发生交通堵塞、交通流受阻、车速为()，交通密度最大。A、500B、400C、0D、1500
流量系数反映了单位宽度的通行能力，用公式F=VD表示，其中D代表( )。A.人员行进速度B.人员密度C.流量系数D.安全裕度
在具体选择轨道交通、BRT交通时，要达到()。A:承载率最大化B:效益最大化C:服务最大化D:运输量最大化E:线网密度最大化
当一个水域中的船舶密度增加到交通量不再继续增加，而且，随着船舶密度的增加而下降时，这时的船舶密度称为（）。A、最大船舶密度B、最佳船舶密度C、阻塞船舶密度D、极限船舶密度
交通流特征的作用可以用哪三种参数来描述（）。A、交通流量B、速度C、交通密度D、时间变化
质量流量计的输出信号是反映（）。A、体积流量B、质量流量C、密度D、粘度
水道中的交通达到最佳船舶密度时的交通量称为（）。A、最佳交通量B、最大交通量C、自由交通量D、阻塞交通量
单位长度水路上通过的船舶数量称为（）A、交通密度B、交通量C、交通流量D、交通流速度
交通量三参数包括（）。A、流量B、密度C、时距D、速度
观测交通流流量为0时，此时可能对应的交通密度为（）或（）。
在选用速度－密度数学模型时，符合使用“格林伯对数模型”的交通条件（）。A、交通密度为0B、交通密度很小C、交通密度适中D、交通密度很大
发生交通堵塞、交通流受阻时，车速为（），交通密度最大。A、500B、400C、0D、1500
回波损耗指在天线的接头处的（）与（）的比值。回波损耗反映了天线的匹配特性。前后比指天线前向最大辐射方向的功率密度与后向±30度范围内的最大辐射方向的功率密度的比值。
反映一个城市的道路交通设施供应水平和交通拥挤程度是道路密度。
指在某一时刻，某单位长的路段上一条车道或几条车道内的车辆数，是对（）的定义。A、交通密度B、交通流量C、交通特性D、交通数量
单选题在选用速度－密度数学模型时，符合使用“格林伯对数模型”的交通条件（）。A交通密度为0B交通密度很小C交通密度适中D交通密度很大
多选题交通量三参数包括（）。A流量B密度C时距D速度
单选题为了有效降低高速公路的交通事故率，某省交通管理部门开展了高速公路交通流特性研究，该交通管理部门采用先进的数据采集和处理技术，获取了大量高速公路交通流的速度、流量和密度数据。在进行交通流数据分析时，能够很好的反映出速度一密度、密度一流量和速度一流量二者之间关系的统计图是 ( )A 直方图B 半对数线圈C 条图D 散点图
单选题船舶交通流特征参数是指（）。Ⅰ、交通流量；Ⅱ、船舶密度；Ⅲ、交通流速度；Ⅳ、船舶轨迹；Ⅴ、船首时距。AⅠ～ⅣBⅠ、Ⅱ、ⅢCⅢ、Ⅳ、ⅤDⅠ～Ⅴ
单选题当一个水域中的船舶密度增加到交通量不再随之增加时，此时的密度称为（）。A阻塞密度B最佳密度C最大密度D自由密度
单选题水道中的交通达到最佳船舶密度时的交通量称为（）。A最佳交通量B最大交通量C自由交通量D阻塞交通量
单选题一个水域中的船舶数达到最佳密度时的交通量称为（）。A阻塞交通量B最佳交通量C最大交通量D自由交通量
多选题在具体选择轨道交通、BRT交通时，要达到()。A承载率最大化B效益最大化C服务最大化D运输量最大化E线网密度最大化
单选题在一个水域中，当船舶交通量达到最大时，（）。A船舶密度也达到最大B船舶密度最小C船舶交通流速度也最大D船舶密度达到最佳
填空题观测交通流流量为0时，此时可能对应的交通密度为（）或（）。