名词解释题出行末端模型
名词解释题
出行末端模型
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相关考题：
制作连模铸造支架时，工作模型正确的准备程序是A、确定就位道→测量卡环末端位置及深度→测画导线→填补倒凹B、确定就位道→测画导线→测画卡环末端位置及深度→填补倒凹C、测量卡环末端位置→测画导线→填补倒凹→确定就位道D、测画导线→填补倒凹→确定就位道→测量卡环末端位置及深度E、填补倒凹→确定就位道→测量卡环末端位置→测画导线
影响交通方式选择的主要因素有() A、出行者特征，出行的特征，出行目的B、出行者特征，出行的特征，交通设施的特征C、交通设施的特征，出行的特征，出行目的D、交通设施的特征，出行目的，出行的特征
患者缺失；间食物嵌塞：前牙唇侧组织倒凹明显。将模型向后倾斜，颊侧形成A.3型观测线，卡臂末端向近中B.1型观测线，卡臂末端向近中C.2型观测线，卡臂末端向近中D.2型观测线，卡臂末端向远中E.1型观测线，卡臂末端向远中
关于绿色出行的概念，正确的是（）。A、绿色出行就是采用对环境影响最小的出行方式B、绿色出行是节约能源、提高能效、减少污染、有益于健康、兼顾效率的出行方式C、绿色出行就是不能开车，否则不是绿色
模型观测中，有关调节倒凹的描述错误的是（）A、下颌后牙游离缺失，如果末端基牙向后倾斜，模型应向后倾斜，增加末端基牙远中倒凹B、后牙非游离缺失，应根据基牙的健康程度来决定模型向前或向后倾斜C、一侧缺牙多，另一侧缺牙少，应将模型向牙齿多侧倾斜，从缺牙多侧向缺牙少侧戴入D、前后牙均有缺失，前牙倒凹较大时，将模型向后倾斜，就位道由前向后，使前牙倒凹减小E、调节倒凹法设计的就位道，适用于基牙牙冠短，基牙长轴彼此近似平行者
关于1588v2网络设备模型的描述中，正确的有（）。A、三种网络设备模型不可以同时部署在同一张时间网中B、OC模型用于整个网络的时间源或时钟宿，不能同时作为始端和末端C、BC模型相当于时间中继器，是OC两种类型的混合体D、TC模型自身不恢复时间和频率，仅作为1588相关报文的处理及传递
单选题模型观测中，有关调节倒凹的描述错误的是（）A下颌后牙游离缺失，如果末端基牙向后倾斜，模型应向后倾斜，增加末端基牙远中倒凹B后牙非游离缺失，应根据基牙的健康程度来决定模型向前或向后倾斜C一侧缺牙多，另一侧缺牙少，应将模型向牙齿多侧倾斜，从缺牙多侧向缺牙少侧戴入D前后牙均有缺失，前牙倒凹较大时，将模型向后倾斜，就位道由前向后，使前牙倒凹减小E调节倒凹法设计的就位道，适用于基牙牙冠短，基牙长轴彼此近似平行者
单选题在下面的四种方法中，不能用于出行生成预测的方法是：（）A增长系数法B重力模型法C时间序列法D回归分析法