单选题根据我国“海船规范”要求,气缸冷却水空间的水压试验压力应为()。A0.9MPaB0.7MPaC0.8MPaD0.6MPa

单选题
根据我国“海船规范”要求,气缸冷却水空间的水压试验压力应为()。
A

0.9MPa

B

0.7MPa

C

0.8MPa

D

0.6MPa


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气缸盖若存在穿透性裂纹,柴油机运行中将会出现()现象。 A、气缸冷却水压力表指针波动B、气缸冷却水温度升高C、气缸冷却水量减少D、滑油温度升高

3.压力钢管的水压试验,在规范中要求宜做水压试验的主要有()。 A明管B埋管C岔管D伸缩节

铸铁气缸或有缸套的气缸,检修、装配完后应进行水压试验,试验的压力为工作压力的()倍。 A、0.5B、1C、1.5D、2

CCS《钢质海船入级与建造规范》规定,新造船舶柴油机气缸盖和气缸套冷却腔的水压试验压力一般取(),气缸体和排气阀的冷却腔水压试验压力一般取()。 A、0.6Mpa/0.4~0.7MpaB、0.7Mpa/1.5倍工作压力,但不得小于0.4MpaC、工作压力+0.15Mpa/0.7MpaD、0.5Mpa/1.5倍工作压力,但不得小于0.4Mpa

船舶柴油主机气缸盖在装配前应根据工作条件进行下列工作:()Ⅰ、水压试验Ⅱ、平台找正Ⅲ、气缸安全阀的压力试验Ⅳ、表面检查Ⅴ、气缸起动阀压力试验 A、Ⅰ+Ⅳ+ⅤB、Ⅰ+Ⅲ+ⅤC、Ⅰ+Ⅱ+ⅣD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

钢球磨煤机大瓦冷却水室需做水压试验,要求试验压力为工作压力的1.25倍,5min不漏( )此题为判断题(对,错)。

对深度为100m的竖直地埋管换热系统,检验要求是( )。A.水压试验压力为工作压力的1.5倍,且不应小于0.6MPa,不得以气压试验代替B.水压试验压力为工作压力加0.5MPa,且不得以气压试验代替C.水压试验压力应为工作压力加0.5MPa,在冬季可以用气压试验代替D.水压试验压力应为工作压力加0.8MPa,且不得以气压试验代替

关于热水供应系统水压试验的说法,不正确的是( )。A.热水供应系统安装完毕,管道保温之前应进行水压试验B.试验压力应符合设计要求C.一般水压试验压力应为系统顶点的工作压力加0.2MPaD.系统顶点的试验压力不小于0.3MPa

稀油站冷油器水压试验压力应为工作压力的1.25倍。

压力钢管的水压试验,在规范中要求宜做水压试验的主要有()。A、明管B、埋管C、岔管

循环冷却水系统换热器的水压试验压力是设计压力的()倍。A、1.1B、1.25C、1.5D、1.75

柴油机气缸套振动主要取决于的气缸套()及冷却水腔的结构等。 Ⅰ.与活塞的间隙大小; Ⅱ.与气缸体之间的间隙大小; Ⅲ.刚度; Ⅳ.强度; Ⅴ.冷却水压力。A、Ⅰ+Ⅱ+ⅢB、Ⅰ+Ⅱ+ⅤC、Ⅱ+Ⅲ+ⅣD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

泡沫灭火系统管网检修后应进行水压试验,水压试验的压力应为设计压力的()倍。

钢制压力容器水压试验的试验压力应为工作压力的1.25倍。

轴承座冷却水室或油室中的冷却水管,在安装前必须经水压试验合格,试验压力为所用冷却水最高压力的()。A、1倍B、1.1倍C、1.2倍D、1.25倍

压力容器水压试验的试验压力一般应为()的1.25倍。

当设计无要求时,压力容器水压试验的压力应为()。A、设计压力PB、1.25PC、1.15P

活塞压缩机气缸水压试验的压力为()的工作压力。A、1.5倍B、1.25倍C、1.1倍

对缸体进行水压试验时,试验压力应为操作压力的1.5倍。

压缩机试车准备,冷却水、循环油系统试运行应达到以下要求()A、冷却水压力、循环油压力应符合操作指标B、冷却水系统应畅通、无泄漏C、循环油各油路供油情况良好,无泄漏D、气缸及填料的内部不得有水渗入

()可能导致气缸冷却水回水温度过高。A、吸气温度正常B、吸气压力正常C、冷却水量不足D、气缸注油正常

气缸盖经修理后或怀疑有缺陷时,应对冷却水腔进行水压试验,其试验压力为()A、1.25倍工作压力B、0.4MpaC、1.5倍工作压力D、0.7MPa

气缸体和气缸盖内双层壁形成的空间造成水套。其中充满冷却水,冷却水通常先进入气缸盖内,然后从气缸体水套中流出。

单选题《钢质海船入级规范》规定,船舶柴油机气缸盖和气缸套的冷却腔的水压试验压力一般取(),气缸体和排气阀的冷却腔水压试验压为一般取。A0.6MPa/0.4MPa~0.4MPaB0.7MPa/1.5倍工作压力,但不得小于0.4MPaC工作压力+0.15MPa/0.7MPaD0.5MPa/5倍工作压力,但不得小于0.4MPa

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填空题泡沫灭火系统管网检修后应进行水压试验,水压试验的压力应为设计压力的()倍。

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