单选题有延续进路的计算机联锁车站,车站值班员确认列车整列到达并停妥后,可按下坡道解锁按钮和口令“4、5、6”,延续进路()解锁。A延时30SB延时3minC立即D延时3S

单选题
有延续进路的计算机联锁车站,车站值班员确认列车整列到达并停妥后,可按下坡道解锁按钮和口令“4、5、6”,延续进路()解锁。
A

延时30S

B

延时3min

C

立即

D

延时3S


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

6502型电气集中车站,接车进路及有通过列车的正线发车进路人工解锁时,需延时()后,进路才能解锁。A.30sB.2minC.3minD.4min

K5B计算机联锁系统,办理延续进路时,列车完全进入股道并经人工确认停稳后,根据需要,可顺序按下()按钮及延续进路始端按钮,延续进路立即解锁。A.坡道解锁B.人解C.总取消D.区解

在正常情况下,坡道延续进路解锁时机是列车完全驶入股道3min后自动解锁。

办理带延续进路的接车进路,列车在进路上运行过程中,接车进路做到三点检查后正常解锁,延续进路怎样解锁?

某站下行接车方向设置有延续进路,车站值班员办理好20011次3道接车进路后,邻站取消发车,该站需取消3道接车进路,车站值班员应()。A、按压总取消按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,延续进路随之取消B、按按压总取消按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,再按压总取消按钮和下行3道延续进路的始端按钮将延续进路取消C、按压总人工解锁按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,延续进路随之取消D、按压总人工解锁按钮和下行3道发车进路的始端按钮将延续进路取消,再按压总取消按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路

集中联锁的车站,禁止()接、发列车和调车进路。确认进路空闲,应确认纳入联锁的延续进路。

有延续进路的计算机联锁车站,车站值班员确认列车整列到达并停妥后,可按下坡道解锁按钮和口令“4、5、6”,延续进路()解锁。A、延时30SB、延时3minC、立即D、延时3S

根据需要,在列车头部进入股道后,因故障导致延续进路不能正常解锁时,可采取坡道解锁的特殊操作不限时解锁。

取消或人工解锁接车进路后,延续进路应按取消进路方式解锁。

取消或人工解锁接车进路后,延续进路应按()方式解锁。A、取消进路B、人工解锁C、自动解锁D、区段解锁

接车延续进路办理后,接车接近区段有车,再办理接车进路的人工解锁,接车信号能关闭,延续进路能立即解锁。

有坡道延续的接车进路,当列车进入股道后,经过()时间,延续进路解锁。A、3minB、3sC、30s

接车进路先解锁,延续进路才能解锁。在接车进路未解锁时,延续进路应不得解锁(包括故障解锁)。

在正常接车情况下,须在列车占用股道停稳30S后,才准许延续进路自动解锁;当列车占用延续进路后,延续进路不得解锁。

某站下行接车方向设置有向区间方向的延续进路,车站值班员办理好20019次1道接车进路后,邻站开过来,调度员要求办理22019次通过,车站值班员应()。A、按压总取消按钮和下行1道延续进路的始端按钮将延续进路取消,开放1道出站信号办理列车通过B、直接按压1道延续进路的始端按钮开放1道出站信号办理列车通过C、按压总人工解锁按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,重新开放通过信号D、按压总人工解锁按钮和下行1道延续进路的始端按钮将延续进路取消,再按压总取消按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,重新开放通过信号

延续进路的正常解锁:正常情况下,随着列车驶过接车进路上各轨道区段,各区段正常解锁。待列车全部驶入股道后()分钟,延续进路自动解锁。A、1分钟B、2分钟C、3分钟D、4分钟

接车延续进路办理后,接车接近区段空闲,先取消延续进路,再取消接车进路,延续进路立即解锁。

问答题办理带延续进路的接车进路,列车在进路上运行过程中,接车进路做到三点检查后正常解锁,延续进路怎样解锁?

单选题有延续进路的计算机联锁车站,车站值班员确认列车整列到达并停妥后,可按下坡道解锁按钮和口令“4、5、6”,延续进路()解锁。A延时30SB延时3minC立即D延时3S

单选题6502电气集中车站接车进路设有延续进路时,列车全部进入接车线()后,延续进路自动解锁。A30sB2minC3minD5min

判断题在正常情况下,坡道延续进路解锁时机是列车完全驶入股道3min后自动解锁。A对B错

判断题根据需要,在列车头部进入股道后,因故障导致延续进路不能正常解锁时,可采取坡道解锁的特殊操作不限时解锁。A对B错

单选题取消或人工解锁接车进路后,延续进路应按()方式解锁。A取消进路B人工解锁C自动解锁D区段解锁

单选题某站下行接车方向设置有向区间方向的延续进路,车站值班员办理好20019次1道接车进路后,邻站开过来,调度员要求办理22019次通过,车站值班员应()。A按压总取消按钮和下行1道延续进路的始端按钮将延续进路取消,开放1道出站信号办理列车通过B直接按压1道延续进路的始端按钮开放1道出站信号办理列车通过C按压总人工解锁按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,重新开放通过信号D按压总人工解锁按钮和下行1道延续进路的始端按钮将延续进路取消,再按压总取消按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,重新开放通过信号

单选题某站下行接车方向设置有向区间方向的延续进路,车站值班员办理好K115次Ⅱ道通过进路时,采取分段排列的方式,先按压接车进路始端→按压接车进路终端,再按压发车进路始端(此按钮未按到位)→按压发车进路终端,列车接近时,车站值班员发现进站信号开放,出站信号未开放,发车进路上点亮白光带,形成Ⅱ道接车延续进路,车站值班员应()。A按压总取消按钮和下行Ⅱ道发车进路的始端按钮将延续进路取消,开放Ⅱ道出站信号办理列车通过B直接按压Ⅱ道发车进路的始端按钮开放Ⅱ道出站信号办理列车通过C按压总人工解锁按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,重新开放通过信号D按压总人工解锁按钮和下行Ⅱ道发车进路的始端按钮将延续进路取消,再按压总取消按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,重新开放通过信号

填空题集中联锁的车站,禁止()接、发列车和调车进路。确认进路空闲,应确认纳入联锁的延续进路。

单选题延续进路的正常解锁:正常情况下,随着列车驶过接车进路上各轨道区段,各区段正常解锁。待列车全部驶入股道后()分钟,延续进路自动解锁。A1分钟B2分钟C3分钟D4分钟

单选题有坡道延续的接车进路,当列车进入股道后,经过()时间,延续进路解锁。A3minB3sC30s