单选题除天气条件不允许外,能见度不良时加派的瞭望人员应安置在()。A驾驶台上B驾驶室顶上C船的前部高处D船的后部

单选题
除天气条件不允许外,能见度不良时加派的瞭望人员应安置在()。
A

驾驶台上

B

驾驶室顶上

C

船的前部高处

D

船的后部


参考解析

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有关号灯的规定应在_____时应遵守。A.能见度不良B.任何能见度C.各种天气条件D.能见度良好

有关号型的规定应在_____时遵守。A.能见度不良时B.任何能见度C.各种天气条件下D.能见度良好

能见度不良航行时,()可能是主要的瞭望手段、 A、视觉瞭望B、听觉瞭望C、雷达瞭望

有关号灯和号型的规定,在()均应遵守。 A.能见度不良时B.任何能见度时C.各种天气条件下D.能见度良好时

下列说法正确的是:A.机动船一旦进入能见度不良的水域时,必须备车航行B.船舶在能见度不良水域中相互看不见时才鸣放雾号C.船舶在能见度不良水域中“加强瞭望”就是进行雷达观察D.船舶一进入能见度不良的水域中就必须减速行驶

在能见度良好的条件下,视觉瞭望较雷达或其他瞭望手段优越;在能见度不良时, 听觉瞭望其独特的优越性将明显地高于视觉瞭望。此题为判断题(对,错)。

有关号灯和号型的规定,应在________时均应遵守。A.能见度不良B.任何能见度C.各种天气条件下D.能见度良好

下列有关水手的瞭望职责表述不正确或欠妥的是:()A、应使用一切可以利用的手段,主要是视觉手段,以保持正规有效地瞭望B、瞭望人员应与当值驾驶员保持有效的信息沟通,应确认信息传递的畅通和闭环C、瞭望人员在瞭望期间应考虑到灯光、能见度条件的改变、通航密度、来自岸上背景亮光对瞭望和判断的影响

轻雾中航行,所有值班人员应坚守岗位,加强瞭望,大型船队应加派专人到首驳瞭望,并随时将情况报告()。A、机舱B、驾驶台C、公司D、大副

在夜间、雾天以及其他能见度不良天气和恶劣气象条件下,VTS值班人员应保持连续的有效的()。A、现场观测B、监视C、管控D、指挥

在路边非停车点临时停车,遇低能见度天气,除应开启示廊灯,后位灯外还应开启()灯

当发生浓雾天气能见度较低,瞭望困难,影响列车运行时应及时报告()。

当发生浓雾天气能见度较低,瞭望困难,影响列车运行时应及时()。

船舶在能见度不良时航行,有关加强瞭望的下列说法中哪个正确?()A、装有可使用雷达的船舶,不但应专门指派人员进行雷达观测,还应增设瞭望人员B、在天气条件许可,只要派出“瞭望”人员,就不须在驾驶台指派专人进行雷达观测C、A或B对D、A、B都错

在能见度不良时,要求“加强瞭望”的含义是指:()。A、只须保持雷达瞭望和听觉瞭望B、保持视觉、听觉和雷达瞭望即可C、应用适合当时环境和情况的一切有效手段保持不间断的瞭望D、应指派专人收听VHF电话联系

遇天气不良作业人员瞭望困难时,能否溜放调车?

大型养路机械在遇天气不良或瞭望条件差和线路状态不良的地段运行是如何规定的?

在纪要栏记录能见度的演变时,天气现象如属同类性质,除()现象外,可连续记录。

单选题规则中的“能见度不良”是指()。A由于任何原因,致使两船无法用视觉相互看见B在夜间“伸手不见五指”时C因瞭望人员的原因未发现来船时D因天气或类似的原因使能见度受到限制时

问答题大型养路机械在遇天气不良或瞭望条件差和线路状态不良的地段运行是如何规定的?

填空题当发生浓雾天气能见度较低,瞭望困难,影响列车运行时应及时报告()。

单选题《规则》在能见度不良时要求“加强瞭望”的规定是指()A只须保持雷达瞭望和听觉瞭望B保持视觉、听觉和雷达瞭望即可C应用适合当时环境和情况的一切有效手段保持不间断的瞭望D应指派专人收听VHF电话联系

单选题有关号灯和号型的规定,在()均应遵守。A能见度不良B任何能见度C各种天气条件下D能见度良好

问答题遇天气不良作业人员瞭望困难时,能否溜放调车?

单选题船舶在能见度不良时航行,有关加强瞭望的下列说法中哪个正确?()A装有可使用雷达的船舶,不但应专门指派人员进行雷达观测,还应增设瞭望人员B在天气条件许可,只要派出“瞭望”人员,就不须在驾驶台指派专人进行雷达观测CA或B对DA、B都错

单选题船舶发生断电故障时,应采取措施的是()。 ①发布航行警告 ②通知有关人员抢修 ③通知船长上驾驶台 ④加派瞭望人员A①②③B①②③④C①②④D①③④

填空题当发生浓雾天气能见度较低,瞭望困难,影响列车运行时应及时()。