单选题如果空调系统低压和高压侧压力太高,在低压侧的管路结霜或有大量的露水,可能的原因是()。A制冷剂过量B膨胀阀故障或热传感管安装不当C制冷剂中有空气

单选题
如果空调系统低压和高压侧压力太高,在低压侧的管路结霜或有大量的露水,可能的原因是()。
A

制冷剂过量

B

膨胀阀故障或热传感管安装不当

C

制冷剂中有空气


参考解析

解析: 暂无解析

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空调系统的冷媒填充量适当,系统其它组件的工作均正常,当冷凝器电子风扇不作用导致冷凝器冷却不足时,则系统高压侧及低压侧的压力将出现()A、高压侧及低压侧均比正常低B、高压侧及低压侧均比正常高C、高压侧比正常高,同时低压侧压力比正常低D、高压侧比正常低,同时低压侧压力比正常高

如果空调系统低压和高压侧压力都偏低,从储液干燥器到空调压缩机间的管路都结霜,可能的故障原因是()。A、制冷剂过量B、制冷剂不足C、制冷剂循环不良

如果空调系统低压和高压侧压力均过高,在低压侧的管路结霜或有大量的露水,则说明系统制冷剂可能加注过量。

如果空调系统低压和高压侧压力太高,在低压侧的管路结霜或有大量的露水,可能的原因是()。A、制冷剂过量B、膨胀阀故障或热传感管安装不当C、制冷剂中有空气D、制冷剂缺少

如果空调系统的低压和高压侧压力都太高,感觉低压管路是热的,可能的原因是()。A、制冷剂过量B、制冷剂不足C、制冷剂中有空气D、制冷剂中有水分

如果空调系统的低压和高压侧压力都太高,感觉低压管路是热的,可能的原因是()。A、制冷剂过量B、制冷剂不足C、制冷剂中有空气

某空调系统高压侧压力偏低,而低压侧压力偏高,可能原因是()A、系统的高压侧有堵塞B、膨胀阀被卡在打开位置C、压缩机簧片阀损坏D、压缩机磨损

如果空调系统低压和高压侧压力太高,在低压侧的管路结霜或有大量的露水,可能的原因是()。A、制冷剂过量B、膨胀阀故障或热传感管安装不当C、制冷剂中有空气

汽车空调系统中,冷凝器散热风扇调速是由:()A、高压侧压力B、高压侧温度C、低压侧压力D、低压侧温度

如果空调系统的低压和高压侧压力都太高,而且低压管路是热的,说明系统中有空气。()

空调系统中的高压开关安装在高压管路中,低压开关安装在()A、高压管路B、低压管路C、高、低压管路均可

空调系统低压侧出现真空度,高压侧压力过低,说明管路()A、有空气B、制冷剂不足C、管路有堵塞

如空调压缩机内部漏气,从压力表处可观察到:()A、高压侧压力太高B、低压侧压力太高C、高、低压压力都偏低

如果制冷剂中有空气,以下哪项不正确?()A、低压管路会结霜或有大量露水B、高、低压侧的压力均会过高C、低压管路会发热D、以上都不正确

单选题如果空调系统的低压和高压侧压力都太高,感觉低压管路是热的,可能的原因是()。A制冷剂过量B制冷剂不足C制冷剂中有空气

判断题如果空调系统低压和高压侧压力均过高,在低压侧的管路结霜或有大量的露水,而且制冷不足,则说明系统制冷剂加注过量。()A对B错

单选题如空调压缩机内部漏气,从压力表处可观察到()A高压侧压力太高B低压侧压力太高C高、低压侧压力都偏低

判断题如果空调系统低压和高压侧压力均过高,在低压侧的管路结霜或有大量的露水,则说明系统制冷剂可能加注过量。A对B错

单选题如果空调系统低压和高压侧压力太高,在低压侧的管路结霜或有大量的露水,可能的原因是()。A制冷剂过量B膨胀阀故障或热传感管安装不当C制冷剂中有空气D制冷剂缺少

单选题制冷系统如出现“冰堵”现象,用压力表观察系统压力则()A高压侧压力偏高、低压侧压力偏低B高压侧、低压侧压力都偏低C高压侧压力偏高、低压侧压力为真空值D高压侧、低压侧压力都偏高

单选题汽车空调系统中,冷凝器散热风扇调速是由:()A高压侧压力B高压侧温度C低压侧压力D低压侧温度

多选题某空调系统高压侧压力偏低,而低压侧压力偏高,可能原因是()A系统的高压侧有堵塞B膨胀阀被卡在打开位置C压缩机簧片阀损坏D压缩机磨损

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