单选题300T车载设备VCU计算控制单元,()是CTCS-2主机控制核心单元,接收BTM传来的数据,结合TCR传来的数据和当前列车速度计算速度曲线,监控列车运行。AATPCUBC2CUCTSGDSDP

单选题
300T车载设备VCU计算控制单元,()是CTCS-2主机控制核心单元,接收BTM传来的数据,结合TCR传来的数据和当前列车速度计算速度曲线,监控列车运行。
A

ATPCU

B

C2CU

C

TSG

D

SDP


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

记录单元(JRU)用于记录CTCS-3和CTCS-2列车运行过程中,车载设备采集的原始信息和车载设备输出的控制信息等司法数据,以便进行故障分析及事故责任界定。

车载设备应能接收()系列轨道电路信息,TCR对轨道电路信息的接收及CTCS-2主控单元对轨道电路的处理应符合标准。

车载主控单元是车载设备的核心处理单元,实现车载设备的核心安全控制功能。

CTCS2-200H型列控车载设备,主要包括()、应答器信息接收单元(BTM)和人机接口单元(DMI)。A、安全计算机(VC)B、数据记录单元(DRU)C、继电器单元(RLU)D、连续信息接收单元(TCR)

CTCS-3级列控系统车载设备由车载安全计算机(VC)、GSM-R无线通信单元(RTU)、轨道电路信息接收单元(TCR)、应答器信息接收模块(BTM)、记录单元(DRU)、()等组成。

()是CTCS-2主机控制核心单元,接收()传来的数据,结合()传来的数据和当前列车速度计算速度曲线,监控列车运行。A、C2CUB、ATPCUC、BTMD、TCR

C2CU是CTCS3-300T列控车载设备主机控制核心单元。

SDP单元接收从SDU传来的原始脉冲记数,经过运算处理得到当前列车运行的速度和距离数据,再通过通信总线发送给CTCS-3主机控制单元和()控制单元。

200H车载设备BTM单元发送器板卡的作用是()。A、产生能量信号,激活无源应答器B、接收应答器信息,并将FSK信号,传送给接收器C、产生BTM单元主机工作所需时钟信号

C2CU是CTCS-2主机控制核心单元,接收BTM传来的数据,结合()传来的数据和当前列车速度计算速度曲线,监控列车运行。

重点分析运行数据中是否有()、无线接口模块、测速测距单元、列车接口单元、数据记录单元等对应的硬件报警信息。A、安全计算机B、DMI显示器C、TCR单元D、BTM单元

列控车载设备主要部件包括主机、人机界面单元(DMI)、应答器信息接收单元(BTM)及天线、轨道电路信息读取单元(TCR)及天线()相关电缆及接线盒、列控设备动态监测装置(DMS)等。A、司法/数据记录单元(JRU/DRU)B、列车接口管理单元C、无线传输单元及GSM-R天线D、速度传感器(含雷达天线)

200H列控车载设备主机由车载安全计算机(VC)()等进行组装放在机柜内。A、轨道信息接收单元(STM)B、应答器信息接收单元(BTM)C、制动接口单元(TIU)D、记录单元DRU)等

ATPCU是CTCS-3主机控制核心单元,接收RBC传来的数据,结合()传来的数据和当前列车速度计算速度曲线,监控列车运行。

整车称重设备称重控制柜包括()A、数据采集单元B、处理单元C、控制和接收单元D、键盘及显示单元

300T车载设备VCU计算控制单元,()是CTCS-2主机控制核心单元,接收BTM传来的数据,结合TCR传来的数据和当前列车速度计算速度曲线,监控列车运行。A、ATPCUB、C2CUC、TSGD、SDP

多选题200H车载设备BTM单元发送器板卡的作用是()。A产生能量信号,激活无源应答器B接收应答器信息,并将FSK信号,传送给接收器C产生BTM单元主机工作所需时钟信号

填空题C2CU是CTCS-2主机控制核心单元,接收BTM传来的数据,结合()传来的数据和当前列车速度计算速度曲线,监控列车运行。

多选题200H列控车载设备主机由车载安全计算机(VC)()等进行组装放在机柜内。A轨道信息接收单元(STM)B应答器信息接收单元(BTM)C制动接口单元(TIU)D记录单元DRU)等

单选题300T车载设备VCU计算控制单元,()列车总线转换网关,用于连接车载设备Profibus总线和车辆MVB总线。在CRH2型车上主要是用于DMI数据与ATPCU和C2CU之间数据交互。AATPCUBC2CUCTSGDSDP

填空题车载设备应能接收()系列轨道电路信息,TCR对轨道电路信息的接收及CTCS-2主控单元对轨道电路的处理应符合标准。

多选题CTCS2-200H型列控车载设备,主要包括()、应答器信息接收单元(BTM)和人机接口单元(DMI)。A安全计算机(VC)B数据记录单元(DRU)C继电器单元(RLU)D连续信息接收单元(TCR)

判断题车载主控单元是车载设备的核心处理单元,实现车载设备的核心安全控制功能。A对B错

多选题列控车载设备主要部件包括主机、人机界面单元(DMI)、应答器信息接收单元(BTM)及天线、轨道电路信息读取单元(TCR)及天线()相关电缆及接线盒、列控设备动态监测装置(DMS)等。A司法/数据记录单元(JRU/DRU)B列车接口管理单元C无线传输单元及GSM-R天线D速度传感器(含雷达天线)

填空题CTCS-3级列控系统车载设备由车载安全计算机(VC)、GSM-R无线通信单元(RTU)、轨道电路信息接收单元(TCR)、应答器信息接收模块(BTM)、记录单元(DRU)、()等组成。

填空题ATPCU是CTCS-3主机控制核心单元,接收RBC传来的数据,结合()传来的数据和当前列车速度计算速度曲线,监控列车运行。

多选题()是CTCS-2主机控制核心单元,接收()传来的数据,结合()传来的数据和当前列车速度计算速度曲线,监控列车运行。AC2CUBATPCUCBTMDTCR

填空题SDP单元接收从SDU传来的原始脉冲记数,经过运算处理得到当前列车运行的速度和距离数据,再通过通信总线发送给CTCS-3主机控制单元和()控制单元。