单选题在制冷循环中,制冷剂在冷凝器中放出热量,那么制冷剂由()A高压液体变成低压液体B低压液体变成低压汽体C低压液体变成高压液体D高压气体变成高压液体

单选题
在制冷循环中,制冷剂在冷凝器中放出热量,那么制冷剂由()
A

高压液体变成低压液体

B

低压液体变成低压汽体

C

低压液体变成高压液体

D

高压气体变成高压液体


参考解析

解析: 暂无解析

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制冷剂在冷凝器中有何功用() A.放出冷量B.放出热量C.吸收冷量D.吸收热量

冷凝器中的制冷剂放出热量被空气带走,制冷剂在管内冷凝,这种冷凝器称为蒸发式冷凝器。此题为判断题(对,错)。

制冷循环中的制冷量是指( )。A.制冷剂从冷藏室中吸收的热量B.制冷剂向环境放出的热量C.制冷剂从冷藏室中吸收的热量一制冷剂向环境放出的热量D.制冷剂从冷藏室中吸收的热量+制冷剂向环境放出的热量

制冷剂在蒸发式冷凝器中冷凝时所放出的热量被()带走。

在单级压缩制冷循环中,假定冷凝器的制冷剂压力不变,则因为冷凝器对制冷剂流动的阻力();();();()。

制冷剂冷凝器放出的热量比氯气液化时放出的热量大吗?为什么?

在制冷循环中,制冷剂在冷凝器中放出热量,那么制冷剂由()A、高压液体变成低压液体B、低压液体变成低压汽体C、低压液体变成高压液体D、高压气体变成高压液体

制冷剂在冷凝器中放出的热量就是一部分。

在一理想的制冷循环中,制冷剂在蒸发器中的蒸发温度为-20℃,制冷剂在冷凝器中的冷凝温度为30℃。求在上述制冷条件下的制冷系数。

制冷剂过热蒸汽在冷凝器中放出的热量主要是()。A、显热B、潜热C、全热D、摩擦热

制冷系统工作时,制冷剂在冷凝器中(),()热量,在蒸发器中(),()热量

制冷系统工作时,制冷剂在冷凝器中(),放出(),在蒸发器中(),吸收热量。

制冷剂在冷凝器中放出的热量为()。A、蒸发器中吸收被冷却介质的热量B、在压缩机中压缩时由外加机械功转化为热量C、制冷剂在低压管道中流动时从外界传入的热量D、系统热量E、传动热量

冷凝器中的制冷剂放出热量被空气带走,制冷剂在管内冷凝,这种冷凝器称为蒸发式冷凝器。

制冷循环中使制冷剂气体放出热量、变为液体的部件是()。A、压缩机B、节流阀C、冷凝器D、回热器

制冷剂在冷凝器中有何功用()A、放出冷量B、放出热量C、吸收冷量D、吸收热量

离心式制冷机的制冷量就是冷凝器中的制冷剂向外界介质所放出的热量。

在汽车空调制冷循环的主要性能指标中,“单位冷凝热量”是指()。A、1KG制冷剂蒸气在冷凝器中所放出的热量B、1KG制冷剂蒸气在冷凝器中所吸收的热量C、1M3的制冷剂蒸气在蒸发器中所放出的热量D、1M3的制冷剂蒸气在蒸发器中所吸收的热量

对于汽车空调系统的说法不正确的有()A、制冷方式主要采用压缩制冷B、制冷剂由液态变气态时从周围吸收热量C、干燥瓶能够吸收制冷剂中的水分D、制冷剂在冷凝器中吸收热量后进入干燥瓶

单选题制冷循环中使制冷剂气体放出热量、变为液体的部件是()。A压缩机B节流阀C冷凝器D回热器

判断题制冷剂在冷凝器中放出的热量就是一部分。A对B错

单选题制冷循环中的制冷量是指(  )。[2008年真题]A制冷剂从冷藏室中吸收的热量B制冷剂向环境放出的热量C制冷剂从冷藏室中吸收的热量-制冷剂向环境放出的热量D制冷剂从冷藏室中吸收的热量+制冷剂向环境放出的热量

判断题冷凝器中的制冷剂放出热量被空气带走,制冷剂在管内冷凝,这种冷凝器称为蒸发式冷凝器。A对B错

单选题在制冷循环中,制冷剂在冷凝器中放出热量,那么制冷剂由()A高压液体变成低压液体B低压液体变成低压汽体C低压液体变成高压液体D高压气体变成高压液体

单选题制冷剂在冷凝器中有何功用()A放出冷量B放出热量C吸收冷量D吸收热量

多选题制冷剂在冷凝器中放出的热量为()。A蒸发器中吸收被冷却介质的热量B在压缩机中压缩时由外加机械功转化为热量C制冷剂在低压管道中流动时从外界传入的热量D系统热量E传动热量

填空题制冷剂在蒸发式冷凝器中冷凝时所放出的热量被()带走

判断题每公斤制冷剂在冷凝器中放出的热量应等于它在蒸发器中所吸收的热量。A对B错