》油污损害民事公约B油污损害民事公约和《1984年国际油污损害民事责任公约》C海事索赔限制公约和《1984年国际油污损害民事责任公约》D海事索赔限制公约和油污损害民事公约

单选题根据船舶污染损害赔偿国际公约的规定,如经证明,船舶污染损害是由于船舶所有人的()所造成的,则船舶所有人丧失责任限制的权利。A过失B故意C不作为D作为

单选题根据油污损害民事公约,若船舶所有人故意造成油污损害,而责任人在造成油污损害后破产,受害人直接起诉责任保险人时().A责任保险人必须对损害承担赔偿责任B可不对损害承担赔偿责任C承担一半的赔偿责任D承担一半的赔偿责任

判断题《国际油污损害民事责任公约》和《1971年设立国际油污损害赔偿基金国际公约》解决了船舶燃油污染问题。A对B错

单选题对于不属于油污损害民事公约适用的船舶和油类造成的油污染事故,产生的民事责任()。A不能按照油污损害民事公约赔偿,也不能按照其他的公约或规定赔偿B既能按照油污损害民事公约赔偿,也能按照其他的公约或规定赔偿C不能按照油污损害民事公约赔偿,但可按照其他的公约或规定赔偿D能按照油污损害民事公约赔偿,不能按照其他的公约或规定赔偿