判断题在电气化线路上,需要攀登车辆顶部进行空调机组检修等作业时必须保证有2名发电车乘务员作业,1人监控,1人作业。A对B错

判断题
在电气化线路上,需要攀登车辆顶部进行空调机组检修等作业时必须保证有2名发电车乘务员作业,1人监控,1人作业。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

轨道作业车辆在电气化区段作业时,在接触网停电并挂好接地线前,禁止攀登车顶或进行车顶作业;禁止吊机装卸作业;禁止升起、旋转作业平台。() 此题为判断题(对,错)。

空调客车供电系统检修作业、发电车检修、使用外接电源供电等需要禁止发电车启机向外供电时,申请人须签字登记,发电车乘务员在相关位置悬挂“()”红色警告牌,并签字确认。 A.禁止供电B.有电危险C.禁止合闸D.注意安全

运行中不得超越机车限界进行作业,电气化区段严禁攀登机车、车辆顶部,途中停车检查时,身体不得侵入临线限界。此题为判断题(对,错)。

在建筑施工中,高处作业主要有临边作业、洞口作业、悬空作业、交叉作业、攀登作业等,进行高处作业时必须做好必要的安全防护措施。在施工现场,借助于登高用具或登高设施,在攀登条件下进行的高处作业,称为( )。A.临边作业B.洞口作业C.悬空作业D.攀登作业

发电车检修人员在作业时,必须做到哪“三个必须”?

在电气化线路上,严禁攀登车辆顶部进行()等作业。A、转向架检修B、轮对检修C、空调机组检修D、车钩检修

发电车带电处理故障时必须保证有2名发电车乘务员作业,1人监控,1人作业。

严禁作业人员在接触网未停电、接地的情况下,攀登车辆顶部或站在货物上进行任何作业。

空调客车始发前1小时由发电车乘务员测试(),外电乘务员按规定程序要求发电车送电并进行预冷预热作业。

在设有接触网的线路上,严禁攀登车顶及在车辆装载的货物上作业,如确需作业时,须在指定的线路上,将接触网停电接地后方准进行。

在设有接触网的线路上,严禁攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业:如确需作业时,须在指定的线路上,将接触网停电接地后,方准进行。

轨道作业车辆在电气化区段作业时,在接触网停电并挂好接地线前,禁止攀登车顶或进行车顶作业;禁止吊机装卸作业;禁止升起、旋转作业平台。

在电气化线路上,需要攀登车辆顶部进行空调机组检修等作业时必须保证有2名发电车乘务员作业,1人监控,1人作业。

空调客车供电系统检修作业、发电车检修、使用外接电源供电等需要禁止发电车启机向外供电时,申请人须签字登记,发电车乘务员在相关位置悬挂“()”红色警告牌,并签字确认。A、禁止供电B、有电危险C、禁止合闸D、注意安全

不得超越机车限界进行作业,电气化区段严禁攀登机车、车辆顶部,途中停车检查时,身体不得侵入()限界。

库内发电车检修人员与发电车乘务员进行机组动态交验,并互相签认交接记录,并于始发前1小时(特殊情况按值班室通知执行),按规定操作程序进行预冷预热作业,车辆乘务员巡视检查。

在电气化铁路区段,任何人()机车、车辆顶部。A、不准攀登B、进行作业C、坐立D、站立

在电气化线路上,严禁攀登各种车辆的车顶上进行任何检修作业。

电气化铁路上的各种车辆,当接触网停电并接地以前,禁止攀登到车顶上,或在车顶上进行任何作业。

在电气化铁路区段的列检,乘务员及车辆检修设备作业人员严禁直接与接触网导线接触。

作业地段有下列哪种情况时,为防止停电检修线路上感应电压伤人,()必须使用个人保安线?A、邻近线路,在需要接触或接近导线作业时B、平行线路,在需要接触或接近导线作业时C、交叉跨越线路,在需要接触或接近导线作业时D、同杆塔架设线路,在需要接触或接近导线作业时

填空题不得超越机车限界进行作业,电气化区段严禁攀登机车、车辆顶部,途中停车检查时,身体不得侵入()限界。

单选题在电气化铁路区段,任何人()机车、车辆顶部。A不准攀登B进行作业C坐立D站立

判断题在电气化线路上,需要攀登车辆顶部进行空调机组检修等作业时必须保证有2名发电车乘务员作业,1人监控,1人作业。A对B错

判断题在电气化线路上,严禁攀登各种车辆的车顶上进行任何检修作业。A对B错

填空题空调客车始发前1小时由发电车乘务员测试(),外电乘务员按规定程序要求发电车送电并进行预冷预热作业。

判断题库内发电车检修人员与发电车乘务员进行机组动态交验,并互相签认交接记录,并于始发前1小时(特殊情况按值班室通知执行),按规定操作程序进行预冷预热作业,车辆乘务员巡视检查。A对B错

判断题发电车带电处理故障时必须保证有2名发电车乘务员作业,1人监控,1人作业。A对B错