运营中列车DU屏显示一个牵引图标红色或黄色司机应执行如下操作()。 A.重启列车B.继续运行C.汇报OCCD.分合客室电器柜VFBN空气开关
救援列车(电客车)推进故障列车运行时,司机需在救援列车前端驾驶室)驾驶,故障列车前端驾驶室需有司机或列车引导员进行引导,运行限速()km£¯h。 A.30B.25C.40D.45
司机室照明开关未串联（）控制。A、开关B、空气开关C、SIBASKLIPD、以上都不对
列车（）越过固定信号显示位置即为冒进信号。A、司机室B、前端任何一部分C、轮对D、ATP传感器
救援的列车在CTCB不断开的情况下可以控制故障列车的（）。，停放制动和司机室对司机室的通讯、司机室对客室通讯。A、常用制动B、开关门C、紧急对讲D、紧急制动
列车激活时，两个司机室的VTCU和MMI同时开启，没有被激活的司机室其MMI将显示为（），被激活司机室显示为（）。
列车前端司机室的空气开关BSCB落下，现象为SPL显示（）。
A车二位端低压柜内保险开关BCECB保险开关落下列车会出现制动虚框，空压机打风不止、（）现象。
列车的推进运行限速（），电客车连挂推进运行时，司机需在后列车前端司机室（运行方向）驾驶，运行限速25km/h。
DDU显示列车受电弓只升半弓，此时说明列车B车的保险开关（）落下。
在处理西门子A型电动列车单节车制动无法缓解时，司机应做到（）。A、试推牵引，确认故障列车B、切除制动隔离阀C、检查司机室设备柜内空气开关D、检查故障车设备柜内空气开关E、切除停放制动隔离阀
列车无线调度通信设备的电源开关必须随司机更换司机室操纵而进行转换。
运营中列车DU屏显示一个牵引图标红色或黄色司机应执行如下操作（）。A、重启列车B、继续运行C、汇报OCCD、分合客室电器柜VFBN空气开关
地铁列车司机显示屏显示受电弓、高速开关严重故障时，司机可继续运营。
填空题列车前端司机室的空气开关BSCB落下，现象为SPL显示（）。
单选题NJ07型列车司机室照明控制开关在（）。A司机室操作台左侧BCLEC柜内CCREC柜内D司机室操作台右侧
判断题NJ07型列车的每端司机室共有两个司机室侧门旁路开关。A对B错
填空题NJ07型列车司机室前端或后端的紧急牵引开关打开时，DDU界面左上角驾驶模式位置显示黄色“（）”字体、（）以及（）的图标。
单选题列车（）越过固定信号显示位置即为冒进信号。A司机室B前端任何一部分C轮对DATP传感器
判断题瞭望端：救援连挂列车运行方向最前端的司机室。A对B错
多选题运营中列车DU屏显示一个牵引图标红色或黄色司机应执行如下操作（）。A重启列车B继续运行C汇报OCCD分合客室电器柜VFBN空气开关
填空题DDU显示列车受电弓只升半弓，此时说明列车B车的保险开关（）落下。
填空题列车激活时，两个司机室的VTCU和MMI同时开启，没有被激活的司机室其MMI将显示为（），被激活司机室显示为（）。
多选题如列车因ATC车载故障造成列车制动不缓，应重启司机室设备柜内（）空气开关或开关主控钥匙。A91F01B91F02C9F1D9F2E9F3
多选题在处理西门子A型电动列车单节车制动无法缓解时，司机应做到（）。A试推牵引，确认故障列车B切除制动隔离阀C检查司机室设备柜内空气开关D检查故障车设备柜内空气开关E切除停放制动隔离阀
填空题DKZ5车辆的列车广播装置司机室及客室显示屏字迹清晰无丢字乱码现象，否则（）。
填空题列车的推进运行限速（），电客车连挂推进运行时，司机需在后列车前端司机室（运行方向）驾驶，运行限速25km/h。