单选题船舶从浅水进入深水时,下述哪一点不正确?()A舵力有所下降B旋回性变好C航向稳定性有所下降D冲程将变大
单选题
船舶从浅水进入深水时,下述哪一点不正确?()
A
舵力有所下降
B
旋回性变好
C
航向稳定性有所下降
D
冲程将变大
参考解析
解析:
船舶在浅水中产生的浅水效应:舵效变差、艏吃水增大、船体下沉加剧、旋回性变差、航向稳定性提高、螺旋桨滑失增大、主机负荷增大。
相关考题:
有关船舶舵效,哪一种说法是正确的______。A.船舶在浅水中比在深水中的舵效好,船舶顺风转向比逆风转向舵效好B.船舶在浅水中比在深水中的舵效好,船舶顺风转向比逆风转向舵效差C.船舶在浅水中比在深水中的舵效差,船舶顺风转向比逆风转向舵效差D.船舶在浅水中比在深水中的舵效差,船舶顺风转向比逆风转向舵效好
有关舵效的说法,正确的一项是()。A、逆风航行时的舵效比顺风航行好,船舶在深水中的舵效比在浅水中好B、顺风航行时的舵效比逆风航行好,船舶在深水中的舵效比在浅水中好C、逆风航行时的舵效比顺风航行好,船舶在深水中的舵效比在浅水中差D、顺风航行时的舵效比逆风航行好,船舶在深水中的舵效比在浅水中差
单选题船舶由深水域驶入浅水域,下述说法正确的是:() Ⅰ、舵力及舵力转船力矩急剧降,舵效变差 Ⅱ、船舶的航向稳定性变差 Ⅲ、船速下降 Ⅳ、船体振动比深水更为激烈AⅠ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣBⅡ、Ⅲ、ⅣCⅢ、ⅣDⅣ
单选题一般船舶驶于浅水域时,低速时,其纵倾变化情况如下:()A首倾,且同样首倾时,浅水中的航速比深水中的航速高B首倾,且同样首倾时,浅水中的航速比深水中的航速低C尾倾,且同样尾倾时,浅水中的航速比深水中的航速高D尾倾,且同样尾倾时,浅水中的航速比深水中的航速低
单选题同一艘船舶在相同的装载条件下,不同水深条件下的旋回圈大小是()。A深水区的旋回初径大于浅水区B深水区的旋回初径小于浅水区C深水区与浅水区的旋回初径变化不大D深水区与浅水区的旋回初径无法比较
单选题关于浅水效应,下列哪些说法正确:().Ⅰ船舶进入浅水区,其旋回时的漂角较深水区小Ⅱ在浅水区进行Z型试验时,其惯性超越角较深水区大Ⅲ在浅水区进行旋回时,其船速下降幅度大Ⅳ螺旋试验的环形面积浅水较深水大AⅠ~ⅣBⅠ~ⅢCⅠ、ⅢDⅡ、Ⅳ
单选题有关舵效的说法,正确的一项是()。A逆风航行时的舵效比顺风航行好,船舶在深水中的舵效比在浅水中好B顺风航行时的舵效比逆风航行好,船舶在深水中的舵效比在浅水中好C逆风航行时的舵效比顺风航行好,船舶在深水中的舵效比在浅水中差D顺风航行时的舵效比逆风航行好,船舶在深水中的舵效比在浅水中差
单选题船舶在海底沿其船宽方向有明显倾斜的浅水域航行时,容易产生()现象。A船首转向浅水,同时船舶向浅水侧靠近的B船首转向浅水,同时船舶向深水侧靠近的C船首转向深水,同时船舶向浅水侧靠近的D船首转向深水,同时船舶向深水侧靠近的
单选题当前,我国发展进入新阶段,改革进入()A发展期和浅水区B攻坚期和深水区C攻坚期和浅水区D发展期和深水区