填空题观测交通流流量为0时,此时可能对应的交通密度为()或()。

填空题
观测交通流流量为0时,此时可能对应的交通密度为()或()。

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相关考题:

为了说明公路交通负荷状况,以交通流状态为划分条件,定性地描述交通流从自由流到稳定流再到饱和流和强制流的变化阶段。高速公路、一级公路一般以( )为主要指标。 A.延误率和平均运行速度B.加速C.车流密度D.车辆延误

为说明公路交通负荷状况,以交通流状态为划分条件,定性地描述交通流从自由流到稳定流再到饱和流和强制流的变化阶段。二、三级公路一般以( )作为主要指标。 A、延误率和平均运行速度B、加速C、车流密度D、车辆延误

为说明公路交通负荷状况,以交通流状态为划分条件,定性地描述交通流从自由流到稳定流再到饱和流和强制流的变化阶段。交叉口一般以( )来描述其服务水平。 A.延误率和平均运行速度B.加速度C.车流密度D.车辆延误

发生交通堵塞、交通流受阻、车速为(),交通密度最大。A、500B、400C、0D、1500

根据《城市道路交通规划设计规范》,城市中规划步行交通系统应以步行人流的( )为基本依据。A.速度和密度B.观测和预测C.分布和构成D.流量和流向

高峰小时系数指()。A、高峰小时交通量与扩大的高峰小时交通量之比B、车流高峰所占的时间与整个观测时间之比C、高峰期流量与观测时间内总流量之比

交通流特征的作用可以用哪三种参数来描述()。A、交通流量B、速度C、交通密度D、时间变化

在海上朝着同一方向行驶的船舶的运动总体,称为交通流或船舶流。以下哪些是交通流模型的基本要素?()A、交通流的位置B、交通流的方向C、交通流的密度D、交通流的速度

船舶流常用两个物理量来表征,交通量和()。A、交通密度B、交通速度C、交通流宽度D、交通流方向

单位长度水路上通过的船舶数量称为()A、交通密度B、交通量C、交通流量D、交通流速度

()反映了交通流量最大时的密度。

观测交通流流量为0时,此时可能对应的交通密度为()或()。

在选用速度-密度数学模型时,符合使用“格林伯对数模型”的交通条件()。A、交通密度为0B、交通密度很小C、交通密度适中D、交通密度很大

发生交通堵塞、交通流受阻时,车速为(),交通密度最大。A、500B、400C、0D、1500

根据《城市道路交通规划设计规范》,城市中规划步行交通系统应以步行人流的()为基本依据。A、速度和密度B、观测和预测C、分布和构成D、流量和流向

哪类观测站设置在断面交通量可反映代表路段交通量的路段()A、间隙式流量观测站B、连续式观测站C、间隙式观测站或连续式观测站D、交通流量观测站

交通流各参数之间关系中为直线关系的是()A、速度与交通量B、速度与交通密度C、速度与时间D、小时交通量与交通密度

指在某一时刻,某单位长的路段上一条车道或几条车道内的车辆数,是对()的定义。A、交通密度B、交通流量C、交通特性D、交通数量

单选题船舶交通实态观测中采用目视观测法,可以观测到()数据。A船舶交通量、船舶密度、船舶速度、船舶航迹及船舶到达时间等B船舶交通量、船舶速度、船舶航迹及船舶到达时间等C船舶交通量、船舶密度、船舶航迹及船舶到达时间等D船舶密度、船舶速度、船舶航迹及船舶到达时间等

单选题在选用速度-密度数学模型时,符合使用“格林伯对数模型”的交通条件()。A交通密度为0B交通密度很小C交通密度适中D交通密度很大

单选题在15min内观测到的交通量为100辆,则流率v为()。A200辆/hB300辆/hC400辆/hD600辆/h

单选题船舶交通流特征参数是指()。Ⅰ、交通流量;Ⅱ、船舶密度;Ⅲ、交通流速度;Ⅳ、船舶轨迹;Ⅴ、船首时距。AⅠ~ⅣBⅠ、Ⅱ、ⅢCⅢ、Ⅳ、ⅤDⅠ~Ⅴ

填空题()反映了交通流量最大时的密度。

单选题船舶交通实态观测中采用雷达观测法,可以观测到()数据。A船舶交通量、船舶密度、船舶速度、船舶航迹等B船舶交通量、船舶速度、船舶航迹、船舶长度等C船舶交通量、船舶密度、船舶航迹、船舶吨位等D船舶密度、船舶速度、船舶航迹、船舶载重等

单选题某观测者用雷达照相法观测长为2nmile的单航道,共得6张照片,各照片上的船舶数分别为:5艘、9艘、5艘、6艘、3艘、8艘。则该时间段该航道的()。A船舶密度为3艘/nmileB船舶交通量为3艘/nmileC船舶交通量为18艘D船舶密度为18艘/nmile

单选题关于交通流三要素:速度、流量和密度,描述错误的是()。A道路上行驶的车辆数增多(即密度增大),车速就会降低B平均行驶速度一般要大于平均行程速度C流量和速度是两次抛物线关系D在流量与速度曲线中,直线S=Sm将曲线分成两部分,此线以上部分为拥挤部分,流量增加,速度也增加。此时的交通流称为强迫流

单选题关于交通流三要素:速度、流量和密度的关系,准确描述的是()。A道路上行驶的车辆数增多(即密度增大),车速就会降低B流量和密度是一次抛物线关系C流量和速度是一次抛物线关系D在流量与速度曲线中,直线S=Sm将曲线分成两部分,此线以上部分为拥挤部分,流量增加,速度也增加。此时的交通流称为强迫流