影响配送中心选址的因素有很多，其中最主要的因素是商品运输量、商品运输费和( )。A．商品运输距离B．商品运输速度C．商品运输时间D．商品运输方式
影响仓库位置选择的主要因素有() A、运输距离B、运输量C、运输费用D、运输时间E、运输方向
营运速度是反映车辆速度利用程度的指标。它既受技术速度的限制，又受()的影响。A:车辆运送速度B:昼夜时间利用系数C:出车时间利用系数D:货物运输系数
()是提高出车时间利用系数的有效途径。A.压缩商务作业时间B.提高车辆总行程C.车辆有效行程D.压缩出车时间中的停歇时间
影响运输生产率的因素：车辆的有效载重量c；汽车技术速度v；货物平均运输距离s；车辆利用系数b；车辆停歇时间t等。
货物运输量计划是道路货运企业的运输产品计划，分别规定了计划期内的预计完成的货运量和（）A、运输距离B、平均运距C、货物周转量D、平均车日行程
影响运输生产率的因素：车辆的有效载重量c；汽车（）；货物平均运输距离 s；行程利用系数b；车辆停歇时间t等。A、行驶速度B、经济速度C、技术速度D、平均速度
车辆的情况、货物的性质、运输量情况、客户的时间要求、装卸场地情况等，都是安排（）是要考虑的因素。A、运输计划B、车辆跟踪管理C、运营分析D、货物跟踪管理
车辆的情况、货物的性质、运输量情况、客户的时间要求、装卸场地情况等，都是安排（）要考虑的因素。A、运输计划B、车辆跟踪管理C、运营分析D、货物跟踪管理
营运速度是反映车辆速度利用程度的指标。它受（ ）的影响。A、车辆运送速度B、昼夜时间利用系数C、出车时间利用系数D、货物运输系数E、技术速度
（ ）是提高出车时间利用系数的有效途径。A、压缩商务作业时间B、提高车辆总行程C、车辆有效行程D、压缩出车时间中的停歇时间
影响配送中心选址的因素有很多，其中最主要的因素是商品运输量、商品运输费和（）。A、商品运输距离B、商品运输速度C、商品运输时间D、商品运输方式
影响运输生产率的因素：车辆的（）；汽车技术速度v；货物平均运输距离s；行程利用系数b：车辆停歇时间t等。A、运输量B、有效运输量C、载质量D、有效载
汽车运输生产率：是指单位时间内完成的货（座）运量或货物（旅客）（）。A、载质量B、运输量C、周转量
影响运输成本的因素：车辆的有效载重量c；行程利用系数b；货物平均运输距离s；车辆的平均技术速度v；车辆在工作时间内停歇时间t；每公里行程的固定费用；每小时的可变费用。
影响汽车运输生产率的因素有车辆的有效载质量。汽车的技术速度；货物（），行程利用系数，车辆停歇时间等。A、最大运输距离B、最小运输距离C、平均运输距离D、最佳运输距离
影响汽车运输生产率的因素有车辆的有效载质量，汽车的技术速度，货物平均运输距离；行程利用系数；车辆（）等。A、停歇时间B、行驶时间C、装卸时间D、有效时间
单选题货物运输量计划是道路货运企业的运输产品计划，分别规定了计划期内的预计完成的货运量和（）A运输距离B平均运距C货物周转量D平均车日行程
判断题影响运输成本的因素：车辆的有效载重量c；行程利用系数b；货物平均运输距离s；车辆的平均技术速度v；车辆在工作时间内停歇时间t；每公里行程的固定费用；每小时的可变费用。A对B错
单选题影响配送中心选址的因素有很多，其中最主要的因素是商品运输量、商品运输费和（）。A商品运输距离B商品运输速度C商品运输时间D商品运输方式
单选题影响运输生产率的因素：车辆的有效载重量c；汽车（）；货物平均运输距离 s；行程利用系数b；车辆停歇时间t等。A行驶速度B经济速度C技术速度D平均速度
单选题车辆的情况、货物的性质、运输量情况、客户的时间要求、装卸场地情况等，都是安排（）要考虑的因素。A运输计划B车辆跟踪管理C运营分析D货物跟踪管理
单选题()是提高出车时间利用系数的有效途径。A压缩商务作业时间B提高车辆总行程C车辆有效行程D压缩出车时间中的停歇时间
判断题影响运输生产率的因素：车辆的有效载重量c；汽车技术速度v；货物平均运输距离s；车辆利用系数b；车辆停歇时间t等。A对B错
单选题影响运输生产率的因素：车辆的（）；汽车技术速度v；货物平均运输距离s；行程利用系数b：车辆停歇时间t等。A运输量B有效运输量C载质量D有效载
单选题营运速度是反映车辆速度利用程度的指标。它既受技术速度的限制，又受（）的影响。A车辆运送速度B昼夜时间利用系数C出车时间利用系数D货物运输系数
多选题营运速度是反映车辆速度利用程度的指标。它受（ ）的影响。A车辆运送速度B昼夜时间利用系数C出车时间利用系数D货物运输系数E技术速度
单选题汽车运输生产率：是指单位时间内完成的货（座）运量或货物（旅客）（）。A载质量B运输量C周转量