问答题出行终点（端点）方式选择模型和出行换乘方式选择模型的区别是什么？
问答题
出行终点（端点）方式选择模型和出行换乘方式选择模型的区别是什么？
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出行者信息系统的目标主要体现在哪些方面?() A、促进以实时准确的交通状态为基础的出行方式选择B、减少出行者个体在多方式出行中的出行时间和延误C、减轻出行者在陌生地区出行的压力D、降低整个交通系统的行程时间和延误E、通过公私合作降低交通系统的总成本F减少碰撞危险和降低伤亡程度
影响交通方式选择的主要因素有() A、出行者特征，出行的特征，出行目的B、出行者特征，出行的特征，交通设施的特征C、交通设施的特征，出行的特征，出行目的D、交通设施的特征，出行目的，出行的特征
吴旭、郑洁和沈瑶三人打算到南京故地重游，三人选择飞机、火车。汽车和轮船之一出行，但各人出行方式均不相同。如果郑洁选择汽车出出行，则吴旭不选择轮船;如果吴旭选择火车出行，则沈瑶不选择飞机;沈瑶选择飞机、火车之一出行。 根据以上陈述可知，下列哪项必定是错误的? A、 沈瑶选择飞机，而郑洁选择汽车B、 沈瑶选择飞机，而郑洁选择轮船C、 沈瑶选择火车，而郑洁选择汽车D、 沈瑶选择火车，而郑洁选择飞机
公司派张、王、李、赵4人到长沙参加某经济论坛，他们4人选了飞机、汽车、轮船和火车4种各不相同的出行方式。已知： (1)明天或者刮风或者下雨； (2)如果明天刮风，那么张就选择火车出行； (3)假设明天下雨，那么王就选择火车出行； (4)假如李、赵不选择火车出行，那么李、王也都不会选择飞机或者汽车出行。 根据以上陈述，可以得出以下哪项结论?（ ）A.赵选择汽车出行B.赵不选择汽车出行C.李选择轮船出行D.张选择飞机出行
单选题因主要出行方式中只有飞机拥有积分奖励活动，所以出行时将积分奖励活动作为考虑因素的人，均会将飞机作为最经常选择的交通方式。则在最经常选择飞机出行的用户中，出行时考虑到积分奖励活动因素的人占比约为：A 18%B 24%C 12%D 30%
单选题吴旭、郑洁和沈瑶三人打算到南京故地重游，三人选择了飞机、火车、汽车和轮船之一出行，但各人出行方式均不相同。如果郑洁选择汽车出行，则吴旭不选择轮船；如果吴旭选择火车出行，则沈瑶不选择飞机；沈瑶选择飞机、火车之一出行。根据以上陈述可知，下列哪项必定是错误的？（ ）A沈瑶选择飞机，而郑洁选择汽车B沈瑶选择飞机，而郑洁选择轮船C沈瑶选择火车，而郑洁选择汽车D沈瑶选择火车，而郑洁选择飞机
问答题简述两种方式分担预测方法：地区间模型与出行末端模型优缺点的比较？