单选题对转速设定精密调压阀不正确的认识是()。A输出压力与设定弹簧压缩量成正比B输出压力与顶锥的位移量成正比C改变设定弹簧的圈数可以改变输出特性曲线的斜率D当车钟手柄向减速方向搬动时,顶锥下移
单选题
对转速设定精密调压阀不正确的认识是()。
A
输出压力与设定弹簧压缩量成正比
B
输出压力与顶锥的位移量成正比
C
改变设定弹簧的圈数可以改变输出特性曲线的斜率
D
当车钟手柄向减速方向搬动时,顶锥下移
参考解析
解析:
暂无解析
相关考题:
单选题对转速设定精密调压阀的正确认识是()。 ①是一个比例积分调节器; ②输出与输入信号成比例关系; ③调整下面的螺钉可上、下移动输出特性; ④输出气压信号到调速器; ⑤调整外壳内弹簧座,也能平行改变输出特性; ⑥输入信号是车钟的位移。A①②④⑤B①②③⑤C②④⑤⑥D②③④⑥
单选题对转速设定精密调压阀的正确理解是()。 ①是一个比例元件; ②按力平衡原理工作; ③按位移平衡原理工作; ④有负反馈机构; ⑤稳态时进排气口全关; ⑥稳态时排气口稍开。A①②③④B②④⑤⑥C②③④⑤D①②④⑤
单选题在转速设定精密调压阀中,气源压力及输出压力范围分别为()。A0.14MPa,0.02~0.1MPaB0.7MPa,0~6MPaC0.5MPa,0~0.5MPaD0.7MPa,0.05~0.5MPa
单选题对转速设定精密调压阀不正确的认识是()。A输出压力与设定弹簧压缩量成正比B输出压力与顶锥的位移量成正比C改变设定弹簧的圈数可以改变输出特性曲线的斜率D当车钟手柄向减速方向搬动时,顶锥下移
单选题在转速设定精密调压阀中,为使每一个设定转速所对应的输出气压信号都略高一些,其调整方法是()。A扭松可调弹簧螺钉10B扭紧可调弹簧螺钉10C使顶锥与上滑阀之间垫片减薄D使顶锥与上滑阀之间垫片加厚
单选题主机运行多年后性能下降,现欲调整转速设定精密调压阀,提高最低稳定转速,但要求在额定转速时供油量不变,正确的方法是()。 ①接通气源; ②调节螺钉使弹簧压紧一点; ③调节螺钉使弹簧放松一点; ④调节弹簧座使弹簧圈数多一点; ⑤调节弹簧座使弹簧圈数少一点; ⑥更换大弹簧。A①②④B②③⑤C②④⑥D①④⑤
单选题在气动避上限的自动回避临界转速回路中,若调整临界转速上限值的调压阀损坏,无气压信号输出,则可能产生的现象为()。A只能加速到临界转速上限值B只能加速到临界转速的下限值C实际转速在临界转速区D输出始终等于设定转速值
单选题在电动型主机遥控系统中,轮机长最大转速限制是用()方法实现的,在()情况下起作用。A限制最大增压空气压力;按应急操纵按钮B用调压阀设定一个最大转速油量;不按应急操纵按钮C用电位器设定最大转速信号;车钟手柄设定转速大于电位器设定值D用电阻电容组成惯性环节;在港内全速以下加速
单选题指出下述Woodward PGA调速关于设定机构的错误叙述()。A手动转速设定机构是在使用气动转速设定机构时对设定转速的微调节B气动转速设定机构使用压力范围为0.049~0.50MPa的控制空气C气动转速设定机构的转速设定值与控制空气压力成正比D当使用气动转速设定机构时应把手动转速设定机构置于最低设定转速位置
单选题在转速设定精密调压阀中,扳动车钟手柄,使上滑阀上移时,其输出气压信号和下滑阀移动方向分别为()。A输出气压减小;向上移动B输出气压减小;向下移动C输出气压增大;向上移动D输出气压增大;向下移动
单选题转速设定精密调压阀是按()原理工作的,靠()使输出稳定。A力平衡;负反馈B力矩平衡;负反馈C位移平衡;正反馈D力矩平衡;正反馈