车道、出入口附近以及人出入的地方,其照明必须达到充分的照度以确保安全。() 此题为判断题(对，错)。
下行顶推船队遇风，应使船队（）.A.离开下行航路B.航行于小浪区C.必要时尽早抛锚扎风D.ABC都对
下行船队驶至船闸附近时，必须充分了解当时的（），然后采取相应措施以确保安全航行。A.水文情况B.通航宽度C.通航密度D.通航规定
非潮流河段，顺航道行驶的吊拖船队上驶，与下行的机动单船对驶相遇，构成碰撞危险时，应当是：A.单船应当避让船队B.上驶的吊拖船队避让下行的机动船C.互从左舷会过D.以上都对
拆除管道及容器时,必须查清残留物的性质,并采取相应措施确保安全后,方可进行拆除施工。此题为判断题(对，错)。
顶推船队航行时，常采用“开门叫舵”方法，其要点是估计______处于前方航道开门状态时即开始用舵转向。A.船队首部B.驾驶台C.船队重心附近D.船队尾部
顶推船队下行遇风可采取船队离开下行航路，航行于小浪区的方法航行。此题为判断题(对，错)。
一艘下行的大型顶推船队与一艘上行的限于吃水的海船对驶相遇时，应遵循（）。A、上行船应避让下行船B、在感潮河段，逆流船应避让顺流船C、顶推船队应避让限于吃水的海船D、单船应避让船队
下行船驶至船闸附近时，必须充分了解当时的（），然后采取相应措施以确保安全航行。A、水文情况B、通航宽度C、通航密度D、通航水深
在湖泊、水库、平流区域航行的两船对驶相遇，构成碰撞危险时，应遵循（）A、上行船应避让下行船B、单船应避让船队C、机动船应避让非机动船D、A和B都对
湖泊、水库区域航行的两机动船对驶相遇，存在碰撞危险时应遵循的避让原则应是：（）A、通常情况下，互以左舷会船B、两船同为单船或船队时，应上行船避让下行船C、两船中一船为单船，另一船为船队时，则单船让船队D、B、C都对
在湖泊、水库水域，下行机动船与上行的一吊拖船队，对驶相遇存在碰撞危险时，此时避让行动谁是让路船？（）A、上行船队B、下行船C、两船互为让路船D、以上均对
郑和船队在大洋遇上无风，不能张帆驶船时，采取（）办法。A、原地停船待风，任海流漂流B、摇橹前进
潮流河段涨潮时，顺航道下行的机动船，与一上行的大型船队对驶相遇存在碰撞危险时，此时两船的避让关系是：（）A、下行机动船为让路船B、上行船队为让路船C、如无特殊情况，应互为左舷会船D、A、C对
非潮流河段，顺航道行驶的吊拖船队上驶，与下行的机动单船对驶相遇，构成碰撞危险时，应当是（）A、单船应当避让船队B、上驶的吊拖船队避让下行的机动船C、互从左舷会过D、以上都对
甲船为一下行的大型机动船，与乙船为一上行的船队在感潮河段对驶相遇存在碰撞危险时，两船应遵循是：（）A、上行船让下行船B、逆流船避让顺流船C、单船让船队D、上述均错
在平流区域，机动船顺航道下行，与一上行的顺航道的船队对驶相遇，存在碰撞危险，此时两船谁为让路船？ （）A、上行船队B、下行船C、无特殊情况时，应互为左舷会船D、B、C对
顶推船队下行时遇风，应使船队航行于（）。A、大浪区B、中浪区C、小浪区D、无浪区
下行顶推船队遇风，应使船队（）.A、离开下行航路B、航行于小浪区C、必要时尽早抛锚扎风D、ABC都对
推船队航行时，常采用“开门叫舵”方法，其要点是估计（）处于前方航道开门状态时即开始用舵转向。A、船队首部B、驾驶台C、船队重心附近D、船队尾部
下行船队驶至船闸附近时，必须充分了解当时的（），然后采取相应措施以确保安全航行。A、水文情况B、通航宽度C、通航密度D、通航规定
拆除（）时，必须查清残留物的性质，并采取相应措施确保安全后，方可进行拆除施工。A、管道及容器B、设备C、大型机械设备
单选题一艘下行的大型顶推船队与一艘上行的限于吃水的海船对驶相遇时，应遵循（）。A上行船应避让下行船B在感潮河段，逆流船应避让顺流船C顶推船队应避让限于吃水的海船D单船应避让船队
单选题下行顶推船队遇风，应使船队（）.A离开下行航路B航行于小浪区C必要时尽早抛锚扎风DABC都对
单选题推船队航行时，常采用“开门叫舵”方法，其要点是估计（）处于前方航道开门状态时即开始用舵转向。A船队首部B驾驶台C船队重心附近D船队尾部
单选题在湖泊、水库、平流区域航行的两船对驶相遇，构成碰撞危险时，应遵循（）A上行船应避让下行船B单船应避让船队C机动船应避让非机动船DA和B都对
单选题在感潮河段界限以上水域，顺航道行驶的吊拖船队上驶，与下行显示桅灯、舷灯、尾灯的机动单船构成对驶相遇时，则（）。A单船应当避让船队B吊拖船队避让单船C互从左舷会过D互从右舷会过
单选题下行船驶至船闸附近时，必须充分了解当时的（），然后采取相应措施以确保安全航行。A水文情况B通航宽度C通航密度D通航水深