单选题流动马赫数越大，空气受到由飞行引起的压缩的程度（）A越小B不变C不确定D越大
单选题
流动马赫数越大，空气受到由飞行引起的压缩的程度（）
A
越小
B
不变
C
不确定
D
越大
参考解析
解析：
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高亚音速运输机飞行操纵系统中马赫配平系统的作用是：（）A、克服大马赫数飞行中的自动沉头现象B、克服低马赫数飞行中的飘摆振荡现象C、克服低速飞行中可能的失速现象D、克服大马赫数飞行中的俯仰配平困难问题
下列说法错误的是（）A、在边界层内，沿物体表面的法线方向压强P是不变的，也等于外边届处自由流的压强B、流体的雷诺数越大，边界层越薄C、边界层内的流动是层流，边界层外的流动是湍流D、马赫数是衡量空气压缩性的最重要参数
下列关于雷诺数Re和马赫数Ma的说法正确的是（）A、在高雷诺数的情况下，边界层厚度远小于被扰流物体的特征长度，此时适合用理想欧拉方程求解B、马赫数表征流体的流速，马赫数越小流体流速越大C、马赫数表征流体的压缩性，马赫数越小流体密度变化越大D、雷诺数表征流体的流态，雷诺数越大惯性力相对越大
关于飞机的最大巡航高度，表述正确的是（）A、当飞机以给定的马赫数飞行时，高度越高，必须增加的推力越大B、当飞行员以固定的马赫数飞行时，在最大巡航推力下飞机能够维持的高度为最大巡航高度C、当温度、重量及马赫数增加时，将导致最大巡航高度降低D、以上表述均正确
判断题马赫数可以用来衡量空气被压缩的程度。A对B错